La marca Land Rover es un fabricante de vehículos 4×4 británico todo terreno, con sede en Gaydon, Warwickshire, Inglaterra, que ahora opera como parte de la empresa Jaguar y Land Rover propiedad de Tata Motors de la India.
Originalmente el término se refiere a Land Rover un vehículo específico, un vehículo todo terreno civil pionero lanzado el 30 de abril de 1948, en el Salón del Automóvil de Amsterdam, pero fue usado más tarde como una marca para varios modelos distintos, todos capaces de tracción en las cuatro ruedas.
Comenzó como un modelo en la gama de productos de la empresa Rover, la marca Land Rover se desarrolló, en primer lugar como una marca, entonces como una empresa independiente, se propuso el desarrollo de una gama de cuatro ruedas motrices, vehículos capaces bajo una sucesión de propietarios, entre ellos British Leyland, Reino Unido Aeroespacial y BMW. En 2000, la empresa fue vendida por BMW para la Ford Motor Company, convirtiéndose en parte de su Premier Automotive Group. En junio de 2008, Ford vendió sus operaciones de Jaguar y Land Rover a Tata Motors.
Land Rover, viniendo en segundo lugar a Jeep, es una de los más grandes marcas supervivientes de tracción en las cuatro ruedas (4WD).
El primer Land Rover fue diseñado en 1948 en el Reino Unido (en la isla de Anglesey de la costa de Gales) por Maurice Wilks, diseñador en jefe de la fabrica británica Rover compañía de coches en su finca de Newborough, Anglesey. Se dice que fue inspirado por un Jeep americano de la Segunda Guerra Mundial que utilizó en un verano en su casa de vacaciones en Wales.The primer prototipo de Land Rover, más tarde apodado ‘Centro de buey “, fue construido sobre un chasis de Jeep. Una característica distintiva es su cuerpo, construido de una aleación ligera prueba de herrumbre de propiedad de aluminio y magnesio llamada Birmabright. Este material se utilizó debido a la escasez de acero de la posguerra y el abundante suministro de aluminio de los aviones de la posguerra. Este metal resistente a la corrosión es uno de los factores que permitieron al vehículo construir la reputación de la longevidad en las condiciones más duras. Land Rover, el 75% de todos los vehículos todavía siguen en uso. De hecho, los conductores de Land Rover a veces se refieren a otras marcas de 4×4 como “desechables”. La primera elección del color fue dictada por los excedentes militares de la pintura de aviones de cabina, los vehículos de manera temprana sólo se produjeron en varios tonos de verde claro.
Los primeros vehículos, tales como la Serie I, fueron probados en el terreno en Long Bennington y diseñados para ser se prestador de servicios en el terreno ;la publicidad de Rovers cita los vehículos que circulan miles de kilómetros en aceite de plátano. Ahora con más necesidades de servicios complejos esto es menos de una opción. El ejército británico mantiene el uso de la mecánica simple 300TDi 2,5 litros de 4 cilindros con motor y no en las de control electrónico TD5 2,5 litros de 5 cilindros de conservar cierta simplicidad de mantenimiento. Este motor también siguió en uso en algunos mercados de exportación utilizando unidades construidas en una planta de Ford en Brasil, donde los Land Rover fueron construidos bajo licencia y el motor también fue utilizado en camiones Ford pick-up construidos localmente. Motores Internacional de Brasil ofrece un motor llamado el 2,8 TGV Potencia Torque, que es esencialmente una versión de 2,8 litros de la 300TDi, con el correspondiente aumento en potencia y par motor. Todo el poder se combina con un control de todo terreno de tracción que da respuesta activa del terreno; Ferrari utiliza un sistema similar en la tracción.
Aparece por primera vez en 1948 es un todoterreno 4×4 válido para transitar a las partes más escabrosas del planeta. El Defender siempre ha sido elección de exploradores y trabajadores aumentando su público en nuestros días a aventureros y apasionados del off-road en general, por permanecer siendo un verdadero todoterreno.
Siempre “espartano” en terminaciones o acabados en cuanto a interiores se refiere, pero práctico en resultados, el land rover defender se apuntaló en los años 50 entre otros muchos usos como vehículo militar. De 1948 a 1959 se entregaron más de 250.000 unidades y durante la década de los 60 las ventas en general de los todoterrenos advirtieron un notable crecimiento volviend al Land Rover Defender líder en ventas de los automóviles todoterreno de la época.
Desde su compra por parte de Ford, Land Rover ha estado estrechamente asociado con Jaguar. En muchos países que comparten un común de ventas y red de distribución, y algunos modelos ahora comparten componentes e instalaciones de producción.
La venta a Tata
El 26 de marzo de 2008, Ford anunció que había acordado vender su Jaguar y Land Rover a las operaciones de Tata Motors. El 2 de junio de 2008, la venta a Tata Motors fue completada por ambas partes. Incluido en el acuerdo fueron los derechos de tres de otras marcas británicas: Daimler propietaria de Jaguar, así como dos marcas latentes Lanchester y Rover. BMW y Ford habían mantenido previamente propiedad de la marca Rover para proteger la integridad de la marca Land Rover, con la que ‘Rover’ puede inducir a confusión en los EE.UU. 4×4 del mercado, la marca Rover fue originalmente utilizada bajo licencia por MG Rover hasta su colapso en 2005, momento en el que fue re-adquirido por el entonces propietario de Ford Motor Company Land Rover Limited.
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