October 11th, 2011 
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Tony Whitehorn, director general de Hyundai Motor del Reino Unido dice: “El Tourer i40 es una adición elegante y sin compromisos con el mercado de automóviles familiares al mercado medio que ofrece excepcionalmente bajas emisiones de CO2 y ahorro de combustible, un intuitivo interior, espacioso y moderno. Un paquete combinado con un incomparable nivel de equipamiento de serie en su categoría – todo a un precio accesible”.
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“El i40 es un signo de hasta qué punto Hyundai ha llegado en los últimos años, y verdaderamente encarna hacia donde la marca va Creemos que ofrece un valor único por dinero, para la propuesta al cliente, en este segmento de mercado altamente competitivo.”.
Está disponible en tres niveles principales de ajuste (estilo activo, y Premium) con la opción de tres motores de bajo consumo, cuatro salidas de potencia y transmisión manual o automática. Tecnologías de Hyundai azul Drive – incorporación de tecnología inteligente Stop & Go – de serie en todos los derivados “Active” , el 1.7 CRDi 136PS garantiza las emisiones de CO2 de 119 g/km sin comprometer el rendimiento.
Las características estándar, que fijó el Hyundai i40 Tourer son llantas de aleación de 16 “, conectividad Bluetooth con reconocimiento de voz, volante de cuero con controles de audio, retrovisores eléctricos y calefactados con intermitentes LED integrados, elevalunas eléctricos delanteros y traseros y freno de estacionamiento con función de bloqueo automático.
Pantalla táctil de navegación por satélite con cámara de visión trasera, sensores delanteros y traseros de aparcamiento, control de crucero y climatizador de dos zonas son de serie en el punto medio del rango ‘Estilo’.
Los modelos Premium se benefician del adición de tapicería de cuero, techo solar panorámico, entrada sin llave y el grupo control de instrumentos con pantalla a color LCD de serie, además del opción de tres paquetes opcionales – Visión, Confort y Asistencia, que incluyen las siguientes características: Lane Departure Warning y Asistencia Inteligente de aparcamiento, volante forrado en cuero con calefacción, asientos delanteros ventilados y asientos traseros y faros de xenón con sistema adaptable de iluminación frontal.
Diseñado y desarrollado en la compañía europea R&D con sede en Rüsselsheim, Alemania, el Hyundai i40 Tourer estará acompañado a finales de este año por una berlina de cuatro puertas. Ambos serán producidos en la planta de Hyundai en Ulsan de fabricación en Corea.
ESTILO Y DISEÑO
La inspiración original para el i40 se remonta de nuevo al carro concepto Genus 2006. Debutando en el Salón de Ginebra, Genus representa la visión de Hyundai en Europa por una alternativa única en el segmento D, que combina practicidad con un diseño emocional. Genus contribuyó a forjar una nueva identidad para la compañía, con el debut de la parrilla hexagonal, una característica que se ha convertido en parte característica de la cara de la marca Hyundai en Europa.
“Hemos desarrollado y madurado el concepto de Genus en el i40, nuestra visión de un automóvil europeo verdaderamente único”, dijo Thomas Buerkle, Jefe de Diseño de Centro Técnico Europeo de Hyundai.
El diseño representa una evolución única de forma de Hyundai, “escultura de fluidos, la creación de un Tourer elegante con el confort inigualable y capacidad de carga. El ADN del “escultura de fluidos” el diseño es reconocible por líneas fluidas inspiradas en la naturaleza que se combinan para crear un exterior dinámico, que se introdujo en el coche Hyundai ix-ONIC concepto en el Salón de Ginebra 2009. Desde su debut, “escultura de fluidos” ha sido la inspiración de diseño detrás de todos los nuevos modelos de Hyundai, tales como ix20, Veloster y ix35.
“Mientras que el exterior del i40 se destaca por su forma fluida y distintivos elementos gráficos, el diseño interior se centra en la integración de sus funciones, escultural y ergonómicamente optimizada”, concluyó Thomas Buerkle.
El elegante diseño del Hyundai i40 Tourer no tiene un impacto negativo sobre los niveles de confort interior, versatilidad y practicidad de cabina o capacidad de carga. La generosa distancia entre ejes (2.770 mm) y la anchura total (1.815 mm) crean una cabina con una capacidad impresionante. El nuevo modelo ofrece las mejores dimensiones en su clase para los ocupantes de los asientos delanteros, con (1025 mm) en la cabeza, (1170 mm) las piernas y espacio para los hombros (1455 mm).
Con importante espacio trasero y el bono único de butacas traseras reclinables, el Tourer i40 de Hyundai se compromete a dar todos los ocupantes lo más cómodo del segmento D, incluso cuando se pasan largos periodos de tiempo en la carretera.
La capacidad de carga en el i40 tiene lo suyo entre competidores en la clase, con cifras que van desde 553 litros con los asientos traseros ocupados (cargados a la parte superior de los respaldos), hasta 1719 litros con los asientos del parte trasera plegados hacia abajo. Cargar y descargar es también muy fácil por tener el piso más bajo en el segmento D – 592 mm desde el suelo, 43 mm por debajo del Passat.
El nuevo i40 es mucho más elegante que los anteriores modelos de Hyundai, con una figura de aerodinámica mejorada (0,29 Cd carro, 0.28Cd sedán) – que mejora el refinamiento, rendimiento y economía de combustible.
COMODIDAD Y CONVENIENCIA
El alto nivel de equipamiento en el Tourer i40 Hyundai lo distingue de sus competidores. Ofreciendo una extensa especificación estándar con numerosas características de alta tecnología – muchas de ellos sólo están disponibles como opciones en modelos de la competencia.
El Hyundai i40 Tourer será generosamente equipado de serie con elementos tales como: faros automáticos, luces antiniebla delanteras, conectividad Bluetooth ® con reconocimiento de voz, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, airbag conductor de rodilla, apoyacabezas activos delanteros, freno de estacionamiento eléctrico con la función retención automática, ESP, HAC (Hill-Start Assist Control), aire acondicionado manual, y una transmisión de seis velocidades.
Características de alta tecnología electrónica incluyen Asistencia Inteligente de Aparcamiento, Sistemas De Advertencia De Abandono Del Carril (como parte del paquete opcional de Asistencia) y faros de xenón incluyendo luces estáticas de viraje que proporcionan iluminación adicional del “cara visible” de carreteras y el punto en las curvas. Elementos de conectividad, tales como pantalla táctil de navegación por satélite y cámara de visión trasera de aparcamiento vienen de serie en Style y Premium.
Avanzadas innovaciones de iluminación exterior e interior, estándar como luces de marcha diurna con la opción de faros de xenón y panel de instrumentos LCD de supervisión fortalecerá aún más la posición del i40 como el modelo de liderazgo en la línea de Hyundai y el segmento D-.
Opcional de tres piezas, a todo lo ancho el techo solar panorámico de cristal estará disponible en los modelos Premium. La sección delantera se inclina. En el interior, a unas persianas bloquea el sol cuando sea necesario y en el exterior, los bordes del pilar B y C, son acabados en negro brillante para complementar la definición de color negro del techo.
Estándar en los modelos Premium, la función de memoria para el asiento del conductor conserva la configuración de asientos para dos conductores.
Para ayudar a los propietarios frente a los extremos climas fríos y calientes, las opciones especiales ofrecen. Opcionales asientos ventilados, como parte del paquete Confort stos proporcionan ventilación, dirigiendo el aire de la cabina a través del cojín y el respaldo que puede bajar la temperatura de 3 ° C (cojín) / 5 ° C (respaldo) y baja humedad en un 20% en 20 minutos. También forma parte del paquete de confort, el volante i40 estará disponible con un borde caliente (hasta 38 ° C) para mejorar la comodidad del conductor en condiciones de frío extremo y estarán disponibles también los asientos traseros que se calientan.
MOTORES
El nuevo Hyundai i40 Turismo estará disponible con la opción de motores compatibles con Euro V muy competitivos: dos unidades de gasolina y un diesel con dos salidas. Estas unidades de poder cubren una extensión de salida de 115 a 177PS.
Todos los motores están afinados para la entrega de un gran par extendido a través de un amplio rango de velocidad del motor, haciendo al i40 un coche agradable de conducir por la ciudad o en la autopista. También se ofrecerán transmisiones manuales y automáticas.
En un segmento donde los modelos diesel representan el 77% del total de ventas, Hyundai está anticipando que la versión “gran potencia” de la unidad de 1,7 litros diesel desarrolla 136PS será el motor más popular entre los compradores. La salida de este motor de alto par (325 Nm de sólo 2.000 rpm) garantizará que responda con aceleración a 62 mph en sólo 10,6 segundos para el modelo manual y 12.0 segundos con automático. La versión “de bajo consumo” produce 115 caballos que lleva de 0 a 62 mph en 12,9 segundos.
El motor de gasolina de cuatro cilindros de 2.0 litros GDI, llamado “Nu”. Totalmente de aluminio, hace su debut en el i40, con la promesa de entregar un par más alto (por facilidad de conducción mejorada), economía de combustible y emisiones reducidas, además de durabilidad sin menoscabo y excelentes características NVH – similares a un motor de inyección de combustible multipunto.
Equipado con GDI (inyección directa de gasolina), esta unidad de 1999 cc genera 177PS que asegura que el Tourer i40 es de los mejores en su clase en economía de combustible. Un i40 con este motor y una caja de cambios manual acelera a 62 mph en solo 9.7 segundos el registro de cifras de economía de combustible de 39.2mpg (ciclo combinado) y lograr una calificación de CO2 de sólo 169 g / km.
El motor de gasolina de 1.6 litros ofrece una bien probada, unidad Gamma de 16 válvulas. Que genera 135PS y acelera de 0 a 62 mph en 11.6 segundos.
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