June 21st, 2011 
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Audi lanza la próxima generación del Audi A6 Avant, el carro de mayor éxito de clase empresarial en Europa. (Ver más imagenes de carros)
El nuevo modelo presenta una amplia gama de la experiencia progresiva tecnológica de la marca. Su cuerpo ligero que en una gran parte está hecho de aluminio, establece nuevos estándares, así como la amplia selección de sistemas de asistencia y multimedia. La palabra clave para Audi es el término conectar.
El nuevo Audi A6 Avant está disponible con una selección de seis motores: dos motores de gasolina y cuatro de diesel. El consumo de combustible se ha reducido hasta en un 18 por ciento en comparación con el modelo anterior. Encabeza la gama de motores el nuevo 3.0 TDI con tecnología de doble turbo y 230 kW (313 CV). Audi también ofrece numerosas opciones de alta calidad para transmisión y chasis. El maletero tiene una capacidad de hasta 1680 litros (59,33 pies cúbicos) y ofrece una serie de rasgos elegantes, incluyendo una compuerta trasera eléctrica que se abre en respuesta a una señal del sensor.
EXPERIENCIA EN TECNOLÓGICA PROGRESIVA
Audi está una vez más a la cabeza, con el nuevo A6 Avant marcando la pauta en la clase empresarial. Con su cuerpo ligero y muchas innovaciones adicionales, la séptima generación del Audi A6 Avant tiene la intención de escribir otro capítulo en la historia de la serie de modelos de éxito.
Midiendo 4,93 metros (16.17 pies) de longitud, el Audi A6 Avant hace una muy ágil primera impresión. Sus proporciones son deportivas, y la línea de techo bajo desemboca en plano en los pilares D. Audi ofrece faros y luces traseras LED como opción visual y técnicamente fascinante.
El Avant trae nuevo conjunto estándar con su bajo peso. Con componentes de aluminio que comprenden aproximadamente el 20 por ciento del cuerpo, Audi – el pionero mundial en la construcción ligera sorprende una vez más. El peso bruto se ha reducido hasta en 70 kilogramos (154.32 libras) en comparación con el modelo anterior. El Audi A6 Avant 2.0 TDI, por ejemplo, tiene un peso en vacío de sólo 1.640 kilos (3,615.58 libras).
El maletero tiene una capacidad de 565 litros (19,95 pies cúbicos), que se puede aumentar a 1.680 litros (59,33 pies cúbicos) al abatir los respaldos de los asientos traseros. Audi ofrece como opciones a sus clientes numerosas características elegantes; encabezando la lista el portón trasero automático. A través de la combinación de la escotilla de energía del compartimiento de equipaje y la conveniente clave, un determinado patrón de movimiento por debajo del parachoques trasero activa el sistema y la compuerta se abre automáticamente.
Audi ofrece una selección de seis motores con inyección directa de gasolina para el nuevo Audi A6 Avant: dos motores de gasolina y cuatro unidades TDI., que desarrollan entre 130 kW (177 CV) y 230 kW (313 CV). Esta gran potencia se combina con eficiencia revolucionaria. El motor 2.0 TDI consume un promedio de sólo 5,0 litros de combustible cada 100 km (47,04 mpg EE.UU.).
Todos los motores utilizan la tecnología de la plataforma de eficiencia modular de Audi, que han contribuido a reducir el consumo de combustible hasta en un 18 por ciento.
Dependiendo del motor, el nuevo Audi A6 Avant sale de la línea de montaje con una transmisión manual de seis velocidades, la caja deportiva S tronic de siete velocidades, la multitronic de variación continua o el conveniente tiptronic de ocho velocidades. Además de la tracción delantera, como opción está disponible la última fase de desarrollo de la tracción permanente a las cuatro ruedas. El diferencial deportivo opcional flexible distribuye la potencia entre las ruedas traseras.
El chasis también es muy sofisticado y combina la dinámica deportiva con un excelente confort. El Audi drive select, sistema de dinámica de conducción viene de serie, y la nueva dirección asistida electromecánica es extremadamente eficiente. En las variantes de tracción delantera, el programa electrónico de estabilización ESP con un diferencial electrónico de deslizamiento limitado que da al vehículo un comportamiento más preciso. Las opciones incluyen la suspensión neumática adaptativa y la dirección dinámica, que estarán disponibles próximamente.
El interior del nuevo A6 Avant trata a sus ocupantes con un diseño elegante y claro, sin concesiones en la mano de obra, y una ergonomía ejemplar. Entre las opciones de gama alta esta un head-up display, faros de rango con luz adaptativa con control variable, asientos delanteros con ventilación y función de masaje, y numerosos componentes de información y entretenimiento. Encabeza la gama de opciones de entretenimiento los sistema basados en disco de navegación MMI navegación plus y el Bang & Olufsen Advanced Sound System.
Conexión Audi , también se coloca el nuevo Audi A6 Avant a la cabeza del grupo con conexión a Internet en toda regla, En colaboración con Google, que ofrece servicios especiales en línea para el coche, incluidos los puntos de control por voz de interés (POI) de búsqueda. Un punto de acceso Wi-Fi permite a los pasajeros navegar libremente y correo electrónico, mientras que en el camino. El Audi de servicios en línea la información de tráfico informa al conductor en tiempo real acerca de cómo está el tráfico en la ruta seleccionada.
El nuevo Audi A6 Avant puede ser equipado con toda la asistencia de la marca y los sistemas de seguridad para una conducción aún más integrada. Algunos sistemas de trabajo en estrecha colaboración con MMI navegación plus, mejoran aún más sus capacidades. Una nueva característica en la alineación de Audi, el sistema de aparcamiento plus con pantalla de 360 °, estará disponible próximamanete. Cuatro pequeñas cámaras graban las imágenes de los alrededores del vehículo.
Software Fast combina estas imágenes y las muestra en una variedad de puntos de vista en el monitor de a bordo de gran tamaño.
El Audi A6 Avant estará disponible para su venta en el segundo semestre de 2011 a un precio base de € 40,850.
La ligereza y la elegancia:
El diseño del nuevo modelo refleja la ligereza y la elegancia moderna. Que es tan característico de Audi como las deportivas proporciones. El Audi A6 Avant trae unas medidas de 4,93 metros (16.17 pies) de longitud y 1.87 metros (6.14 pies) de ancho, pero sólo 1,46 metros (4,79 pies) de altura. Su distancia entre ejes ha crecido hasta 2,91 metros (9.55 pies) – un gran aumento respecto al modelo anterior.
El capó del motor se extiende ahora a la parte delantera; bordes afilados, marco de superficies tensas en toda la longitud de los flancos. Las luces traseras y el característico sistema de escape de dos tubos de escape acentúan la parte trasera del coche. La línea opcional paquete S exterior prevé un aspecto aún más dinámico.
Los faros opcionales LED, que utilizan diodos emisores de luz para todas las funciones, son otra característica innovadora. Ellos hacen la parte delantera con la parrilla single-frame con angulares esquinas superiores y de alto brillo negro con puntales, más distintivo. Los faros xenón plus, opcionalmente disponibles ya sea solos o integrados en el sistema de adaptación de luz con control variable de rango del faro, proporcionan una excelente iluminación de la carretera en cualquier situación. Las unidades de xenón plus y las luces LED se combinan con luces traseras LED.
EL BAJO PESO
Un nuevo concepto de construcción mixta hace que el cuerpo del Audi A6 de gran rigidez, una caja fuerte. Muchos de los componentes de la célula de los ocupantes se fabrican de alta resistencia y aceros de ultra alta resistencia. El puntal de llaves en el compartimento del motor y el perno de componentes de la carrocería son de aluminio y comprenden aproximadamente el 20 por ciento del cuerpo. El concepto representa la transición al innovador marco del Espacio multimaterial, con el que Audi se está abriendo un nuevo capítulo en la construcción de un cuerpo ligero.
El cuerpo del A6 Avant es aproximadamente 30 kilogramos (66.14 libras) más ligero que el del modelo anterior. Dependiendo del motor, el coche completo es como 70 kilogramos (154.32 libras) más ligero que el modelo anterior. El Audi A6 Avant 2.0 TDI, por ejemplo, tiene un peso en vacío de sólo 1.640 kilos (3,615.58 libras). Audi, pionero en el sector de la construcción ligera, ha vuelto a invertir en rebajar el peso.
Otro punto fuerte de construcción compuesta del cuerpo es el confort acústico. Los materiales modernos y los métodos de construcción reducen el nivel de ruido en el interior al de la clase de lujo. Audi también como opción trae ofertas especiales de aislamiento /acristalamiento acústico. La adaptación precisa de todos los componentes y sofisticada amortiguación hidráulica en el eje y los rodamientos de transmisión para proporcionar un excelente confort de marcha.
El maletero Amplio y cómodo:
El maletero del nuevo Audi A6 Avant tiene una capacidad de 565 litros (19,95 pies cúbicos). Los respaldos del asiento trasero dividido pueden ser fácilmente inclinados para aumentar la capacidad de carga de 1.680 litros (59,33 pies cúbicos). Correas laterales de restricción, ganchos para bolsas, un piso de carga doble, un sistema de equipaje de carril de fijación, una bandeja resistente a la suciedad y rieles en el techo son de serie.
Audi ofrece como opciones detalles adicionales: una carga a través de escotillas, un set de fijación que utiliza el estándar de dos carriles en el piso de carga, y una potencia de puerta trasera con una tapa del compartimiento de equipaje de alimentación integrada.
Haciendo su debut en el Audi A6 Avant , está el control basado en gestos, la acción de la escotilla en combinación con la tecla de acceso rápido. Si el conductor se encuentra detrás del coche y hace un movimiento específico con su pie, dos sensores aben la escotilla.
El programa de accesorios incluye muchas características especiales para el transporte de equipos deportivos y recreativos, a partir de una rejilla de partición en un portabicicletas.
Motores Potentes y eficientes.
El Audi A6 Avant está disponible con una selección de seis motores con inyección directa de gasolina: un motor de cuatro cilindros y cinco unidades V6. Cinco de ellos utilizan la inducción forzada a mantener desplazamiento relativamente bajo, mejorando así su eficiencia. El 2.0 TDI de 130 kW (177 CV) tiene las mejores cifras de consumo de combustible. Junto con la transmisión manual, que consume en promedio sólo 5,0 litros de combustible cada 100 km (47,04 mpg EE.UU.), correspondientes a las emisiones de CO2 de 132 g / km (212,43 g / km).
El 3.0 TDI está disponible en tres variantes: con 150 kW (204 CV), con 180 kW (245 CV) – una versión limpia diesel, y la versión superior con 230 kW (313 CV). El doble turbo cuenta con un grupo turbocompresor de dos etapas que proporciona una presión de sobrealimentación máxima de hasta 3,2 bar, impregnando el 3.0 TDI con un rendimiento superior. El sprint de cero a 100 km / h (62,14 mph) toma 5,4 segundos (valor preliminar), la velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 km / h (155.34 mph) es sólo una formalidad.
El motor FSI 2.8 de 150 kW (204 CV) utiliza el sistema de alzado de válvulas Audi, que varía la elevación de las válvulas de admisión en dos etapas según sea necesario. Esto permite que el motor respire mejor, aumentando el par motor y reduciendo el consumo de combustible. El motor de gasolina más potente de la serie es el sobrealimentado modelo de 3.0 TFSI que produce 220 kW (300 CV).
Todos los motores en el nuevo Audi A6 Avant usan las tecnologías de la plataforma de eficiencia modular de Audi, incluyendo el sistema start-stop, el sistema de recuperación y el innovador sistema de gestión térmica que rápidamente pone el aceite y líquido refrigerante del motor hasta su temperatura de funcionamiento. Estas nuevas soluciones son una razón importante por el consumo de combustible que se ha reducido hasta en un 18 por ciento en comparación con el modelo anterior.
Para todos los gustos: el tren de transmisión
Al igual que muchos modelos de Audi, el nuevo A6 Avant está disponible con una amplia gama de transmisiones. Dependiendo del motor, Audi ofrece una transmisión manual de seis velocidades, la caja multitronic de variación continua o la deportiva S tronic de siete velocidades. El 3.0 TDI de 230 kW (313 CV) entrega su poder a un tiptronic de alta eficiencia de ocho velocidades optimizada para cambios rápidos.
La caja de cambios en todas las transmisiones es muy espaciada, un factor importante que contribuye a su eficiencia. Todas las transmisiones automáticas están integradas en el sistema innovador de gestión térmica del motor. El diferencial se encuentra delante del embrague o del convertidor de par. Esto permitió a los ingenieros cambiar el eje delantero hacia delante por 71 milímetros (2,80 pulgadas) en comparación con el modelo anterior, en beneficio tanto de la distancia entre ejes y la distribución de la carga por eje.
El motoir 2.0 TDI entrega su potencia a las ruedas delanteras. Las unidades V6 se emparejan ya sea estándar o como opción con tracción total. La más reciente evolución del sistema quattro permanente de tracción a las ruedas utilizadas en el nuevo Audi A6 Avant tiene un diferencial central de la corona-engranaje y vectorización del par motor para la dinámica superior, tracción y estabilidad. A petición, Audi equipará a todas las versiones quattro con diferencial deportivo, que distribuye el poder en proporciones continuamente variables entre las ruedas traseras.
El chasis
Precisión Deportiva, potencia de frenado y un confort superior. El chasis del nuevo Audi A6 Avant combina todas estas ventajas a un todo armonioso. A cinco enlaces guías de construcción de las ruedas delanteras, la suspensión trapezoidal de acoplamiento de la pista guiada se utiliza en la parte posterior. Los brazos de control de la rueda están hechos de aluminio. La dirección asistida está estrechamente integrada con los sistemas de nueva ayuda y es altamente eficaz gracias a su nuevo accionamiento electromecánico que ayuda al conductor al frenar en una superficie con menos agarre en un lado.
Dependiendo del motor, la medida estándar de las ruedas 16 o 17 pulgadas de diámetro, con llantas de hasta 20 pulgadas de diámetro, disponible opcionalmente. Los tamaños de neumáticos van desde 225/60 a 255/35. El sistema de frenos está diseñado para altos niveles de rendimiento y durabilidad.
Todas las versiones del nuevo A6 Avant, independientemente del motor están equipados con el Audi drive select sistema de conducción dinámica, que permite el ajuste personalizado de transmisión principal del chasis y los sistemas de asistencia en cuatro modos: confort, automático, dinámico e individual. Un modo de eficiencia también está disponible en todos los modelos de inducción forzada. En este modo, todos los sistemas se inclinan hacia la economía de combustible.
Los clientes de Avant también pueden optar por la cómoda suspensión neumática adaptativa con amortiguación variable y la dirección deportiva dinámica, que estará disponible un poco más tarde. El sistema de dirección dinámica ajusta la desmultiplicación de la dirección a la velocidad impulsada y apoya la asistencia en el límite con pulsos de luz de contravolante. Audi ha diseñado la línea S, paquete deportivo con los conductores particularmente dinámicos en la mente. Se baja el cuerpo en 30 milímetros (1,18 pulgadas) en comparación con el chasis estándar, e incluye ruedas grandes, las modificaciones, aspecto y muchos detalles especiales para el interior de color negro.
De alta calidad: el interior
En el interior del nuevo Audi A6 Avant, una incrustación decorativa conocida como “envolvente” rodea el conductor y el pasajero del asiento delantero. La parte frontal del panel de instrumentos está elegantemente curvado. Todo el interior da una impresión de alta y funcional calidad. El asiento trasero ofrece un amplio espacio para los pasajeros. Hay un montón de opciones de almacenamiento y la parte delantera y posterior, con un paquete adicional de almacenamiento disponible como opción.
Hasta el último detalle en el interior del A6 Avant demuestra exigentes normas de calidad de Audi. Todos los materiales se han seleccionado y trabajado con mucho cuidado. Incrustaciones decorativas están disponibles en aluminio y tres tipos de madera, incluida una muy moderna, la chapa con capas alternas de luz y roble oscuro. Para completar el lacado piano variante de las opciones. Los colores interiores armonizan en estilo como los materiales, que incluyen una amplia gama de cueros hasta Valcona exclusiva, un grado muy natural.
Audi ofrece una selección de asientos delanteros especialmente cómodos y deportivos, con los modelos superiores con funciones de ventilación y masaje. Un paquete de iluminación opcional o el paquete de iluminación ambiental bañar el interior a la luz sutil, pero dramática. También hay una amplia gama de opciones cuando se trata de los volantes: tres o cuatro radios, columna de dirección con ajuste eléctrico, llanta de calefacción y palas para la transmisión automática.
Intuitivo: la ergonomía
Como todos los modelos de Audi, el nuevo Audi A6 Avant nos impresiona con su lógica, fácil de entender el concepto de control. Sus instrumentos están claramente marcados, en el display entre ellos – opcionalmente disponible en el sistema de información para el conductor (DIS) con un monitor de cinco o siete pulgadas- se controla desde el volante. En el centro del panel de instrumentos es un segundo monitor, el poder-retráctil que forma parte del sistema estándar de control MMI radio.
El innovador sistema Audi pre-sentido básico de seguridad, un muy eficiente sistema de aire acondicionado automático opcional con control de cuatro zonas, un freno de estacionamiento electromecánico, control de crucero y sensores de luz y la lluvia también son estándar. El motor arranca con oprimir un botón. Audi ofrece una pantalla opcional de la cabeza hasta que la información de proyectos importantes en el parabrisas en color. Otra característica atractiva es el ordenador de a bordo con programa de eficiencia.
Innovadora conexión
Uno de los muchos campos de la tecnología donde Audi lidera la competencia es de información y entretenimiento. Una amplia gama de módulos está disponible en el nuevo A6 Avant, coronado por MMI navegación plus con toque MMI. Las características principales de los grandes del sistema basado en disco duro con el monitor de ocho pulgadas se pueden controlar a través de la pantalla táctil. Al frente de la línea de opciones de alta fidelidad es la alta calidad de Bang & Olufsen Advanced Sound System que ofrece un sonido cristalino.
Una opción innovadora de Audi son las nuevas características que se agrupan bajo la palabra clave Audi conector. Con su módulo UMTS, el teléfono Bluetooth para el coche en línea ofrece la Internet para el Audi A6 Avant. Los servicios especiales están disponibles en colaboración con Google. La tarjeta de gráficos en el sistema de navegación, por ejemplo, integra imágenes y la información de Google Earth con la ruta de navegación. Un punto de acceso Wi-Fi proporciona un contacto con los dispositivos móviles a bordo.
Dos servicios adicionales son nuevos en la línea de Audi, y por lo tanto al mercado como un todo. El Audi de servicios en línea la información de tráfico se basa en los perfiles de movimiento de cientos de miles de teléfonos móviles en otros vehículos para informar a los conductores en muchos países europeos sobre los niveles de tráfico a lo largo de la ruta seleccionada en tiempo real. Puntos de interés ahora se pueden buscar en línea con Google, sobre todo convenientemente a través del control de voz.
Sistemas de asistencia Inteligente
El MMI navegación plus en el nuevo Audi A6 Avant trabaja en estrecha colaboración con el opcional de asistencia al conductor y sistemas de seguridad.
Hace su ruta de datos disponible para las unidades de control de los faros adaptive light, la transmisión automática y el control de crucero adaptativo con función Stop & Go. Esto permite a estos sistemas reconocer mejor los escenarios complejos y apoyo al conductor.
El corazón de los sistemas de asistencia es el control adaptativo de crucero por radar con función Stop & Go, que está activo en todas las velocidades de entre cero y 250 km / h (155.34 mph). Se trabaja en estrecha colaboración con el sentido Audi previo, que está disponible en varias configuraciones. Ayuda al conductor en muchas situaciones para reducir la gravedad de las colisiones traseras con el vehículo de adelante y sus consecuencias, o incluso para evitarlos por completo. El nuevo Audi A6 Avant tiene un amplio paquete de sistemas de retención a bordo en caso de colisión.
La ayuda Audi lane activos interviene suavemente en la dirección para ayudar al conductor a mantener el Audi A6 Avant en su carril. La ayuda al aparcamiento, que opcionalmente está disponible con una cámara de marcha atrás, alivia el conductor de la molestia de la dirección al estacionar o salir de una plaza de aparcamiento. El Audi side assist ayuda al conductor al cambiar de carril, las marcas de visión nocturna asistente detecta a los peatones para hacer la conducción más segura en la oscuridad, las señales de tráfico y presenta la pantalla de límite de velocidad importante en la pantalla del DIS.
El sistema de estacionamiento con la exhibición de más de 360 °, que es un sistema de asistencia nuevo de Audi. Cuatro pequeñas cámaras – en la parte delantera, la parte trasera y en las cubiertas de los espejos laterales – graban imágenes de las inmediaciones del Audi A6 Avant. Software Fast combina estas imágenes, y el conductor puede activar diversos puntos de vista en el monitor de a bordo de gran tamaño. Este sistema mejora la seguridad técnica, mientras que las maniobras y al tirar hacia fuera de las zonas con puntos de vista obstruida.
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Tapicería del asiento trasero Audi A6 Avant Modelo 2012
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Detalles volante y tablero de instrumentos carro Audi A6 Avant Modelo 2012
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Perfil lateral delantero coche Audi A6 Avant Modelo 2012
Foto Detalle maletero carro Audi A6 Avant Modelo 2012
Foto Detalle motor auto Audi A6 Avant Modelo 2012
Detalle luces LED carro Audi A6 Avant Modelo 2012
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