April 15th, 2010 
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El Mercedes Benz GLK, Brabus tiene un programa de personalización y exclusividad. El programa incluye el ajuste para el rendimiento de todas las variantes del motor de gasolina y el diesel, las opciones de componentes de interior para un auto deportivo y un elegante cuerpo de una sola pieza y multi-pieza.
Más potencia, y más importante el torque del motor para la diversión de conducción más y mejor economía de combustible: Brabus también ofrece la optimización de motor de la Clase GLK, respaldado por el ejemplar Brabus Tuning ® con garantía de tres años, hasta 100.000 kilómetros o 62.000 millas.
Por la parte superior de la línea turbo diesel en el modelo GLK 320 CDI 4MATIC Brabus ofrece la OCE D6 (III) de optimización que ofrece adicionalmente unos 48 CV (47 CV) / 35,3 kW y un torque máximo de 590 Nm (435 lb – pies). Ello hace que la camioneta sea uno de los modelos más deportivos utilizando diesel en su clase. El sprint de descanso hasta 100 km / h (62 mph) lleva sólo 6,9 segundos, velocidad máxima es de 228 km / h (142 mph). Naturalmente, el poder Tuning de Brabus cumple con los estrictos límites de emisiones EURO misma IV como el motor de la producción.
El motor de gasolina modelo V6 de Mercedes Benz GLK 350 4MATIC equipadas con ganancias para Brabus B7 kit con una potencia de 15 CV (DIN y CV) / 11 kW para la producción de una nueva potencia nominal de 287 hp (283 CV) / 211,2 kW. Para más poder Brabus ha desarrollado su 4,0 motor de desplazamiento, también disponible para la 4MATIC GLK 280. 332 hp (327 CV) / 244 kW . Un sprint en tan sólo 6,1 segundos de 0-100 km / h ( 62 mph) y una velocidad máxima nuevo de 250 km / h (155 mph) son elocuentes.
Todos los motores Brabus están lubricados exclusivamente con el aceite de motor ARAL de alto rendimiento. El coche deportivo Brabus es totalmente de acero inoxidable, cuenta con cuatro sistemas de escape que se presentan en todos los modelos GLK siendo una nota de escape de gran alcance.
Diseño deportivo emparejado con la eficiencia aerodinámica y de alta calidad de primera: Los diseñadores Brabus actualizaron el estilo para hacerlo mas llamativo en el Mercedes Benz GLK con un amplio conjunto de componentes del programa que se fabrica con la calidad de OEM de alta gama Pur R plásticos Rim.
La cara de la camioneta recibe una actualización dinámica con el faldón delantero Brabus. Este dispositivo de mejora aerodinámica fue creado en el túnel de viento, y cuenta con luces de tráfico diurno, así como de luces altas auxiliares opcionales y las luces antiniebla. Las dos son innovaciones de Brabus al unir el techo con luces de posición LED integrando en la futura modernización de la parte delantera de la GLK.
De forma homogénea en los paneles inferiores Brabus crea una transición perfecta aerodinámica entre el frente y arcos de las ruedas traseras. Las luces LED integradas en la parte inferior de los paneles para iluminar la carretera a ambos lados de la camioneta.
El guardapolvo Brabus trasero con un reflector situado en el centro y recortes de izquierda y derecha para el escape de valores o el squad deportivo goza de actualizaciones, para el escape Brabus con un sistema trasero de la SUV. El nuevo estilo de Brabus con un tubo de escape es la clave para la aparición posterior de la camioneta personalizada. El spoiler Brabus del techo, con sus luces de posición LED de color rojo a la izquierda y la derecha se adjunta a la puerta del ascensor.
Brabus ofrece a sus clientes una gran cantidad de neumáticos con posibles combinaciones de ruedas para el Mercedes Benz Clase GLK. La lista contiene las ruedas monobloque A en 8.5Jx17, con certificado de explotación general de 21pulgadas de las versiones de gama alta ajustada con emparejador para los neumáticos de alto rendimiento para los amantes de la tecnología Brabus Pirelli y Yokohama.
Las ruedas con combinaciónes más grandes de tamaño 9Jx21, se encuentran disponibles en varias versiones, desde la luz deportiva Monoblock S hasta las llantas de aleación de cinco radios dobles, a la versión E Monoblock con nueve radios, especialmente en exclusiva para varios con un forjado totalmente pulido, ruedas enterizas en el clásico diseño de Brabus Monoblock VI.
Para un comportamiento más ágil y una altura de paso rebajada unos 35 milímetros (1,4 pulgadas) Brabus ofrece ya sea el manantiales deportivo o la suspensión total que ofrece un paseo algo más firme que el de producción.
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