Con el fin de respetar el medio ambiente, junto con la satisfacción de conducir, la nueva gama Lancia Ypsilon ofrece el animado 1.3 Multijet II (Euro 5), con el sistema Start & Stop de serie, que entrega una potencia máxima de 95 CV a 4.000 rpm y un torque de 200 Nm a sólo 1500 rpm.
Equipado con un turbocompresor de geometría variable, un nuevo desplazamiento variable de la bomba de aceite del motor y el alternador con la “carga inteligente”, el 1.3 Multijet II produce sólo 99 g / km de emisiones de CO2 en el ciclo mixto y pertenece a la segunda generación de motores Multijet.
En concreto, los motores Multijet II aseguran la economía, respeto al medio ambiente y los niveles de rendimiento sin precedentes en el mercado. En comparación con la primera generación de motores Multijet, los cambios del sistema de suministro de combustible con inyectores más rápidos capaces de ejecutar varias inyecciones cerca en el tiempo. En particular, es posible realizar una inyección principal modulada de combustible en varias fases distintas y anticiparse a las que siguen. La servo-válvula con émbolo equilibrado del sistema Multijet II es capaz de manejar hasta ocho inyecciones por ciclo, ofreciendo una mayor velocidad, flexibilidad y precisión en las distintas fases de la operación. El inyector es también más simple y más confiable debido a que su construcción es menos complejo y tiene componentes de un 40% menos.
Gracias a este nuevo tipo de inyector, ahora las estrategias centradas en la optimización de la combustión cada vez más avanzada se pueden lograr, como la inyección de configuración de la tasa que implica dos inyecciones consecutivas tan cerca en el tiempo como para generar un perfil continuo y modulado de la fuente de combustible en los cilindros. Con este método el proceso de combustión se mejora, todo en beneficio de un funcionamiento más silencioso y de partículas y óxido de nitrógeno (NOx). Hoy en día el motor Multijet II cumplen totalmente las normas Euro 5 y al mismo tiempo marca un paso decisivo hacia niveles más estrictos de regulación en el futuro.
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