La patentada tecnología BMW VALVETRONIC sin escala ajusta la sincronización de válvulas de admisión, haciendo que la válvula de mariposa obsoleta de los motores antes. La cantidad de aire necesario para la combustión es regulada en el propio motor, reduciendo al mínimo las pérdidas durante la aceleración del intercambio de gases y mejorando la eficiencia del motor. Los nuevos motores son inusualmente de bajo consumo de combustible, gracias principalmente a la inyección de alta precisión. El suministro de combustible es, precisamente, regulado por los inyectores magnético de la válvula con una presión máxima de inyección de 200 bar, en posición central entre las válvulas y cerca de la bujía.
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