honda civic 2012
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La línea de modelos 2012 de Honda Civic está compuesto por:
Civic Sedán (Cívic DX, Civic LX, Civic EX y Civic EX-L)
Civic Coupe (Cívic DX, Civic LX, Civic EX y Civic EX-L)
De alta eficiencia y orientada a los valores Civic HF (nuevo)
De alto rendimiento Civic Si Sedan y Civic Si Coupé
Ultra-eficiente Civic Hibrido (con baterías nuevas de litio-ion)
Ultra-limpio Cívico de Gas Natural, anteriormente conocida como Civic GX
Honda Civic Si Powertrain. (Ver más imagenes de carros)
Debajo de la piel aerodinámica de cada Civic 2012 está el compromiso de Honda de sus pilares fundamentales en seguridad, diversión al conducir, estilo, confort, comodidad, durabilidad, calidad y refinamiento. El resultado final es un vehículo que no sólo es una decisión inteligente cuando esta nuevo, sino que también puede proporcionar alegría a largo plazo de ser el propietario único de esta clase de vehículo.
Seguridad
Los sistemas avanzados de seguridad Honda incluyen exclusiva Ingeniería de Compatibilidad Avanzada ™ (ACE) en la estructura del cuerpo ™ para la gestión de energía de colisión frontal y compatibilidad de accidente vehículo a vehículo, y una larga lista de equipamiento de seguridad estándar, incluyendo bolsas de aire de dos hileras laterales de cortina, dos etapas, umbral de conductor y pasajero, airbags delanteros, de conductor y pasajero, airbags delanteros laterales, estabilizador del vehículo ™ (VSA ®), un sistema antibloqueo de frenos (ABS) con asistente de frenado, y un nuevo Sistema de dirección movimiento de adaptación de Energía Eléctrica que ayuda al conductor a maniobrar en la dirección ideal para mitigar el sobreviraje o subviraje en situaciones de accidente.
Información Interna de la prueba indica que el nuevo Honda Civic debe lograr la máxima puntuación de coches nuevos en el gobierno federal National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) del Programa de Evaluación y el Instituto independiente de Seguros para Seguridad en las Carreteras (IIHS)también lo designo como “El mejor en SEGURIDAD. ”
Divertido de conducir - Todos los modelos Honda Civic están diseñados para ser divertidos de conducir, con una suspensión delantera MacPherson, una suspensión trasera multi-link. De movimiento adaptable de Dirección Asistida Eléctrica (EPS) mejora la respuesta de la dirección a baja velocidad, mientras que recompensa al conductor con una sensación excelente a altas velocidades. Además, con EPS no hay pérdida de potencia parásita del motor como es común con un sistema de dirección hidráulica impulsada tradicional – que beneficia tanto a la potencia y economía de combustible. Ruedas de diámetro estándar de 15 pulgadas con neumáticos para todas las estaciones, llantas de 16 pulgadas en Civic EX y modelos Civic EX-L, y rines de 17 pulgadas en modelos Civic Si (con neumáticos de verano orientados a los resultados disponibles) ofrecen una satisfactoria combinación de viaje comodidad y agarre en todos los climas. El Civic Si Sedan y el Civic Si Coupé amplían aún más la diversión de conducción con un nuevo desplazamiento del motor, más grande (201 caballos de fuerza) y en especial la afinada suspensión.
Distintivo, Diseño aerodinámico - Como una nueva interpretación del icónico Civic de Honda “one-motion” “un movimiento” mono volumen, el Civic 2012 está diseñado para transmitir un importante aspecto de más alta energía. El diseño exterior de ambos modelos Civic Sedán y Coupé muestra las líneas de la carrocería limpia, todavía de gran alcance con elegantes parabrisas en ángulo, las posturas de ancho y pronunciadas líneas de carácter a lo largo del perfil. La mirada del Civic Coupe transmite una actitud agresiva con una fachada delantera más angular, la parrilla de malla y un techo cónico trasero que fluye suavemente en el baul.
Confort, Comodidad y personalización - inteligente y centrado al conductor, el interior del nuevo Civic de cinco pasajeros, es una cuidadosa mezcla de forma y función, con un diseño avanzado del tablero de instrumentos que es único en su clase. Un enfocado “interfaz inteligente” divide el interior en diferentes áreas, con pantallas e instrumentos claves situados sobre el volante. La información secundaria se encuentra más baja en la zona, mientras que un tercer ámbito de los controles a la derecha del conductor que no son esenciales para la conducción. Nueva para 2012, la inteligente pantalla de información múltiple (MID-i) en todos los modelos (excepto Civic DX) ofrece un monitor en color de 5 pulgadas para la visualización de la información del vehículo y la información de audio, incluyendo las ilustraciones del álbum (si está disponible). Junto con la configuración personalizable del vehículo, el i-MID incluye la posibilidad de subir fondos de escritorio. El Civic se puede personalizar aún más por conducir con Eco Assist en todos los modelos (excepto el Civic Si), la primera vez que esta característica se ha incluido en algún modelo de Honda no híbridos en Estados Unidos. El rendimiento orientado exclusivamente Civic Si cuenta con un nuevo indicador secuencial de Rev-límite y una pantalla de Power Monitor que se puede mostrar en el nuevo i-MID.
Durabilidad, Calidad y Confiabilidad – Para muchos clientes la durabilidad, calidad y fiabilidad (DQR) del Honda Civic es lo que les impide regresar año tras año. Estas cualidades en el valor que generan para el Civic y la reventa en el comercio se convierten en un incentivo de compra de gran alcance. Prácticamente todos los estudios importantes de valor residual del vehículo han demostrado que el Honda Civic normalmente tiene uno de los más altos valores residuales de la industria. Como resultado final, un alto valor residual o de reventa hace el verdadero costo del propietario del Civic menor que muchos competidores de menor precio.
Motor
Honda ha sido durante mucho tiempo conocido por su tecnología de motor de clase mundial y un proceso continuo de innovación y mejora. El centro de ingeniería del sistema de propulsión de Honda siempre está en búsqueda permanente de un mayor rendimiento, mayor ahorro de combustible y bajas emisiones. La gama modelo Civic 2012 incorpora los esfuerzos en curso de Honda para ofrecer una amplia gama de opciones de potencia incluidos los modelos de gasolina, híbridos y gas natural comprimido (GNC) que ofrecen soluciones únicas para diferentes compradores.
Un avanzado motor de 140 caballos de fuerza, 1.8 litros i-VTEC ® es estándar en el sedán Civic, Civic Coupe y HF Cívico, con una opción de una caja manual de 5 velocidades o transmisión automática de 5 velocidades (automática sólo para Civic EX-L Coupe, Civic EX y sedán EX-L, Cívico y HF). Una variante del mismo motor de 1.8 litros desarrolla 110 caballos de fuerza en el Honda Civic de Gas Natural comprimido (GNC), viene de serie con una transmisión automática de 5 velocidades. Si el modelo orientado al rendimiento tiene un 201-caballos de fuerza, 2.4 litros i-VTEC ®, emparejado con una transmisión manual de relación cerrada de 6 velocidades. Y, por último, el Civic Hibrido está alimentado por un motor ultra-eficiente de 1.5 litros i-VTEC ® con Integrated Motor Assist ® produciendo 110 caballos de fuerza. Esto va unido a una transmisión variable continua (CVT).
Sedán Civic, Civic Coupe, Civic HF y Civic Gas Natural Powertrain
El Honda Sedán Civic, Civic Coupe, Civic HF y Civic Gas Natural se benefician de una versión actualizada y refinada del motor 1.8 litros en 4 que potencia la generación anterior Civic. El nuevo motor tiene grandes cambios que reducen la fricción, mejoran el rendimiento de las emisiones y el consumo de combustible.
El motor es un Single Overhead Cam (SOHC) de 1.8 litros en línea de diseño de 4 cilindros con 16 válvulas i-VTEC ®, y el colector de una ingesta de dos etapas. En el Civic Sedán, Civic Coupe y Civic HF, el motor produce 140 caballos de fuerza a 6,300 rpm y 128 lbs-pie. de torque a 4300 rpm. En el Civic Sedán y Coupé, el motor de 1.8 litros tiene un estimado de la EPA de combustible ciudad / carretera de economía de 28/39 millas por galón cuando está equipado con transmisión automática.
Cuerpo
El nuevo 2012 Honda Civic Sedan y Coupe Civic son los modelos más aerodinámicos y de estilo agresivo en la historia del modelo y también el más funcional y versátil en la forma ; la mayoría de los clientes Civic gusta usar sus automóviles. Como en años anteriores, están disponibles tanto sedán para 5 pasajeros o estilo coupé. El diseño del sedán es sofisticado y eficiente, mientras que el coupé es más dramático y emocionante. Ambos son altamente aerodinámicos, incluido un elegante ángulo del parabrisas con estrechos pilares A (y delgados pilares C) para una excelente visibilidad hacia el exterior, numerosas ayudas aerodinámicas en el vehículo, e incluso con neumáticos de baja resistencia a la rodadura en todos los modelos excepto Civic Si .
Además de faros, capó y la defensa frontal, sin los paneles exteriores visibles del cuerpo, las luces, el vidrio, la parrilla o parachoques se reparten entre el sedán Civic y Civic Coupe. Las diferencias entre los modelos incluyen agresiva rejilla frontal, fachadas delantera y trasera y otros elementos para el Civic Si Coupé y el Civic Si Sedan, y extensas ayudas aerodinámicas para la alta economía de combustible Civic HF . Sin embargo debajo de la piel, la construcción del chasis de fondo es la misma entre el sedán Civic y Civic Coupe, salvo que, la distancia entre ejes del Civic Sedán es de dos pulgadas más largo que el del Civic Coupe.
Diseño Civic Sedan
Aunque el interior más espacioso que los modelos anteriores, el Civic Sedán 2012 agrega un toque sofisticado al mismo tiempo mantiene un estilo de carácter dramático Coupe. Sus cuatro puertas proporcionan una mejor utilidad, con una excelente entrada y salida para todos los pasajeros. En la parte trasera, la tapa del maletero con gracia cumple con la ventana trasera y sin problemas en las relaciones con el estilo general del coche. Estándar son las ruedas de diámetro de 15 pulgadas de acero, llantas de aluminio de 15 pulgadas para el Civic HF, llantas de aluminio de 16 pulgadas para el Civic EX y modelos Civic EX-L, y rines de aluminio de 17 pulgadas para el Civic Si.
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Imagen Angulo superior carro Honda Civic 2012
Vista superior auto Honda Civic 2012
Imagen tablero de instrumentos Honda Civic 2012
Imagenes de Carros Honda Civic 2012
Imagen delantera carro Honda Civic 2012 Rojo
Imagen trasera coche Honda Civic 2012
Imagen Angulo Diagonal carro Honda Civic 2012 fondo negro
Angulo lateral carro Honda Civic 2012 Fondo parque
Imagen Angulo Posterior carro Honda Civic 2012
Foto Detalle motor coche Honda Civic 2012
Foto Detalles silletería carro Honda Civic 2012 Blanco
Foto Detalles volante Honda Civic 2012
Imagen Técnica carro Honda Civic 2012 en 3D
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