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El nuevo Toyota Avensis hizo su debut mundial en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2011.

El nuevo Toyota se basa en la amplitud, funcionalidad y eficiencia de combustible del reciente, modelo de tercera generación. Cuenta con un diseño exterior más audaz y más refinado, y mejoras en el interior de un acabado de calidad, confort y de ruido, vibraciones y asperezas (NVH). La dinámica de conducción se ha mejorado, y una estructura revisada ofrece un mayor valor por su dinero.
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La variante más vendida del Toyota Avensis con motor de seis, el 2.0 D-4D turbodiésel, ha sido revisada para ofrecer mejoras significativas en el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Con un límite del impuesto fijado en 120 g / km en casi un tercio de los países europeos, el 2.0 D-4D de 119 g / km

Con una opción de dos estilos de carrocería, tres motores diesel y tres de motores de gasolina, transmisiones de tres y cuatro grados de modelo, el nuevo Avensis ha sido diseñado específicamente para el mercado europeo. El segmento D demuestra un foco del 70% en sistemas de propulsión diesel, un sesgo a favor del 64% de las ventas de la flota y una preferencia por el estilo de la carrocería wagon con más de 50% de los clientes.

Diseñado, desarrollado y fabricado en Europa, el Toyota Avensis se lanzó por primera vez a finales de 1997 y desde entonces se ha establecido firmemente en el segmento D europeo. Se vendieron 70.585 unidades en toda la región en 2010, lo que representa una cuota en el segmento del 5,8%.

Diseño exterior

A pesar de las dimensiones generales de las dos versiones berlina y wagon el vehículo permanecen sin cambios, el nuevo Avensis ha sido ampliamente rediseñado para darle una apariencia más elegante y atlética.

Un tratamiento frontal audaz, más refinadas características de apariencia facial característica nueva de la próxima generación de la familia Toyota. Clave de la nueva dirección de diseño es un cambio en las proporciones de las rejillas superior e inferior, con el énfasis actual puesto en la ampliación de este último por un más firme, aspecto dinámico.

Debajo del capó del Toyota Avensis, un nuevo diseño, más amplio y más potente de parrilla está flanqueada por estrechos faros más expresivos que hacen hincapié en las proporciones elegantes, del nuevo estilo. Los nuevos faros incorporan ahora las luces diurnas.

El parachoques más bajo ha sido expresamente esculpido con una caja de fuerte, sobresaliendo la sección central una gran toma de aire para centrar la atención en la mitad inferior del vehículo. Junto con el detalle nítido de los bolsillos de los faros antiniebla integral colocados en los extremos del parachoques, el diseño ofrece el nuevo Toyota Avensis una más amplia, postura más decidida y un aspecto más de adaptación al terreno.

En la parte trasera, el nuevo Toyota Avensis cuenta con un parachoques trasero de nuevo diseño que incorpora un centro de guardia en los modelos sedán. Ambos grupos de la lámpara de combinación y luces de niebla se han rediseñado para una mayor prominencia y visibilidad. Y un nuevo, y elegante diseño cromado en la montura de la licencia le da un toque adicional de elegancia.

Ruedas de 16 “de acero con un diseño nuevo tapón, mientras que las existentes llantas de 16″ y de 17 “de aleación de Fuji han sido mejorados a través de nuevos colores y revestimientos de la máquina. Las otras aleaciones de 17″ y 18 “también se benefician de un tratamiento nuevo, el color más oscuro.

Un nuevo color exterior ha sido añadido a la gama, la Red estándar siendo sustituida por una de color rojo oscuro, oscuro Premium que trae la madurez añadida a la gama del nuevo modelo.

Diseño de Interiores

Dentro de una cabina ya elogiada por su comodidad, espacio y funcionalidad, las ventajas del nuevo Avensis de mejora de la calidad percibida a través de la gama de modelos, mejor tapicería en una variedad de nuevos colores y el táctil Toyota & Go Plus-la más avanzada y asequible pantalla táctil de navegación por satélite en el segmento D.

La apariencia, el tacto y la sensación de todo el tablero de instrumentos se han mejorado. El diseño de la consola central se ha rediseñado para mejorar el diseño de conmutación y operatividad. Las salidas centrales de aire han sido rediseñados y ahora comparten el acabado metálico de la nueva pintura de la consola central y las salidas de aire laterales se han convertido en cromo recortado.

La parte delantera del respaldo forma de apoyo ha sido rediseñada para un mejor rendimiento manteniendo lateral y mayor comodidad, y la tapicería de los asientos mejorada a lo largo de la gama de modelos.

De nivel de entrada la tela tapicería de los asientos se ha mejorado para ofrecer un grado de calidad del ajuste, esta tela especial Ejecutiva cuenta ahora con el grado de tela corte, grado Ejecutivo ha sido actualizada para un acabado de Alcántara, asientos Premium se han finalizado con inserciones de cuero perforado de alta calidad para mejorar la comodidad. La tapicería de cuero está disponible en una selección de tres nuevos colores, el gris claro, gris cálido y Negro.

Sistema Multimedia

Los beneficios del nuevo Avensis Toyota tienen la gama única asequible, equipos multimedia con pantalla táctil; Toyota Touch y el Touch & Go y Toyota táctil Toyota & Go además de sistemas de navegación.

Toyota Touch & Plus Go

Equipado de serie con los modelos de grado premium y haciendo su debut mundial en el nuevo Avensis Toyota, Touch & Go Plus añade numerosas funciones nuevas, la tecnología avanzada de Toyota notable sistema de pantalla táctil multimedia.

Cuenta con reconocimiento de voz avanzada para la entrada de la dirección de navegación, de un paso de entrada de destino, de búsqueda de música y jugar, y la búsqueda de teléfono de contacto y llamada. También incorpora enviar y recibir correo electrónico, un centro de mensajes de texto a voz de lectura.

Mejorado la cartografía por satélite de navegación incorpora modelos 3D de ciudades y monumentos, y una base de datos de patrones de tráfico adicional que muestra la velocidad media en tramos de carretera en la ruta dependiendo de la hora, día y mes. El sistema incluye mapa de tres años gratis y de actualización de software.

Estructuras de grado

La nueva gama de modelos Toyota Avensis estarán disponibles en cuatro grados – Avensis, Sol, Executive y Premium. Cada grado ha sido revisado para ofrecer un mayor valor por su dinero a través de mejores niveles de equipamiento estándar y mejorado la calidad sensorial.

Avensis grado

La generación del Avensis tiene un generoso equipamiento de serie se ve reforzada por la adopción de la integral de luces de circulación diurna. La calidad de la tapicería del asiento se ha mejorado por la adición de grado Sol y la calidad sensorial de la consola central se ha mejorado con un nuevo panel, la plata superior e inferior de color negro mate acabado del panel de pintura.

Una lista de opciones ampliadas ahora cuenta con faros antiniebla delanteros, y un paquete de confort que incluye control de crucero, un volante de cuero y 6 altavoces Display CD de audio del sistema estéreo con Bluetooth y conectividad USB.

Grado Sol

Para la especificación Avensis grado Sol se añade un grado Ejecutivo de seguridad de calidad, consola central acabado un todo-plata de pintura y la máquina se enfrentan- llantas de aleación 16 “y 17″. El sistema multimedia táctil Toyota está equipado con una cámara de estacionamiento trasera.

Las opciones incluyen el Touch & Go sistema de navegación, sensores traseros de aparcamiento, de alta intensidad (HID) con un sistema de iluminación frontal adaptativa (AFS) y un techo panorámico.

Grado Ejecutivo

A la mejora de las especificaciones del grado Sol calidad estándar, el grado Ejecutivo añade acabado níquel y madera a la consola central, asiento en cuero Alcantara refuerza, y un nuevo color más oscuro Llanta de aleación de 17 “.

Entre las opciones disponibles esta un sistema de visualización de audio de 11 altavoces con cámara de visión trasera, una selección de Touch & Go además de sistemas de navegación, descarga de alta intensidad (HID) con un sistema de iluminación frontal adaptativa (AFS), y un Seguridad Pre-colisión (PCS) que incorpora control de crucero adaptable (ACC), Asistente de Carril y advertencia de abandono del carril.

Grado Premium

Además de aumentar el grado de la especificación Ejecutivo, al grado Premium se añade tapicería de piel con elección de colores hielo gris, gris o color cálido Negro. Hielo gris se combina con un acabado plateado brillante de la consola central, gris cálido y Negro con un acabado de níquel calido.

Descarga de alta intensidad (HID) con un sistema de iluminación frontal adaptativa (AFS), una Touch & Go Plus de navegación, un sistema de visualización de audio de 11 altavoces con cámara de visión trasera y unas nuevas de llantas de aleación 18 ” acabado negro son de serie.

Motores

Satisfaciendo la amplia gama de las necesidades del segmento D del cliente, el nuevo Avensis Toyota comparte el rango de seis propulsor de su predecesor; tres gasolina y tres motores diesel ofrece los beneficios de mejora del rendimiento y economía de Toyota Optimal Drive.

Toyota Optimal Drive presenta una combinación de gran alcance de tecnologías avanzadas y programas de mejora interna diseñada para optimizar el equilibrio entre rendimiento y placer de conducción con el ahorro de combustible y bajas emisiones.

Estas tecnologías básicas diversas en torno a tres aspectos clave del desarrollo del sistema de propulsión: En primer lugar, la reducción del peso del sistema de propulsión a través del uso de componentes de motor súper-ligeros y muy compactos y las transmisiones, en segundo lugar, la minimización de las pérdidas mecánicas a través de la reducción de la fricción a lo largo de la transmisión, y, en tercer lugar, la maximización de la eficiencia de la combustión.

Los 124 CV de 2.0 litros D-4D turbodiesel ha sido ampliamente revisados. La unidad cuenta con un nuevo turbocompresor, extensas modificaciones cámara de combustión mejorada. Como resultado, la entrega de par se ha vuelto más lineal, la eficiencia del combustible ha mejorado y las emisiones de CO2 se han reducido en un 15% g/km–de 139 a sólo 119, tanto en versiones berlina y wagon del nuevo Avensis.

Además de la revisión de 124 CV 2.0 D-4D turbodiésel de seis el nuevo Toyota Avensis “la gama de motorizaciones incluye además una de una unidad disponible 150 CV, 2.2 D-4D con un Filtro de Partículas Diesel (DPF) o de partículas diesel y filtro de reducción de NOx (DPNR), una variante de 177 CV 2.2 D-4D DPNR, y una selección de 132 CV 1.6 litros, 147 hp 1.8 litros y 152 caballos de los motores de gasolina de 2,0 litros.

Todos los motores están acoplados a transmisiones manuales de 6 velocidades. El de 150 CV 2.2 D-4D DPNR puede equiparse opcionalmente con una transmisión automática de 6 velocidades, y los motores de los 1,8 y 2,0 litros de gasolina pueden estar equipados con transmisión continuamente variable Multidrive S de Toyota con el cambio al volante montado en remo.

El nuevo Avensis mantiene la misma suspensión delantera de tipo McPherson probada y en la parte posterior el diseño de doble horquilla de suspensión de su predecesor. Sin embargo, mejoras en la plataforma, chasis y tren de potencia ofrecen mayor confort de marcha y agilidad de manejo mejorada, que promete una experiencia de conducción más interesante.

El nuevo Avensis también se beneficia de revisión de ruido mejorada en vibración y asperezas (NVH) de supresión. Modificación extensa de aislamiento, y el tablero silenciador mejorado interior y una nueva absorción de sonido de la alfombra que ayuda a ofrecer una vida más tranquila, y un ambiente de la cabina más refinado.

Seguridad

El Toyota Avensis con su desempeño de seguridad del vehículo de la generación anterior, que fue galardonado con un máximo de 5 estrellas en el programa de 2009 Euro NCAP en la prueba de choque.

Toyota se compromete a proporcionar los más altos niveles de estándares activos, seguridad pasiva e impacto a peatones, y se tomó la delantera en el desarrollo de varias tecnologías avanzadas de seguridad nuevas, como pre-colisión de seguridad, advertencia de cambio de carril y el carril de mantenimiento de los sistemas de asistencia.

Avanzada Pre-Crash Safety System

Un avanzado sistema de seguridad Pre-colisión (PCS) está disponible como una opción sobre los autos de grado Executive y Premium de 2.2 litros D-4D 150 de 6 velocidades de transmisión automática. Se emplea un sensor de radar de ondas milimétricas para explorar el camino por delante, al reconocimiento de objetos potencialmente peligrosos ayudar al conductor a reducir las probabilidades de una colisión.

Si hay una alta posibilidad de una colisión, el sistema PCS alerta al conductor y, cuando empieza a frenar, la asistencia de frenado complementa su propio esfuerzo de frenado, al mismo tiempo activa el cinturón de seguridad con pretensores. Si el conductor no frena y la colisión es inevitable, el sistema aplica automáticamente los frenos para reducir la velocidad de impacto.

Adaptive Cruise Control

Control de Crucero Adaptable (ACC) trabaja en conjunto con el sistema PCS. Este sistema mantiene automáticamente una distancia seleccionada respecto al vehículo delantero. Una vez que el camino es claro, el Avensis vuelve automáticamente a su velocidad de crucero original.

Lane Departure Warning y Lane Mantener Asist

Completando la especificación de seguridad avanzada de los 2,2 litros D-4D 150 de 6 velocidades de transmisión automática el modelo Ejecutivo y de calidad Premium, PCS se complementan por Lane Departure Warning (LDW) y Lane Mantener Assist (LKA) de sistemas.

Usando la tecnología de cámara digital montada detrás del espejo del conductor de visión trasera, estos sistemas pueden ayudar a prevenir cambios no deseados de carril, en primer lugar dan una señal acústica y visual y luego aplican el par de dirección correctivas para ayudar al conductor a permanecer en el carril elegido.

Otros sistemas de seguridad activa

Todas las versiones del nuevo Avensis están equipados, de serie, con un sistema antibloqueo de frenos (ABS), Distribución Electrónica de Frenado (EBD), Asistencia de Frenado (BA), Control de Tracción (TRC) y Control de Estabilidad del Vehículo (VSC +).
EBD trabaja con ABS para asegurar que la fuerza de frenado sea más efectiva y se aplica a cada rueda, de acuerdo con las condiciones del camino. Al impedir el bloqueo de las ruedas, el EBD ayuda a mantener el paso seguro de estabilidad en las curvas y el frenado.

BA identifica la necesidad de, y se aplica, la fuerza de frenado adicional, si el conductor no aplicar la fuerza suficiente durante una frenada de emergencia, o la presión del freno se libera demasiado pronto.

TRC supervisa y controla la cantidad de energía que se aplica a la carretera a través de las ruedas del vehículo. Si el sistema detecta que una o más ruedas está a punto de perder la tracción determina instantáneamente la mejor manera de restablecer la tracción a la rueda, ya sea disminuyendo la potencia de ser enviado a la rueda que está a punto de giro o, en casos más extremos, por un momento de frenado de la rueda hasta que recupera la tracción.

VSC + está diseñado para evitar la pérdida de control del coche al entrar en una curva demasiado rápido o en condiciones resbaladizas que podría conducir a un resbalón. A través de sensores corporales de control de vehículos de velocidad de las ruedas de rotación, y la presión de frenado, el sistema evalúa la estabilidad del vehículo y la proximidad de una situación cualquiera de subviraje o sobreviraje.

El sistema restaura la estabilidad mediante el ajuste automático de salida del motor y aplicar suavemente modulado de frenado a la rueda apropiada individualmente, y proporcionando asistencia par a través de la dirección asistida eléctrica (EPS) para ayudar al conductor a hacer las entradas correctas para restaurar la estabilidad del vehículo.

Alumbrado delantero adaptables

El nuevo modelo de Toyota Avensis viene equipado con luces de descarga de alta intensidad (HID) están equipados con un sistema de iluminación frontal adaptativa (AFS). El cálculo de que el vehículo estará dentro de tres segundos de acuerdo a la operación de la dirección y velocidad del vehículo, el sistema gira bajo el cruce proyector en respuesta a la entrada de dirección, lo que ayuda a iluminar una curva que el conductor dirige a ella.

AFS también está equipado con una función de redistribución dinámica, que mantiene automáticamente una altura constante del haz. La combinación de estas dos funciones realiza la distribución de luz óptima en cualquier condición de conducción.

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Foto Detalles silleteria coche Toyota Avensis modelo 2012.jpg	Foto Detalles volante y consola Auto Toyota Avensis modelo 2012.jpg
Imagen Angulo Frontal Toyota Avensis modelo 2012 coche negro.jpg	Imagen Angulo lateral carro Toyota Avensis modelo 2012.jpg
Vista posterior del auto Toyota Avensis modelo 2012.jpg