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Versión Reino Unido Hyundai i40 Tourer modelo 2012

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Hyundai i40 Tourer modelo 2012 UK en el mar El esperado Hyundai i40 Tourer está a la venta en el Reino Unido desde el 8 de septiembre de 2011. Los precios comienzan desde £ 18,395, y ofrecerá a los clientes un alto nivel de equipamiento de serie. Además, con la ‘beneficio en clase ” (BIK) el costo más bajo del clase, el Hyundai i40 es una alternativa atractiva para los conductores de automóviles del compañía.

Tony Whitehorn, director general de Hyundai Motor del Reino Unido dice: “El Tourer i40 es una adición elegante y sin compromisos con el mercado de automóviles familiares al mercado medio que ofrece excepcionalmente bajas emisiones de CO2 y ahorro de combustible, un intuitivo interior, espacioso y moderno. Un paquete combinado con un incomparable nivel de equipamiento de serie en su categoría – todo a un precio accesible”.
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“El i40 es un signo de hasta qué punto Hyundai ha llegado en los últimos años, y verdaderamente encarna hacia donde la marca va Creemos que ofrece un valor único por dinero, para la propuesta al cliente, en este segmento de mercado altamente competitivo.”.

Está disponible en tres niveles principales de ajuste (estilo activo, y Premium) con la opción de tres motores de bajo consumo, cuatro salidas de potencia y transmisión manual o automática. Tecnologías de Hyundai azul Drive – incorporación de tecnología inteligente Stop & Go – de serie en todos los derivados “Active” , el 1.7 CRDi 136PS garantiza las emisiones de CO2 de 119 g/km sin comprometer el rendimiento.

Las características estándar, que fijó el Hyundai i40 Tourer son llantas de aleación de 16 “, conectividad Bluetooth con reconocimiento de voz, volante de cuero con controles de audio, retrovisores eléctricos y calefactados con intermitentes LED integrados, elevalunas eléctricos delanteros y traseros y freno de estacionamiento con función de bloqueo automático.

Pantalla táctil de navegación por satélite con cámara de visión trasera, sensores delanteros y traseros de aparcamiento, control de crucero y climatizador de dos zonas son de serie en el punto medio del rango ‘Estilo’.

Los modelos Premium se benefician del adición de tapicería de cuero, techo solar panorámico, entrada sin llave y el grupo control de instrumentos con pantalla a color LCD de serie, además del opción de tres paquetes opcionales – Visión, Confort y Asistencia, que incluyen las siguientes características: Lane Departure Warning y Asistencia Inteligente de aparcamiento, volante forrado en cuero con calefacción, asientos delanteros ventilados y asientos traseros y faros de xenón con sistema adaptable de iluminación frontal.

Diseñado y desarrollado en la compañía europea R&D con sede en Rüsselsheim, Alemania, el Hyundai i40 Tourer estará acompañado a finales de este año por una berlina de cuatro puertas. Ambos serán producidos en la planta de Hyundai en Ulsan de fabricación en Corea.

ESTILO Y DISEÑO

La inspiración original para el i40 se remonta de nuevo al carro concepto Genus 2006. Debutando en el Salón de Ginebra, Genus representa la visión de Hyundai en Europa por una alternativa única en el segmento D, que combina practicidad con un diseño emocional. Genus contribuyó a forjar una nueva identidad para la compañía, con el debut de la parrilla hexagonal, una característica que se ha convertido en parte característica de la cara de la marca Hyundai en Europa.

“Hemos desarrollado y madurado el concepto de Genus en el i40, nuestra visión de un automóvil europeo verdaderamente único”, dijo Thomas Buerkle, Jefe de Diseño de Centro Técnico Europeo de Hyundai.
El diseño representa una evolución única de forma de Hyundai, “escultura de fluidos, la creación de un Tourer elegante con el confort inigualable y capacidad de carga. El ADN del “escultura de fluidos” el diseño es reconocible por líneas fluidas inspiradas en la naturaleza que se combinan para crear un exterior dinámico, que se introdujo en el coche Hyundai ix-ONIC concepto en el Salón de Ginebra 2009. Desde su debut, “escultura de fluidos” ha sido la inspiración de diseño detrás de todos los nuevos modelos de Hyundai, tales como ix20, Veloster y ix35.

“Mientras que el exterior del i40 se destaca por su forma fluida y distintivos elementos gráficos, el diseño interior se centra en la integración de sus funciones, escultural y ergonómicamente optimizada”, concluyó Thomas Buerkle.

El elegante diseño del Hyundai i40 Tourer no tiene un impacto negativo sobre los niveles de confort interior, versatilidad y practicidad de cabina o capacidad de carga. La generosa distancia entre ejes (2.770 mm) y la anchura total (1.815 mm) crean una cabina con una capacidad impresionante. El nuevo modelo ofrece las mejores dimensiones en su clase para los ocupantes de los asientos delanteros, con (1025 mm) en la cabeza, (1170 mm) las piernas y espacio para los hombros (1455 mm).

Con importante espacio trasero y el bono único de butacas traseras reclinables, el Tourer i40 de Hyundai se compromete a dar todos los ocupantes lo más cómodo del segmento D, incluso cuando se pasan largos periodos de tiempo en la carretera.

La capacidad de carga en el i40 tiene lo suyo entre competidores en la clase, con cifras que van desde 553 litros con los asientos traseros ocupados (cargados a la parte superior de los respaldos), hasta 1719 litros con los asientos del parte trasera plegados hacia abajo. Cargar y descargar es también muy fácil por tener el piso más bajo en el segmento D – 592 mm desde el suelo, 43 mm por debajo del Passat.
El nuevo i40 es mucho más elegante que los anteriores modelos de Hyundai, con una figura de aerodinámica mejorada (0,29 Cd carro, 0.28Cd sedán) – que mejora el refinamiento, rendimiento y economía de combustible.

COMODIDAD Y CONVENIENCIA

El alto nivel de equipamiento en el Tourer i40 Hyundai lo distingue de sus competidores. Ofreciendo una extensa especificación estándar con numerosas características de alta tecnología – muchas de ellos sólo están disponibles como opciones en modelos de la competencia.

El Hyundai i40 Tourer será generosamente equipado de serie con elementos tales como: faros automáticos, luces antiniebla delanteras, conectividad Bluetooth ® con reconocimiento de voz, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, airbag conductor de rodilla, apoyacabezas activos delanteros, freno de estacionamiento eléctrico con la función retención automática, ESP, HAC (Hill-Start Assist Control), aire acondicionado manual, y una transmisión de seis velocidades.

Características de alta tecnología electrónica incluyen Asistencia Inteligente de Aparcamiento, Sistemas De Advertencia De Abandono Del Carril (como parte del paquete opcional de Asistencia) y faros de xenón incluyendo luces estáticas de viraje que proporcionan iluminación adicional del “cara visible” de carreteras y el punto en las curvas. Elementos de conectividad, tales como pantalla táctil de navegación por satélite y cámara de visión trasera de aparcamiento vienen de serie en Style y Premium.

Avanzadas innovaciones de iluminación exterior e interior, estándar como luces de marcha diurna con la opción de faros de xenón y panel de instrumentos LCD de supervisión fortalecerá aún más la posición del i40 como el modelo de liderazgo en la línea de Hyundai y el segmento D-.

Opcional de tres piezas, a todo lo ancho el techo solar panorámico de cristal estará disponible en los modelos Premium. La sección delantera se inclina. En el interior, a unas persianas bloquea el sol cuando sea necesario y en el exterior, los bordes del pilar B y C, son acabados en negro brillante para complementar la definición de color negro del techo.

Estándar en los modelos Premium, la función de memoria para el asiento del conductor conserva la configuración de asientos para dos conductores.

Para ayudar a los propietarios frente a los extremos climas fríos y calientes, las opciones especiales ofrecen. Opcionales asientos ventilados, como parte del paquete Confort stos proporcionan ventilación, dirigiendo el aire de la cabina a través del cojín y el respaldo que puede bajar la temperatura de 3 ° C (cojín) / 5 ° C (respaldo) y baja humedad en un 20% en 20 minutos. También forma parte del paquete de confort, el volante i40 estará disponible con un borde caliente (hasta 38 ° C) para mejorar la comodidad del conductor en condiciones de frío extremo y estarán disponibles también los asientos traseros que se calientan.

MOTORES

El nuevo Hyundai i40 Turismo estará disponible con la opción de motores compatibles con Euro V muy competitivos: dos unidades de gasolina y un diesel con dos salidas. Estas unidades de poder cubren una extensión de salida de 115 a 177PS.

Todos los motores están afinados para la entrega de un gran par extendido a través de un amplio rango de velocidad del motor, haciendo al i40 un coche agradable de conducir por la ciudad o en la autopista. También se ofrecerán transmisiones manuales y automáticas.

En un segmento donde los modelos diesel representan el 77% del total de ventas, Hyundai está anticipando que la versión “gran potencia” de la unidad de 1,7 litros diesel desarrolla 136PS será el motor más popular entre los compradores. La salida de este motor de alto par (325 Nm de sólo 2.000 rpm) garantizará que responda con aceleración a 62 mph en sólo 10,6 segundos para el modelo manual y 12.0 segundos con automático. La versión “de bajo consumo” produce 115 caballos que lleva de 0 a 62 mph en 12,9 segundos.

El motor de gasolina de cuatro cilindros de 2.0 litros GDI, llamado “Nu”. Totalmente de aluminio, hace su debut en el i40, con la promesa de entregar un par más alto (por facilidad de conducción mejorada), economía de combustible y emisiones reducidas, además de durabilidad sin menoscabo y excelentes características NVH – similares a un motor de inyección de combustible multipunto.

Equipado con GDI (inyección directa de gasolina), esta unidad de 1999 cc genera 177PS que asegura que el Tourer i40 es de los mejores en su clase en economía de combustible. Un i40 con este motor y una caja de cambios manual acelera a 62 mph en solo 9.7 segundos el registro de cifras de economía de combustible de 39.2mpg (ciclo combinado) y lograr una calificación de CO2 de sólo 169 g / km.

El motor de gasolina de 1.6 litros ofrece una bien probada, unidad Gamma de 16 válvulas. Que genera 135PS y acelera de 0 a 62 mph en 11.6 segundos.

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Carro Hyundai i40 Wagon modelo 2012 Funcionalidad, rendimiento, eficiencia y diseño

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Imagen Angulo Frontal carro Hyundai i40 Wagon modelo 2012Hyundai busca transformar la manera en que tradicionalmente la marca ha sido vista en Europa a través de la puesta en marcha del eficiente nuevo Hyundai i40, que se dio a conocer en la escena mundial por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra 2011.
Diseñado y desarrollado en la sede europea de la compañía en R&D con sede en Rüsselsheim, Alemania, el segmento Hyundai D-i40 se moverá hacia el posicionamiento de un ” moderno Premium ” en el continente, ofreciendo a los consumidores vehículos con características de alta gama y calidad a precios accesibles.(Ver más imagenes de carros)
El Hyundai i40 con 4,7 metros de largo será el primero en salir a la venta en forma de furgoneta, soportado por la industria Hyundai cinco años de garantía de Triple Care. Este paquete atrajo a los consumidores europeos a la marca en 2010 a través de su combinación de una garantía ilimitada de cinco años, cinco años de asistencia en carretera y cinco años de controles del vehículo.
Nuevas formas de pensar. nuevas Posibilidades.
“El nuevo i40 captura perfectamente el espíritu del lema de la marca Hyundai ‘Nuevas formas de pensar. Nuevas posibilidades.’”, Dijo Allan Rushforth, Vicepresidente Senior y Director de Operaciones de Hyundai Motor Europa. “El i40 es un signo de hasta qué punto Hyundai ha llegado en los últimos años, y realmente representa lo que queremos decir cuando hablamos de ser una marca” Premium moderna”.
“Se podría argumentar que el i40 es nuestro nuevo coche más significativo desde hace varios años. Estamos extremadamente emocionados de traerlo al mercado, y creemos que será un éxito en el muy competitivo del segmento D de Europa. Al lanzar el coche en forma de furgoneta, un estilo responsable de más del 50% de las ventas en este segmento, que está buscando causar una impresión inmediata de los conductores europeos “, añadió Rushforth. Hyundai espera que el segmento D europeo crezca un 12,6% en los próximos cinco años, los expertos de la industria prevén un volumen total de ventas de 890.000 unidades en todo el continente para el año 2016. Con un objetivo de ventas de 60.000 unidades para el primer año completo del Hyundai i40 en el año 2012, Hyundai está buscando desafiar al Toyota Avensis por un lugar entre los cinco primeros del segmento D en la lista de ventas.
Inspiración para el diseño
La inspiración original para el i40 de Hyundai se remonta al carro concepto Genus. Que representa la visión de Hyundai en Europa por una alternativa única en el segmento D, combinando practicidad con un diseño emocional. Genus contribuyó a forjar una nueva identidad para la compañía, con el debut de la parrilla hexagonal, una característica que se ha convertido en la cara de la marca Hyundai en Europa.
“Hemos desarrollado el concepto de Genus y madurado en el i40, nuestra visión de un coche europeo verdaderamente único”, dijo Thomas Buerkle, jefe de diseño a nivel europeo Centro Técnico de Hyundai.
“El diseño representa una evolución de un lenguaje único de forma de Hyundai,” fluida escultura”, la creación de un carro distinguido, con un confort excepcional y capacidad de carga. Mientras que el exterior del Hyundai i40 destaca por su forma fluida y distintivos elementos gráficos, el diseño del interior se centra en la integración y esta optimizado ergonómica y escultóricamente en sus funciones “, concluyó Buerkle.
El diseño deportivo del i40 no tiene un impacto negativo sobre los niveles de confort interior. La distancia entre ejes es 2,77 metros y el coche ofrece las mejores dimensiones en su clase en medidas internas: delantera (1025mm), hombro (1455mm), y atrás (1170m m). Este impresionante espacio interior promete dar a todos los ocupantes la promesa de pasar largos períodos de tiempo en el Hyundai i40 los más cómodos del segmento D.
La mayor capacidad de carga en el i40 tiene lo suyo entre los competidores en su clase, con cifras que van de 553 litros con los asientos traseros ocupados hasta 1.719 litros con los asientos traseros abatidos.
Sistema de propulsión
El nuevo Hyundai i40 estará disponible con una selección de cuatro motores compatibles con Euro V: dos de gasolina y dos Diesel. Estas unidades abarcan una potencia de 115 CV a 177 CV, con entrega de par extendido a través de un amplio rango de velocidad del motor, haciendo del i40 un coche agradable de conducir por la ciudad o en la autopista. También se ofrecerán transmisiones manuales y automáticas.
En un segmento donde los modelos diesel representan más del 75% del total de ventas, Hyundai está anticipando que el motor diesel U-II de 1.7 litros de 136 CV de desarrollo será el motor más popular entre los compradores.
El nuevo motor de cuatro cilindros de 2 litros GDI, llamado “Nu”, hace su debut en el Hyundai i40, prometiendo ofrecer un mayor par motor (por la facilidad de conducción mejorada), economía de combustible y emisiones reducidas, además la durabilidad no ha disminuido y sus excelentes características NVH – son similares a las del motor de combustible multipunto inyectado.
Equipado con GDI (inyección directa de gasolina), esta unidad de 1.999 cc genera 177 CV y 213 Nm de par que aseguran que el i40 se cuenta entre los mejores en su clase, rendimiento y economía de combustible. El Hyundai i40 con este motor y una caja de cambios manual de seis velocidades acelera a 130 kph (81 mph) en sólo 15,7 segundos, cifras récord de consumo de combustible de 6,7 l/100 km (ciclo combinado) y logra una calificación de CO2 de sólo 156 g / km.
En general, Hyundai espera una diferencia de 65/35% entre diesel y gasolina en ventas.
Credenciales ecológicas
En términos de desempeño ambiental, el nuevo Hyundai i40 contará con las últimas tecnologías desarrolladas en Blue Drive de Hyundai ™ eco-programa, incluido el sistema Integrado Stop & Go (ISG), neumáticos de baja resistencia a la rodadura y un sistema de gestión del alternador (AMS).
Cuando se ajusta con el motor diesel U-II de 1.7 litros desarrolla 115 ps, la inclusión de estas características Blue Drive significa que las emisiones de CO2 y el ahorro de combustible registran en un asombrosamente bajos 113 g / km y 4,3 l/100 km, respectivamente, por lo que el modelo i40 es el más ecológico de su segmento.
Hyundai ha puesto de relieve su deseo de abrir el camino hacia la sostenibilidad a largo plazo del medio ambiente para la industria automotriz, y Hyundai i40 promueve el compromiso de la compañía para la entregar modelos de primera clase con rendimiento ecológico.
Reducción de NVH
Un paquete de nuevas acústicas se han desarrollado para el modelo Hyundai i40 de potencia diesel. El Rendimiento NVH, tiene como objetivo proveer el más silencioso y confortable entorno para vehículos diesel, esto se ha mejorado enormemente mediante el uso de métodos experimentales como la holografía Recíproca (para visualizar los niveles de reducción de ruido con una frecuencia determinada) y ADNA (avanzado algoritmo de diagnóstico de red) para clasificar las fuentes de ruido en su orden e identificar las rutas de transferencia.
El paquete NVH tiene como objetivo proporcionar un entorno de conducción más silenciosa y confortable para los vehículos diesel. El nuevo paquete acústico en Hyundai i40 utiliza materiales como la alfombra permeable de aire, capas absorbentes de sonido para la encapsulación del espacio del motor, y textiles del paso de las ruedas ( textile wheel-arch liners) para absorber las fuentes de ruido del motor, carretera, y amortiguación , proporcionando una mejora del 20% de los niveles de ruido en el interior (en el Índice de Articulación), y una reducción de 3 dB de ruido del motor cuando está en mínima.
Características de alta tecnología
Al ofrecer una especificación extensiva estándar con numerosas características de alta tecnología, que por lo general sólo están disponibles como opciones en los modelos de la competencia, el alto nivel de equipamiento en el Hyundai i40 promete ser uno de sus principales atractivos para los potenciales compradores.
Estas características de alta tecnología incluyen asistencia inteligente de los sistemas de aparcamiento y mantenimiento de carril, así como elementos de conectividad como Bluetooth ® con reconocimiento de voz y mapas de navegación completo con cámara de visión trasera. En términos de comodidad y conveniencia, el i40 estará disponible con un freno de estacionamiento eléctrico, asientos delanteros ventilación de aire, asientos traseros con calefacción y reclinables, así como nuevas características para el segmento como el sistema de auto-desempañado, y un volante con calefacción.
Avanzadas innovaciones de iluminación, tales como luces de día estándar con lámparas de xenón o un grupo de instrumentos de supervisión LCD, que reforzará la posición del i40 de Hyundai como el modelo líder en la línea de Hyundai en el segmento D de Europa.
Seguridad
El Hyundai i40 utiliza las últimas tecnologías de seguridad activa y pasiva para garantizar la máxima protección para sus ocupantes. Los sistemas activos de seguridad, de serie en varios países, incluyen ESP (Programa Electrónico de Estabilidad), ABS (antibloqueo de frenos), Hill Start Assist Control (para evitar el retroceso al arrancar en una pendiente), VSM (Gestión de Estabilidad del Vehículo ), sistema servofreno de emergencia y Señal de Parada de Emergencia.
En términos de seguridad pasiva, todos los Hyundai i40 en los caminos de Europa estarán equipados con hasta nueve airbags – frontales, laterales y de cortina, con protector de rodillas del conductor disponible de serie en todos los modelos de airbag. Hyundai i40 se anticipa a continuar con los antecedentes de la empresa en excelente seguridad y alcanzar una calificación de 5 estrellas, resultado ya obtenido en la evaluación de impacto Euro NCAP.
El Vicepresidente Senior de Rushforth añadió: “El i40 combina a la perfección los cuatro elementos que se han convertido en valores fundamentales Hyundai:. Funcionalidad, rendimiento, eficiencia y diseño Nuestros diseñadores e ingenieros han dado un coche que resume lo que los conductores europeos buscan en un vehículo del segmento D.
“Tenemos audaces ambiciones de Hyundai en Europa, y el nuevo Hyundai i40 dará el impulso que requerimos para alcanzar nuestros objetivos en el 2011 y más allá”, concluyó.

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