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Audi S6 Avant modelo 2013

September 30th, 2011

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Primera parte: Audi S6

Segunda parte: S6 Avant

Diseño

Las carrocerías juegan un importante papel en la dinámica de los modelos Audi S6 y S6 Avant. Construidos extraordinariamente ligeros, ya que son aproximadamente el 20 por ciento de aluminio. Logrando el Audi S6 tiene un peso de sólo 1.895 kilogramos (4,177.76 libras), y el S6 Avant 1.950 kilogramos (4,299.01 libras). Ambos son mucho más ligeros que su competencia. (Ver más imagenes de carros)

El Audi S6 mide 4931 milímetros (16,18 pies), 16 milímetros (0,63 pulgadas) más largo que el A6 , con los 4.634 milímetros de Avant (15,2 pies) Audi S6, la diferencia es de 8 milímetros (0,31 pulgadas) en el A6 Avant . Su sola imagen con parrilla deportiva de aplicaciones de aluminio cromado y barras de doble horizontal. Otra tira cromada atavía el parachoques delantero. Los retrovisores recubiertos de aluminio.

El sedán Audi S6 tiene un alerón en el tronco, el Avant tiene un spoiler de techo. Con ambos modelos, el difusor en el parachoques trasero es gris platino con un borde de aluminio con desplazamiento. Los cuatro tubos de escape cromados son de forma elíptica. Los modelos S están disponibles en una selección de ocho colores, incluyendo los exclusivos tonos azules Estoril, efecto de cristal, y plata prisma. El cuerpo está decorado con insignias y S6 V8T.

Diseño Interior

El diseño interior del Audi S6 y Avant S6 también se define por su distinción deportiva. Hay insignias S6 en la llave, el volante deportivo de cuero con costuras de color y levas de cambios de aluminio, así como los instrumentos. Los paneles del umbral de las puertas iluminados y pantallas que muestran (MMI y el sistema de información para el conductor) saludan al conductor con el logo S6. Un anillo rojo adorna el botón de arranque-parada, la palanca selectora de aluminio. El reposapiés, pedales y las teclas de función del sistema operativo MMI brillan en un acabado de envoltura de aluminio.

Incrustaciones decorativas están disponibles en una selección de cuatro materiales. Aluminio cepillado mate viene de serie, con el carbono, ceniza de grano fino marrón natural o en capas Beaufort roble como opciones. Los clientes pueden elegir entre tres colores – negro, plata y beige lunar (sólo para la tapicería de los asientos) – para el cabezal del panel de instrumentos, alfombras y asientos. La tapicería de los asientos estándar es una mezcla de perlas de cuero napa y Alcantara, con Milano y está disponible como opción el elegante cuero Valcona.

Asientos deportivos de altura regulables con soporte lumbar eléctrico y logos en relieve S son estándar. Audi ofrece dos versiones de otras opciones: los asientos de confort con ajuste eléctrico con memoria y asientos deportivos S de ajuste eléctrico, con los reposacabezas integrados. Estos también están grabados con el logotipo S.

Equipamiento

El nuevo Audi S6 Avant y S6 tendra una generosa lista de equipamiento de serie. Esto incluye faros de xenón plus con luz de todo tipo de clima, las luces traseras LED, un freno de estacionamiento electromecánico y el sistema de información al conductor con pantalla en color. Radio MMI y además incluye una interfaz Bluetooth y el sistema de sonido Audi cuenta con diez altavoces.

Todas las opciones de gama alta en esta serie de modelos también están disponibles para los nuevos modelos S. Estos incluyen faros LED, luz de adaptación, el paquete de iluminación ambiental, tecla de acceso rápido, head-up display, el sistema de aparcamiento con cámara de 360 °, portón trasero, , opcionalmente con el control del sensor, y con clima controlado, asientos con función de masaje.

La lista de opciones para el Avant, brinda hasta 1.680 litros (59,33 pies cúbicos) de espacio para el equipaje, también incluye el techo panorámico de cristal.

Los sistemas asistencia al piloto conectados en red son todos de avanzada. Estas son las distintas versiones del Sistema de Seguridad Audi pre Sentido, el control de crucero adaptativo con función stop & go, el Audi Side Assist, ayuda de carril activo, la pantalla de límite de velocidad y el asistente de visión nocturna que resalta a los peatones detectados.

Encabezando la gama de sistemas de información y entretenimiento el monitor MMI navegación plus, que cuenta con un gran disco duro, un monitor de ocho pulgadas y el innovador sistema MMI de entrada táctil. El sistema se puede combinar con el teléfono Bluetooth para el coche en línea, que lleva los servicios especiales de Internet en el coche y cuenta con conectividad WLAN para dispositivos móviles. Los 15 altavoces Bang & Olufsen Advanced Sound System acentúa por su sublime sonido.

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Audi S6 modelo 2013 carácter deportivo, silencioso

September 30th, 2011

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Primera parte: Audi S6

Segunda parte: S6 Avant

Audi está mudando de aires el Audi S6 y S6 Avant Con carácter deportivo, silencioso y ricamente equipado -. Ambos modelos de coches deportivos para el uso diario, brindando practicidad. Su nuevo motor, de cuatro litros twin-turbo V8, combina potencia con bajo consumo de combustible.

Los modelos Audi S6 y Avant utilizan el motor de 309 kW (420 CV) de la nueva versión 4.0 TFSI. Este motor V8 de doble turbo ofrece constantes 550 Nm (405,66 libras-pie) de par motor entre 1.400 y 5.300 rpm. Acelerando el S6 desde 0 a 100 km / h (62,14 mph) en 4,8 segundos y el S6 Avant en 4,9 segundos. Con ambos modelos, la velocidad máxima está limitada electrónicamente de 250 km / h (155.34 mph) por razones de seguridad.(Ver más imagenes de carros)

El motor TFSI 4.0 trae la estrategia de reducción de Audi a la clase de alto rendimiento. En comparación con el motor en el modelo anterior , de 5.2 litros V10, ofrece un producto aún más deportivo al tiempo que reduce el consumo de combustible hasta en un 25 por ciento. El consumo medio es 9,7 litros cada 100 km (24,25 mpg EE.UU.) en el Audi S6 y 9.8 litros (24,0 mpg EE.UU.) en el Audi S6 Avant, mucho mejor que la competencia.

Una serie de tecnologías contribuyen a este buen resultado, incluyendo la recuperación y sistemas de arranque y parada (start-stop), así como el nuevo “cilindro en demanda” sistema de gestión de cilindro.
Cuando el V8 desactiva cuatro cilindros bajo carga parcial, se activa el Sistema Activo de Cancelación de Ruido (ANC). Cuatro micrófonos integrados registran como está el ruido en la cabina, que luego es examinado por una computadora. Si el equipo descubre elementos intrusivos de sonido, emite un sonido antifase a través de los altavoces del sistema de sonido. Este sonido combina con el sonido intrusivo y en gran medida lo anula.

Independientemente de esto, activa cojinetes del motor controlados electrónicamente, utilizando contador de pulsos específico para atenuar las vibraciones de baja frecuencia. Un sonido actuador, en las solapas en el sistema de escape, envuelve el motor y un volante recién desarrollado con un péndulo de fuerza centrífuga en la séptima velocidad s tronic también contribuye al sonido sonoro y fineza del motor.

Cuando se trata de transmisión de potencia, del motor esta fluye a través de un rápido cambio, en la transmisión de siete velocidades S tronic. El sistema de tracción permanente quattro a las cuatro ruedas utiliza el diferencial central autoblocante y vectorización del par. Si lo desea, complementa el Audi quattro con el diferencial deportivo opcional, que distribuye activamente la potencia entre las ruedas traseras.

Los dos modelos S vienen de serie con suspensión deportiva neumática adaptativa. La suspensión de aire tensada en sintonía con la amortiguación variable baja la carrocería 10 milímetros (0,39 pulgadas). Proporciona un manejo de alta precisión sin comprometer la comodidad. Los poderosos frenos de disco, con auto-ventilación frontal y trasera, tienen unas pinzas negras mates con logotipos S6. Audi ofrece discos de fibra de carbono-cerámicos como opción.

El Audi S6 y Avant S6 vienen de serie con llantas de aleación en un diseño único de cinco radios. Las ruedas 8,5 J x 19 calzadas con neumáticos 255/40-series. Hay siete diferentes modelos de ruedas de 19 o 20 pulgadas, cuatro de ellos del quattro GmbH, están disponibles como opciones. Las ruedas de 20 pulgadas de aspecto de titanio con un diseño de rotor de cinco brazos imparte un aspecto característicamente distintivo.

El Sistema Audi Drive Select de conducción dinámica viene de serie en los dos nuevos modelos S. Entre otros, se modifica la característica del pedal del acelerador, los puntos de cambio del S tronic, el impulso del servo dirección electromecánica y las características del suspensión neumática adaptativa. El conductor puede ajustar el funcionamiento de estos sistemas en cinco etapas. El diferencial deportivo opcional, y la dirección dinámica, que varía su proporción en función de la velocidad, también se pueden integrar en el sistema.