March 11th, 2010 
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Fotografías de automóvil Audi A5 Sportback 2010
Audi presenta un nuevo vehículo el Audi A5 Sportback. El modelo de cinco puertas, que fluye detrás y une lo mejor de los géneros de vehículos diferentes: la emoción y la elegancia de un coupé, el confort de un sedán y la practicidad de un monovolumen. El Sportback se une a el Audi A5 Coupé y Cabriolet como el tercer miembro de la familia del modelo Audi A5.
El Audi A5 Sportback se lanzara en los concesionarios de Audi en septiembre de 2009 como un modelo lleno de diseño y un carácter deportivo dado por su motor que es eficiente como poderoso. Las ventas han comenzado ya, con precios que comienzan en € 33.650.
Audi, el inventor de la Avant, ha creado nuevas tendencias en diseño con el Audi A5 Sportback. Las cinco puertas coupe esta definida por las líneas elegantes. Se trata de 36 milímetros (1,42 pulgadas) más bajo que el sedán Audi A4, con su proyección delantera corta, larga distancia entre ejes, anchas vías y las cuatro puertas sin marco con sus líneas para las esbeltas ventanas, es la viva imagen de la elegancia deportiva.
El interior es espacioso y ofrece unas comodidades sin compromiso en los cuatro asientos. El maletero gran eclosión que se integra perfectamente en el extremo de cola larga y afilada, con los pilares piso C, el spoiler de relieve la tensión llena de carácter. El volumen del maletero de 480 litros (16,95 pies cúbicos) casi coincide con el del Audi A4 Avant, y aumenta a 980 litros (34,61 pies cúbicos) con los asientos traseros abatidos.
El Audi A5 Sportback sigue el camino coherente de las tecnologías innovadoras en Audi cuando se trata de la transmisión. Todos los motores son altamente eficientes en los modelos de inyección directa para los motores diesel TDI de cultivo, FSI para los motores de gasolina y todos cumplen con la norma de emisiones Euro 5.
Todos los modelos están equipados con un sistema de recuperación de energía durante el frenado y la desaceleración y la almacena temporalmente en la batería.
Audi se ofrece inicialmente con tres motores de gasolina y tres motores TDI, con tres motores a seguir antes de mediados de 2010. Los motores de gasolina de dos litros TFSI de 132 kW (180 CV) o 155 kW (211 CV) y 3.2 litros V6 con 195 kW (265 CV) están equipadas con el sistema de empuje de válvulas de Audi para el control variable de valvelift. La tecnología inteligente aumenta el rendimiento al mismo tiempo que reduce el consumo de combustible.
El 2.0 TDI produce 125 kW (170 CV) y consume en promedio 5,2 litros de combustible cada 100 kilómetros (45.23 millas por galón EE.UU.). Junto con el arranque y parada del sistema que mejora aún más la eficiencia del combustible en el tráfico de la ciudad.
Al igual que los tres motores de gasolina, el motor diesel superior ofrece su poder a la tracción permanente a todos los sistemas de tracción total. Los dos motores más potentes están disponibles opcionalmente con el diferencial de nuevo desarrollo del automóvil deportivo, que distribuye energía de forma variable entre las ruedas traseras y brinda una dinámica aún mayor, el placer de conducción y seguridad. Los dos modelos de TDI con tracción delantera el 2.0 TDI y 2.7 TDI y el 2.0 TFSI (132 kW / 180 CV) se benefician de otra innovación de Audi: El programa de estabilización ESP con bloqueo electrónico frente diferencial aumenta la agilidad y evita el subviraje.
El complemento perfecto es el Audi drive select que facilita una dinámica de los vehículos por el sistema, que permite al conductor variar libremente la característica de la respuesta del acelerador, los puntos de cambio de las siete velocidades S tronic y el impulso proporcionado por el sistema de dirección Servotronic, que viene de una serie (de salidas de potencia de 140 kW (190 CV) hacia arriba). El sistema es ofrecido como un paquete modular con al menos una de las tres opciones siguientes: diferencial deportivo, control adaptativo o amortiguador de dirección dinámica, con impulso variable.
Diseño
Con el Audi A5 Sportback, una vez más ha reforzado su posición como líder en el diseño automotriz. Las cinco puertas del modelo coupe cuentan con un estilo emocional y progresivo y elegante de gran alcance y proporciones deportivas. Se trata de 4,71 metros (15.45 pies) de largo y 1,85 metros (6,07 pies) de ancho, pero sólo 1,39 metros (4,56 pies) de altura 36 milímetros (1,42 pulgadas) más corto que el sedán A4. Con la larga distancia entre ejes de 2,81 metros (9,22 m), los cortos voladizos y la vía de ancho (1,59 metros (5,22 pies)) al frente, 1,58 metros (5,18 pies) en la parte trasera), el Audi A5 Sportback corta una poderosa figura en la carretera.
El frente está marcado con líneas horizontales. Las barras horizontales de vanguardia en la parrilla de un solo cuadro, se enmarcan con una estrecha franja de aluminio anodizado.
Los faros son una obra de arte. Un vapor puntal recubierto con cromo del “ala” que separa las cámaras de luz individual y confiere un aspecto inconfundible. Típico de Audi, las luces de circulación diurna son estándar como lo son las luces de niebla, que se montan en la toma de aire lateral y enmarcado con un anillo cromado de buen gusto.
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