January 22nd, 2010 
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automovil Caterham R500 (2009) ingeniería ligera y tecnica
Para aquellos que toman realmente seria la conducción, el súper famoso supercarro R500, está de regreso con la llegada del nuevo Caterham Seven Superlight R500.
El último modelo del constructor británico de autos deportivos tiene el concepto minimalista y ligero para la filosofía en un nuevo nivel y con más poder, mejorando la manipulación y para aquellos que se aventuran en el camino la elección de control de ignición y la caja de cambios secuencial de el Motor sport Caterham es una cualidad única de ingeniería.
Con un peso de sólo 506kg y la producción de 263bhp, Caterham R500 es la raza más potente en la producción de la empresa.
La característica principal de la Serie 3 es el chasis que permite alcanzar 520bhp por cada tonelada y es capaz de propulsar a una velocidad de 0-60mph en 2,88 segundos, ofreciendo una conducción que proporciona bastante adrenalina para que el conductor se meta dentro de los asientos en la carrera de Kevlar.
La máquina legendaria original era el antiguo Rover K series powered rediseñada con uno de los registros de rendimiento mas altos de 0-60mph y de 0-100-0 mph. Esta nueva línea ha sido equipada para reemplazar a su predecesor, abrazando lo último en técnicas de ingeniería ligera y la tecnología.
Mejoras dirigidas directamente al rendimiento para el Caterham R500 se revitalizan en el mercado incluyendo transmisión secuencial, control de lanzamiento, un drenado de carbono e inducción de Airbox Springs Eibach y amortiguadores derivados de la p de la serie C400 Caterham.
En el verdadero espíritu de Colin Chapman, los ingenieros trataron de añadir ligereza al chasis con el fin de mejorar el rendimiento general.
Diseño exterior discreto y ajustes heredadas de el vehiculo insignia en el modelo de RSE ofrece una forma y función en las aletas de carbono cada vez mayor con una carga aerodinámica y la parrilla ayuda a la refrigeración y la aerodinámica. Una cubierta de cuero de arranque de carbón y claras luces traseras también son nuevas.
Ubicado dentro del chasis es de encendido sin llave, una opción rápida el volante se conecta a los conmutadores integrados e indicadores y un panel de innovador con equipos de conmutación, las luces de marcha ACES tienen un cambio secuencial y una pantalla de la nueva con para ver el desplazamiento.
carro Caterham R500 (2009) ingeniería ligera y tecnica
auto Caterham R500 (2009) ingeniería ligera y tecnica
coche Caterham R500 (2009) ingeniería ligera y tecnica
imagen Caterham R500 (2009) ingeniería ligera y tecnica
foto Caterham R500 (2009) ingeniería ligera y tecnica
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