October 10th, 2011 
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Hoy el tiempo de viaje es más importante que la distancia. En el mundo actual, la información viaja más rápido que las personas, el mismo viaje puede hacerse mediante una multitud de diferentes medios de transporte y los consumidores buscan ante todo una forma sencilla de moverse. En consecuencia, el desafío para los fabricantes de vehículos es desarrollar soluciones para los problemas de movilidad del futuro. El proyecto abarcando es el resultado de estudios llevados a cabo por Citroen en movilidad. Este proyecto ya es una realidad con el lanzamiento en Francia de Citroen Multicity, un portal en línea y buscador de rutas que cubre todos los medios de transporte (coche, tren, avión, etc.) para hacer más fácil viajar.
En la actualidad, el proyecto en varias ciudades se está moviendo hacia la siguiente fase con una nueva solución: Tubik, un carro concepto diseñado para darle al viajar un nuevo sentido.
La sociedad está cambiando y con ello la idea de familia. Los Sociólogos hablan de “grupos afectivos” para describir este cambio que incluye grupos de amigos y familias combinadas. Estos “grupos afectivos”, que ya no se limitan a sólo cuatro o cinco personas, deben ser capaces de viajar juntos, sin tener que dejar su equipaje en su casa debido a la falta de espacio.
Este es el desafío encaminado por Citroen Tubik, un vehículo de 9 plazas, cuyo estilo y características muestran las señales de una berlina moderna de prestigio. Tubik se inspiró en un Citroën de renombre Tipo H, al que con cariño se refiere el público en general como el “tubo” (el nombre de su predecesor). Citroen dio a los equipos de diseño Tubik un estilo distintivo, poco convencional, con colores y materiales que tienen como objetivo cumplir con los estándares más altos de sofisticación y confort.
Para hacer nuevamente de viaje agradable, Citroen Tubik crea una cápsula de estilo salón dedicado a la comodidad y relajación. Los asientos modulares, diseñados para organizarse en formas diferentes (semi-reclinados, cara a cara, etc.) y la tecnología incorporada (incluida una pantalla gigante, semicircular y sonido de alta definición especializado) convierten a la cabina en un área para vivir y compartir. El viaje se vuelve tan importante como el destino!
Proporcionando un generoso espacio, manteniendo el consumo de combustible que bajo control exige una innovadora unidad motriz. La tecnología HYbrid4 resuelve la ecuación. Con esta tecnología híbrido completa y los esfuerzos efectuados para optimizar el diseño aerodinámico, Tubik conserva las emisiones de CO2 a un nivel semejante al de una berlina convencional.
Función de reconciliación
Las líneas de diseño de Tubik son una mirada al Citroen TUB (desde el acrónimo francés para vehículos comerciales de tracción delantera baja) y su ingeniosa actualización, del Citroen tipo H, cuya versatilidad y estilo hizo un best-seller de su época (medio millón de unidades en 34 años en el mercado). Deportivo y de forma de cuerpo similar a su ilustre predecesor, Citroen Tubik es suficientemente grande (2.08 m de ancho, 2,05 metros de altura, 4,80 m de largo) transportando hasta nueve pasajeros.
La parte delantera, que se sitúa aparte del cuerpo principal, trae a la mente el metal corrugado del Citroen tipo H con sus nervios, mientras que los pilares de parabrisas recuerdan las dos crestas características del tipo H.
Para hacer al Tubik con un aspecto aún más protector, los diseñadores de Citroen combinaron dos colores contrastantes: el metal gris del carrocería envuelve el blanco perla en cada extremo, marcando la posición del motor diésel de combustión (al frente) y motor eléctrico utilizado (en la parte trasera) para lograr un híbrido.
Con este simple pero atractivo exterior, la gran ventana panorámica bidireccional y dos grandes puertas, dan acceso a la zona de de conducción y el área de los pasajeros es apenas visibles. La puerta del conductor es de apertura hacia atrás mientras la puerta lateral se abre en un círculo para liberar toda la parte del vehículo.
Y como los viajes implican generalmente equipaje, el extremo posterior oculta una suspensión diseñada inteligentemente.
El Conductor
Cuando llegas al volante de un Citroen Tubik, llegas a un mundo de alta tecnología diseñado en torno a la posición de conducción. Esta área está dominada por lo qué los diseñadores Citroen llaman el “ciclotrón”, un sistema que agrupa – en una línea circular – el asiento, montaje del pedal, volante y una pantalla circular HUD, el gris del carrocería de aluminio está también presente en el ciclotrón, para acentuar su aspecto robusto y protector.
Instalado en el asiento de cuero negro, el conductor es identificado mediante un sistema de reconocimiento de huellas digitales. Alrededor de él, el HUD y la pantalla situada en el centro del volante, le otorga toda la información necesaria para la navegación. Para ver lo que sucede detrás del vehículo, una pantalla muestra también las imágenes de las cámaras de marcha atrás y el retrovisor.
No hay más: “¿Ya llegamos?”
La sala es un cápsula de estilo capullo. El Salón cuenta con materiales tomados de los ambientes de arquitectura y diseño de interiores: asientos en fieltro, respaldos y paneles de puerta suaves en seda y un piso de cuero. La luz ambiente de la cabina saca los matices de los colores y los materiales. La gran ventana panorámica bidireccional para ver sin ser visto, es una forma original para ver fácilmente, sin que los demás lo vean.
Los pasajeros pueden organizar las tres filas de asientos como lo deseen. Cada asiento es independiente para una máxima comodidad. La primera fila de asientos permite que dos personas sentadas de cara a los demás pasajeros. La fila del medio con capacidad para tres personas o, alternativamente, se puede convertir en una pequeña mesa, al ser doblado, en la última fila liberar una superficie de casi 2m ², o sea doblado completamente crear un asiento estilo Meridienne. Esta configuración es ideal para la relajación. Los pasajeros se convierten en espectadores, aprovechando la gran pantalla multimedia en una posición semi-reclinada.
Viajar sin límites
Citroen Tubik no es sólo un vehículo extravagantemente amplio, también da una mirada sobre el medio ambiente. Con la tecnología Hybrid4, es capaz de mantener los niveles de emisión de CO2 análogos a los de una berlina convencional. El tren diesel híbrido completo incremente el rango del vehículo sobre un motor de combustión interna y también maximiza la tracción con su modo de tracción completo (las ruedas delanteras son impulsadas por el motor de combustión y las ruedas traseras por el motor eléctrico).
Citroen Tubik está equipado con llantas de 22 pulgadas equipadas con neumáticos altos y estrechos, con muy baja resistencia a la rodadura, con el fin de optimizar el consumo de combustible. Para un mejor compromiso entre confort y agarre a la carretera, la suspensión Hidractiva Tubik, una tecnología exclusiva de Citroen.
La altura del vehículo se controla en tiempo real y así se mantiene constante, independientemente de la carga. A altas velocidades, el coche se baja automáticamente para promover el rendimiento aerodinámico y contribuir a reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2.
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Foto Detalle frontal Concepto Citroen Tubik modelo 2011
Imagen Angulo lateral Concepto Citroen Tubik modelo 2011
Diseño circularConcepto Citroen Tubik modelo 2011
Entrada conductor Concepto Citroen Tubik modelo 2011
Vista de la entrada pasajeros Concepto Citroen Tubik modelo 2011
Foto Detalles volante Concepto Citroen Tubik modelo 2011
Boceto conductor Concepto Citroen Tubik modelo 2011
Imagen superior Concepto Citroen Tubik modelo 2011
Puertas abiertas Concepto Citroen Tubik modelo 2011
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