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Diseñado Para Darle Al Viajar Un Nuevo Sentido El Concepto Citroen Tubik modelo 2011

Tue, 11 Oct 2011 00:25:48 +0000

Concepto Citroen Tubik modelo 2011

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Citroen se estableció como un facilitador de movilidad. Continuando con su investigación en este campo, una nueva área. Basándose en su experiencia y las mejores ” Tecnologías Creativas “, Citroen ha desarrollado Tubik, un transbordador Ejecutivo de alta tecnología basado en una idea clave: el viajar debe ser divertido. Acompáñenos en un viaje, conectado a la ecología inteligente!(Ver más imagenes de carros)

Hoy el tiempo de viaje es más importante que la distancia. En el mundo actual, la información viaja más rápido que las personas, el mismo viaje puede hacerse mediante una multitud de diferentes medios de transporte y los consumidores buscan ante todo una forma sencilla de moverse. En consecuencia, el desafío para los fabricantes de vehículos es desarrollar soluciones para los problemas de movilidad del futuro. El proyecto abarcando es el resultado de estudios llevados a cabo por Citroen en movilidad. Este proyecto ya es una realidad con el lanzamiento en Francia de Citroen Multicity, un portal en línea y buscador de rutas que cubre todos los medios de transporte (coche, tren, avión, etc.) para hacer más fácil viajar.

En la actualidad, el proyecto en varias ciudades se está moviendo hacia la siguiente fase con una nueva solución: Tubik, un carro concepto diseñado para darle al viajar un nuevo sentido.

La sociedad está cambiando y con ello la idea de familia. Los Sociólogos hablan de “grupos afectivos” para describir este cambio que incluye grupos de amigos y familias combinadas. Estos “grupos afectivos”, que ya no se limitan a sólo cuatro o cinco personas, deben ser capaces de viajar juntos, sin tener que dejar su equipaje en su casa debido a la falta de espacio.

Este es el desafío encaminado por Citroen Tubik, un vehículo de 9 plazas, cuyo estilo y características muestran las señales de una berlina moderna de prestigio. Tubik se inspiró en un Citroën de renombre Tipo H, al que con cariño se refiere el público en general como el “tubo” (el nombre de su predecesor). Citroen dio a los equipos de diseño Tubik un estilo distintivo, poco convencional, con colores y materiales que tienen como objetivo cumplir con los estándares más altos de sofisticación y confort.

Para hacer nuevamente de viaje agradable, Citroen Tubik crea una cápsula de estilo salón dedicado a la comodidad y relajación. Los asientos modulares, diseñados para organizarse en formas diferentes (semi-reclinados, cara a cara, etc.) y la tecnología incorporada (incluida una pantalla gigante, semicircular y sonido de alta definición especializado) convierten a la cabina en un área para vivir y compartir. El viaje se vuelve tan importante como el destino!

Proporcionando un generoso espacio, manteniendo el consumo de combustible que bajo control exige una innovadora unidad motriz. La tecnología HYbrid4 resuelve la ecuación. Con esta tecnología híbrido completa y los esfuerzos efectuados para optimizar el diseño aerodinámico, Tubik conserva las emisiones de CO2 a un nivel semejante al de una berlina convencional.

Función de reconciliación

Las líneas de diseño de Tubik son una mirada al Citroen TUB (desde el acrónimo francés para vehículos comerciales de tracción delantera baja) y su ingeniosa actualización, del Citroen tipo H, cuya versatilidad y estilo hizo un best-seller de su época (medio millón de unidades en 34 años en el mercado). Deportivo y de forma de cuerpo similar a su ilustre predecesor, Citroen Tubik es suficientemente grande (2.08 m de ancho, 2,05 metros de altura, 4,80 m de largo) transportando hasta nueve pasajeros.

La parte delantera, que se sitúa aparte del cuerpo principal, trae a la mente el metal corrugado del Citroen tipo H con sus nervios, mientras que los pilares de parabrisas recuerdan las dos crestas características del tipo H.

Para hacer al Tubik con un aspecto aún más protector, los diseñadores de Citroen combinaron dos colores contrastantes: el metal gris del carrocería envuelve el blanco perla en cada extremo, marcando la posición del motor diésel de combustión (al frente) y motor eléctrico utilizado (en la parte trasera) para lograr un híbrido.

Con este simple pero atractivo exterior, la gran ventana panorámica bidireccional y dos grandes puertas, dan acceso a la zona de de conducción y el área de los pasajeros es apenas visibles. La puerta del conductor es de apertura hacia atrás mientras la puerta lateral se abre en un círculo para liberar toda la parte del vehículo.

Y como los viajes implican generalmente equipaje, el extremo posterior oculta una suspensión diseñada inteligentemente.

El Conductor

Cuando llegas al volante de un Citroen Tubik, llegas a un mundo de alta tecnología diseñado en torno a la posición de conducción. Esta área está dominada por lo qué los diseñadores Citroen llaman el “ciclotrón”, un sistema que agrupa – en una línea circular – el asiento, montaje del pedal, volante y una pantalla circular HUD, el gris del carrocería de aluminio está también presente en el ciclotrón, para acentuar su aspecto robusto y protector.

Instalado en el asiento de cuero negro, el conductor es identificado mediante un sistema de reconocimiento de huellas digitales. Alrededor de él, el HUD y la pantalla situada en el centro del volante, le otorga toda la información necesaria para la navegación. Para ver lo que sucede detrás del vehículo, una pantalla muestra también las imágenes de las cámaras de marcha atrás y el retrovisor.

No hay más: “¿Ya llegamos?”

La sala es un cápsula de estilo capullo. El Salón cuenta con materiales tomados de los ambientes de arquitectura y diseño de interiores: asientos en fieltro, respaldos y paneles de puerta suaves en seda y un piso de cuero. La luz ambiente de la cabina saca los matices de los colores y los materiales. La gran ventana panorámica bidireccional para ver sin ser visto, es una forma original para ver fácilmente, sin que los demás lo vean.

Los pasajeros pueden organizar las tres filas de asientos como lo deseen. Cada asiento es independiente para una máxima comodidad. La primera fila de asientos permite que dos personas sentadas de cara a los demás pasajeros. La fila del medio con capacidad para tres personas o, alternativamente, se puede convertir en una pequeña mesa, al ser doblado, en la última fila liberar una superficie de casi 2m ², o sea doblado completamente crear un asiento estilo Meridienne. Esta configuración es ideal para la relajación. Los pasajeros se convierten en espectadores, aprovechando la gran pantalla multimedia en una posición semi-reclinada.

Viajar sin límites

Citroen Tubik no es sólo un vehículo extravagantemente amplio, también da una mirada sobre el medio ambiente. Con la tecnología Hybrid4, es capaz de mantener los niveles de emisión de CO2 análogos a los de una berlina convencional. El tren diesel híbrido completo incremente el rango del vehículo sobre un motor de combustión interna y también maximiza la tracción con su modo de tracción completo (las ruedas delanteras son impulsadas por el motor de combustión y las ruedas traseras por el motor eléctrico).

Citroen Tubik está equipado con llantas de 22 pulgadas equipadas con neumáticos altos y estrechos, con muy baja resistencia a la rodadura, con el fin de optimizar el consumo de combustible. Para un mejor compromiso entre confort y agarre a la carretera, la suspensión Hidractiva Tubik, una tecnología exclusiva de Citroen.

La altura del vehículo se controla en tiempo real y así se mantiene constante, independientemente de la carga. A altas velocidades, el coche se baja automáticamente para promover el rendimiento aerodinámico y contribuir a reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2.

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Boceto conductor Concepto Citroen Tubik modelo 2011.jpg	Comodidad tipo cama Concepto Citroen Tubik modelo 2011.jpg
Dise__o circularConcepto Citroen Tubik modelo 2011.jpg	Dise__o interior futurista Concepto Citroen Tubik modelo 2011.jpg
Distribuci__n sillas Concepto Citroen Tubik modelo 2011.jpg	Distribucion sillas Concepto Citroen Tubik modelo 2011.jpg
Entrada conductor Concepto Citroen Tubik modelo 2011.jpg	Espacio interior para comodidad en las piernas Concepto Citroen Tubik modelo 2011.jpg
Foto Detalle frontal Concepto Citroen Tubik modelo 2011.jpg	Foto Detalles rines Concepto Citroen Tubik modelo 2011.jpg
Foto Detalles volante Concepto Citroen Tubik modelo 2011.jpg	Imagen Angulo lateral Concepto Citroen Tubik modelo 2011.jpg
Imagen superior Concepto Citroen Tubik modelo 2011.jpg	Puertas abiertas Concepto Citroen Tubik modelo 2011.jpg
Vista de la entrada pasajeros Concepto Citroen Tubik modelo 2011.jpg

Imagen coche Citroen DS3 (2011), Diseñado para satisfacer las necesidades. Citroën ha anunciado el nuevo Citroën DS3 que se presentará...
Coche Citroen C4 2011 Diseñado para exceder las expectativas más altas Citroën ha lanzado los primeros detalles del nuevo Citroën C4...
Citroen C4 2011 Diseñado para exceder las expectativas más altas Citroën ha lanzado los primeros detalles de la nueva marca...

Innovador y distintivo modelo Citroen DS5 2012

Wed, 05 Oct 2011 20:51:55 +0000

Citroen DS5 2012

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Citroën ha revelado el innovador y distintivo modelo en su línea DS: Citroën SD5. Diseñado para expresar la medida ‘ Tecnología Creativa ‘ de Citroën, este auto combina estilo innovador, premiando la conducción dinámica y refinamiento excepcional con soluciones innovadoras de ingeniería. (Ver más imagenes de carros)

Citroën SD5 es el primer modelo de Citroën que cuenta con tecnología de híbrido diesel HYbrid4, suministrando unos rendimientos mejorados y credenciales ambientales líderes. El avanzado sistema HYbrid4 ofrece 200bhp; capacidad de tracción; energía eléctrica libre de emisiones para la ciudad; y una función de impulso de aceleración para la carretera – con emisiones totales de CO2 de sólo 99 g/km.

La línea DS ya ha redefinido las expectativas en el segmento súper-mini con el DS3 , y combina el estilo de un coupé y la flexibilidad de un hatchback de cinco puertas con DS4 . Avanzando en el segmento ejecutivo, Citroën DS5 está dirigido a clientes que buscan un coche ciertamente audaz y firme con una visión decididamente moderna del diseño.

Basado en el futurista y mágico modelo concepto C-SportLounge , DS5 trae una verdadera innovación tecnológica a su clase.

El dinámico exterior refleja una expresión moderna del estatus y promete mayor placer de conducción. Líneas fluidas, un perfil elegante y arcos de rueda musculares – que se ajustan alrededor de las grandes llantas de aleación (16 “a 19″) – dándole al Citroën SD5 un indudable refinado aire de confianza.

La asertiva parte delantera firme identifica al instante al Citroën DS5 como miembro de la familia DS. Hay una toma de aire de gran tamaño, una gran vivienda con acabado en cromo la parrilla con sus galones y una nueva firma de luces LED. Una característica distintiva, DS5 cuenta con insertos cromados “sable” que se extiende desde la parte superior de cada faro en el parabrisas.

El diseño posterior toma presencia en carretera de otro nivel. El coche se encuentra firmemente sobre anchas pistas, enfatizadas por dos tubos de cola integrados en el parachoques trasero y resaltado por una firma trasera con seis guías de luz.

Citroën SD5 es igualmente carismático en el interior, con una notable cabina plenamente coherente con el estilo del exterior. La cabina orientada al conductor cuenta con una posición de conducción de tipo coupé con un volante casi vertical y una amplia consola central. Una matriz de botones, interruptores, ruedas de desplazamiento se agrupan en dos consolas centrales, un poco abajo y arriba del cabeza del conductor. Un simple empujón en el botón Inicio trae el interior a la vida. La información esencial en la pantalla color Head-Up Display de HUD de proyectos esenciales en la línea de la vista del conductor y la luz ambiente de la cabina se baña en una embriagadora mezcla de rojo y blanco.

Lo más importante, Citroën SD5 se beneficia de la experiencia de Citroën en calidad y refinamiento. Cada detalle ha sido cuidadosamente inspeccionado, con materiales de primera calidad, como piel de Club de grano fino y diseños exclusivos como el tapizado de asiento ‘watchstrap’ – un toque de firma de la línea de DS.

Acomodando diversión al volante con comodidad y practicidad, el Citroën SD5 abre nuevos horizontes con arquitectura de vanguardia, incluyendo:
• Un elegante y compacto cuerpo (4.52m de largo, 1,85 m de ancho) y una posición de conducción digna de un coupé Gran Turismo.
• Un baúl amplio (hasta 465 litros VDA) que recuerda a un Sportwagon.
• Cinco auténticas plazas, cuatro puertas y todo el acceso y la modularidad de un hatchback.

Para su debut en el Salón del Automóvil de Shanghai, DS5 aparece en un esquema de pintura White Pearl (blanco perla). La cabina cuenta con de color cuero ébano contrastando sutilmente con manchas de plata overstitching. El interior detallado incluye inserciones decorativas en ébano de Markassa y una banda muy reflectante, creado mediante la aplicación de varias capas de barniz. El Citroën SD5 blanco perla también deportivo con llantas especialmente diseñadas de aleación de 20 pulgadas…

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Foto Detalles rines Citroen DS5 2012
Foto Detalle tratamiento sillas Citroen DS5 2012
Foto Detalles consola techo Citroen DS5 2012
Fotos de coche Citroen DS5 2012 modelo mujer
Foto Detalle farolas auto Citroen DS5 2012
Foto de la pantalla indicadora consume de combustible Citroen DS5 2012
Foto funciones del volante y tablero Citroen DS5 2012
Foto consola central y palanca de cambios Citroen DS5 2012
Foto Detalles volante y consola carro Citroen DS5 2012
Detalle sillas posteriores auto Citroen DS5 2012
Imagen lateral coche Citroen DS5 2012 Mujer de negro
Carro Citroen DS5 2012 en movimiento Fondo paisaje
Imagenes de coche Citroen DS5 2012 negro
Imagen Angulo lateral carro Citroen DS5 2012
Imagen Angulo lateral auto Citroen DS5 2012 Hombre
Angulo lateral coche Citroen DS5 2012
Angulo lateral Citroen DS5 2012 fondo rojo movimiento
Imagen de carro Citroen DS5 2012 fondo cielo
Imagen de coche Citroen DS5 2012 fondo desierto
Carro Citroen DS5 2012 fondo ciudad en la noche

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Angulo lateral Citroen DS5 2012 fondo rojo movimiento.jpg	Angulo lateral coche Citroen DS5 2012.jpg
Carro Citroen DS5 2012 en movimiento Fondo paisaje.jpg	Carro Citroen DS5 2012 fondo ciudad en la noche.jpg
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Foto consola central y palanca de cambios Citroen DS5 2012.jpg	Foto de la pantalla indicadora consume de combustible Citroen DS5 2012.jpg
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Nueva línea DS Citroën DS3 Modelo 2011

Wed, 15 Jun 2011 21:12:57 +0000

citroen ds3 modelo 2011

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Citroën ha anunciado el nuevo Citroën DS3, que fue presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2009. El Citroën DS3 es el primer modelo de la marca Citroën de la nueva línea DS, una gama de productos que consta de tres estilos distintivos. Los modelos llaman la atención y resaltan lo mejor de la tecnología creativa de Citroën. (Ver más imagenes de carros)

Con un diseño de gran nitidez y visualmente acaparador, Citroën DS3 es una toma radical del vehículo urbano compacto y un soplo de aire fresco contemporáneo para su clase.

Diseñado para satisfacer las necesidades de los más exigentes conocedores, Citroën DS3 ofrece una amplia variedad de estilo, la personalización y la calidad de los materiales para una medida y refinada experiencia de conducción, mientras que al mismo tiempo incorpora la última tecnología de Citroën, incluyendo la eficiencia del bajo consumo de combustible, considerando el medio ambiente.

ESTUDIO DEL ESTILO

El talento creativo de Citroën para el diseño de vehículos innovadores se manifiesta en todas las características del Citroën DS3.

Desde todos los ángulos, el coche es innegable presencia en la carretera y el estilo refrescante es evidente con el soporte de salida a elementos como el color de contraste del “techo flotante”, su pilar B con forma de aleta de tiburón y el diseño elegante de la parte frontal LED – un deseable característica general, se observa en los modelos Premium.

En el interior, la atmósfera de la cabina es de clase, la elegancia contemporánea con una excepcional atención al detalle y un amplio uso de materiales nobles como el cuero y cromo. La parte superior del tablero de instrumentos contrasta con el techo flotante. Los componentes termo-recubiertos se utilizan en todo, el grano suave es un material orgánico que contrasta perfectamente con el efecto liso, el lacado de la banda corre el ancho total del tablero de instrumentos del conductor.

“MI DS3!”

Ofrece la libertad de expresión, el innovador Citroën DS3 proporciona extensos niveles de personalización por dentro y por fuera.

Además de una gama de matices del cuerpo, el Citroën DS3 es distintivo por su ” techo flotante” y está disponible en una selección de cuatro colores: Negro, blanco, azul y rojo para contrastar con el cuerpo principal del vehículo. Los espejos retrovisores y molduras protectoras también pueden ser personalizados en colores o cromo inteligentes, las ruedas y centros de las ruedas están disponibles en una amplia gama de colores.

En el interior, Citroën DS3 puede ofrecer personalizar aún más con la tira de tablero de instrumentos (que abarca las salidas de aire), cuadro de instrumentos, pantallas multifunción y hasta un aroma de aire más fresco en una opción de seis acabados.

El diseño del asiento tapizado moderno está disponible en una variedad de telas de colores y artículos de cuero, e incluso el pomo del cambio puede ser adaptado en cinco ajustes diferentes y la combinación de cromo satinado con una gran variedad de colores y de cuero. Los toques de cromo inteligentes que adornan la cabina del Citroën DS3 también están disponibles en un acabado satinado de textura. Incluso puede llevar un poco de su Citroën DS3 con ustedes, gracias a cada estilo claramente único de Citroën DS3, con un disco de color para que coincida con su selección de pintura corporal.

ENERGÍA Y ELEGANCIA

Demostrando que el motor es considerado con el medio ambiente no significa tener que comprometer el estilo o el rendimiento, el Citroën DS3 está disponible con una opción de cinco plantas de CO2 Euro-eficiente de alimentación de V que consiste en dos motores diesel HDi y tres motores de gasolina BMW desarrollados, que combina el rendimiento con ahorro de combustible refinado fuerte.

Los dos motores diesel HDi (un 90bhp y un110bhp) están equipados con FAP (Filtro de Partículas Diesel System) y los tres motores de gasolina – VTi 95, VTi 120 y THP 150 además cuentan con 5 o 6 cajas de cambios manuales de velocidad.

Totalmente de acuerdo con el compromiso de Citroën a la producción de vehículos más limpios y considerado con el medio ambiente, los dos motores HDi FAP entregará ultra bajas emisiones de CO2 de sólo 99g/km y 115 / km g, mientras que los motores de gasolina se emiten entre 136/km y 160g / km.

PERDIDOS EN EL ESPACIO

Agradable y fácil de vivir, el Citroën DS3 combina el estilo de alta calidad con versatilidad práctica, la creación de una cabina excepcional a cabo, amplía sus dimensiones exteriores compactas. Esta es una especialidad de Citroën.

Uno de los más pequeños vehículos de su clase – 3,95 m. de largo, 1.71m de ancho y 1.46m de alto (el interior del Citroën DS3 oculta su estructura ordenada), es el establecimiento de una norma nueva de espacio. El resultado de un extenso trabajo sobre la arquitectura de diseño de interiores del coche, los ocupantes pueden disfrutar de los niveles de habitabilidad que normalmente se asocian con los modelos en el segmento anterior.

Con el diseño del panel de control elevado se genera una mayor cantidad de espacio para las piernas, mientras que frente a los asientos delanteros el diseño es delgado e inteligente. Aumenta el espacio posterior para los ocupantes traseros y todos los pasajeros podrán disfrutar de cinco plazas de tamaño completo y amplio del brazo, las piernas y altura estarán libres. El Citroën DS3 también cuenta con el mayor maletero de su clase de 285 litros, y de capacidad de carga adicional que el banco trasero de 60:40 se puede inclinar hacia adelante en un solo movimiento y sin esfuerzo.

DIVERSIÓN EN LA RUEDA

Un puesto de conducción inspirado en la cabina del conductor pone firmemente en control con un conjunto de instrumentos de estilo deportivo con tres cuadrantes cónicos, rueda de diámetro pequeño y de baja altura y asientos de abrazar el cuerpo. Citroën DS3 ofrece una experiencia de conducción ágil, con un diámetro de giro de aproximadamente 10,3 millones también lo que es un compañero de pie firme para maniobrar alrededor de hacinamiento en entornos urbanos.

Sobre la base de una amplia experiencia de Citroën en la producción de buen funcionamiento de engranajes, Citroën DS3 ofrece un confort de marcha junto con la impresionante respuesta de control de carretera y el equilibrio dinámico. Los conductores también se benefician de un excelente control de balanceo de la carrocería, responsable y seguro de las curvas proporcionando así una unidad segura y satisfactoria.

I.C.E. COOL

Citroën DS3 está disponible con la última tecnología en el automóvil, tales como la unidad de navegación integrada, MyWay por satélite que incorpora un sofisticado sistema de audio multimedia, pantalla de gran formato en color, reproductor MP3 y WMA CD compatible con Bluetooth ® y kit de manos libres. Aportando claridad acústica excepcional, los beneficios del sistema de audio de un tercer orador en el centro del tablero de instrumentos superior, así como un subwoofer amplificado montado en el maletero de una respuesta de frecuencia más amplia y la experiencia de audio totalmente envolvente.

Una conveniente gama de ayudas a la conducción también estará disponible como control de crucero con limitador de velocidad, y un indicador inteligente que recomienda el momento óptimo para el cambio de marchas permitiendo a los conductores mejorar su economía de combustible y menores emisiones de CO2.

DIVERSION SEGURA

El Citroën DS3 está diseñado con un énfasis en la robustez, fuerza y una seguridad óptima para garantizar la protección para todos los ocupantes. Para el control tranquilizador en cualquier situación de conducción, los modelos Citroën DS3 ofrecen de serie ESP, ABS con EBD (distribución electrónica de frenos) y EBA (asistencia a la frenada), así como seis bolsas de aire y puntos de anclaje Isofix en las plazas laterales traseras.

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Angulo Frontal auto Citro__n DS3 Modelo 2011 verde.jpg	Detalles volante Citro__n DS3 Modelo 2011.jpg
Extremo delantero coche Citro__n DS3 Modelo 2011.jpg	Foto Detalle faros y rines carro Citro__n DS3 Modelo 2011.jpg
Foto Detalle maletero carro Citro__n DS3 Modelo 2011.jpg	Foto Detalles interior Parte delantera carro Citro__n DS3 Modelo 2011.jpg
Foto Detalles rines carro Citro__n DS3 Modelo 2011.jpg	Imagen Angulo Diagonal auto Citro__n DS3 Modelo 2011 blanco.jpg
Imagen Angulo Diagonal carro Citro__n DS3 Modelo 2011.jpg	Imagen Angulo Frontal carro Citro__n DS3 Modelo 2011.jpg
Imagen Angulo superior carro Citro__n DS3 Modelo 2011.jpg	Imagen Angulo superior coche Citro__n DS3 Modelo 2011.jpg
Imagen delantera carro Citro__n DS3 Modelo 2011.jpg	Imagen tablero de instrumentos Citro__n DS3 Modelo 2011.jpg
Perfil lateral Citro__n DS3 Modelo 2011.jpg

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Auto Citroen DS4 modelo 2012 creatividad, dinamismo, exclusividad y versatilidad

Mon, 13 Jun 2011 21:13:45 +0000

citroen ds4 modelo 2012

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Citroën ha lanzado los primeros detalles del nuevo Citroën DS4, una mezcla singular y atractiva de creatividad, dinamismo, exclusividad y versatilidad. DS4 es el segundo modelo en el distintivo estilo de la línea Citroën DS. (Ver más imagenes de carros)

Citroën DS4 ofrece una mezcla de fascinación de códigos de diseño de primera calidad y un enfoque audaz en diseño de automóviles, con un énfasis en el placer de conducir y arquitectura de vehículos avanzados. El modelo DS4 sin esfuerzo responde a una amplia gama de necesidades de propietario, al tiempo que mejora el atractivo y la vitalidad de la experiencia automovilística.

Citroën DS4 combina la sofisticación y el refinamiento con un cuerpo dinámico coupé, la creación de una excepcional versatilidad y practicidad del día a día dentro de un diseño compacto – 4.27m (l), 1.81m (w) y 1.53m (h).

Citroën DS4 ofrece una nueva experiencia inigualable “en el timón” sensación de conducción y el manejo ágil circulación en carretera. Con su posición ligeramente elevada y líneas tensas, Citroën DS4 es una adición única y atractiva para el segmento.

Finamente elaborado para transmitir una presencia de prestigio por dentro y por fuera, Citroën DS4 ofrece meticulosos detalles con cuidadosos toques de cromo a los materiales Premium de la cabina – tales como los asientos de cuero más finos de calidad. Un gran parabrisas panorámico, que ofrece una mayor visibilidad de los ocupantes, ilumina la cabina orientada al conductor, creando un ambiente luminoso y acogedor.

La combinación de estilo coupé con la funcionalidad de las puertas 2 +2, Citroën DS4 ofrece tres asientos traseros de tamaño completo, con acceso por puertas traseras escondidas con asas que se integran perfectamente en las líneas fluidas del cuerpo. Citroën DS4 también se beneficia de una gran capacidad de carga de 370 litros y una serie de soluciones de almacenamiento inteligente.

Citroën DS4 viene con una opción de cinco motores refinados y eficientes – dos motores diesel HDi y tres motores de gasolina.

Todos los motores ofrecen una combinación de un potente rendimiento – incluyendo una nueva unidad Citroën Motor de gasolina de 200 CV ecológicamente sensible. Las nuevas transmisiones Citroën HDi, por ejemplo, ofrecen mejor economía de combustible y menores emisiones de CO2.

Citroën DS4 se dará a conocer en el Salón de París 2010 y se espera que salgan a la venta más adelante en 2011.

ESTILO ÚNICO

Un ejemplo de diseño verdaderamente creativo, Citroën DS4 con valentía combina una mezcla de las referencias de estilo más conveniente para crear una excitante propuesta de automóviles nuevos. Marc Pinson, jefe estilista en el DS4, comenta, “Reinterpretando las señales abiertas y nuevas posibilidades, aportando soluciones concretas y sorprendentes a la movilidad del automóvil”.

Compacto y musculoso, la firma DS en el capó se complementa con una firma luz LED que incide alrededor de las luces antiniebla delanteras. Los LEDs se iluminan de día y de noche. El perfil llamativo, con una cintura cromada rodea los oscuros vidrios polarizados, se ve reforzada por musculosos pasos de rueda – que hacen hincapié en las ruedas de gran tamaño (hasta 19 “) – y está coronado por un techo tenso dibujado con un spoiler que agrega vitalidad. La parte inferior del parachoques trasero tiene un acabado en cromo y en la horizontal se detallan los grupos ópticos traseros destacando su innovador diseño boomerang.

MEDIDA DE INTERIOR

Al igual que su exterior de prestigio, la cabina de Citroën DS4 emana energía, dinamismo y refinamiento. El puesto de conducción es envolvente, con marca cromada envolvente enfocada directamente hacia la línea de los ojos del conductor. El tablero de instrumentos de carácter, esculpido también utiliza materiales de alta calidad para una sensación táctil superior.

La cabina DS4 está dominada por el gran parabrisas panorámico que se extiende hacia atrás en la línea del techo. Ofreciendo hasta 45 ° de la visión hacia arriba, la panorámica superficie acristalada combina con la posición ligeramente elevada Citroën DS4, para proporcionar una visibilidad óptima para el conductor, con un brillante e íntimo, ambiente de espaciosa cabina para los pasajeros.

Permitiendo a los propietarios personalizar el interior, el DS4 está disponible con una opción de cinco combinaciones de piel, incluyendo las opciones de dos tonos. Los modelos tope de gama están equipados con cuero de alta calidad en el tablero y paneles de las puertas – con un diseño de los asientos de “brazalete”, que evoca los eslabones de una correa de reloj.

Para un toque de lujo, hay detalles cromados en los alreadores, cuadro de instrumentos, palanca de cambios y partes de la consola central. Pedales de aluminio, puerta de relieve asas de cuero y la iluminación ambiente es una prueba más de la atención Citroën DS4 a los detalles de primera calidad.

Naturalmente Ágil y dinámico.

Con su postura de ajuste alto, tenso y ágil, Citroën DS4 está sintonizado para un rendimiento dinámico, atractivo para los conductores que buscan una experiencia de participación de motor. “Realmente quería que los conductores se sientan como si tuvieran la carretera en la punta de los dedos”, dice Jeremías Maestracci, gerente del proyecto DS4.

En el camino, Citroën DS4 ejerce un control ejemplar, dando a los ocupantes un sentido tranquilizador de seguridad en todas las circunstancias. Equipado con un montaje de suspensión tipo McPherson en la parte delantera, una viga flexible transversal a la dirección trasera y una unidad hidráulica con bomba eléctrica, la plataforma es una solución probada a medida para la distintiva puesta a punto del coche.

Dependiendo del nivel de ajuste, DS4 está dotado de gran diámetro (340 mm), frenos de discos ventilados y, de serie, dedicados sistemas de control de frenado, incluyendo el ABS con Distribución Electrónica de Frenado (EBD) y asistencia a la frenada (EBA). Asegura el control óptimo del vehículo en situaciones de conducción más exigentes, Citroën DS4 también cuenta con control de tracción inteligente con ESP.

DS4 se pondrá en marcha con una selección de cinco refinados y altamente eficientes motores Euro 5. Los dos motores diesel HDi – un HDi 110 (también disponible en una versión de e-HDi) y un HDi de 160 – están equipados con Diesel Citroën Sistema de Filtro de Partículas. Los tres motores de gasolina – VTi 120, THP 155 y el nuevo THP 200 – fueron co-desarrollados con BMW. El nuevo THP 200 – basado en el motor de 1.6 litros – ofrece una entrega de potencia flexible y rendimiento gracias a su potencia (147kW), el abundante par (275Nm a 1.700 rpm) – con bajas emisiones de CO2 de sólo 149g/km. Todos los motores están disponibles con caja de cambios manual o EGS de seis velocidades.

Se ha prestado especial atención a la acústica interior del vehículo, conservando el ambiente refinado de a bordo por reducir al mínimo las vibraciones del motor, el viento y el ruido de la carretera. Esto se ha logrado mediante la especificación de un parabrisas panorámico laminado con una película de amortiguación, ajuste adicional de material absorbente de sonido en todo el compartimento del motor y mejorando las barreras de sellado en el cuerpo y las puertas.

EXPERTAMENTE EFICIENTE

Citroën DS4 fue diseñado desde el principio para dejar una reducida huella al medio ambiente – especialmente evidente en su construcción – utilizando componentes de alta calidad, un proceso de enfocada fabricación ecológica y el uso de “materiales verdes ‘- alrededor del 15% de los 200 kg de plástico utilizado en el vehículo DS4 se deriva de “materiales verdes.

Citroën DS4 se puede especificar con micro-híbrido de tecnología Citroën de e-HDi, que está disponible desde el lanzamiento de versiones alimentadas por el motor HDi 110.

El sistema HDi se compone de:

Una económica planta de energía HDi diésel Euro 5.
Un sistema Stop & Start de nueva generación del de parada /inicio, que al instante desconecta el motor cuando el coche se detiene (semáforo en rojo, atascos de tráfico).
Un alternador reversible de segunda generación y una función que se reinicia el motor de inmediato (0,4 segundos).
Un alternador de control electrónico que recupera energía durante el frenado;
Una caja de cambios del sistema electrónico (EGS), con cambios de marcha optimizados.

Todas las características necesarias, tales como la radio, aire acondicionado y funciones de dirección siguen en funcionamiento cuando el motor se detiene por el sistema. Esta innovadora tecnología puede reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2 hasta en un 15% en zonas urbanas edificadas.

PLACER DÍA A DÍA

El compacto exterior de Citroën DS4 desmiente una cabina espaciosa y confortable de lujo, que se puede acceder fácilmente por la disposición del auto de 2 a 2puertas. Para hacerlo más fácil para acceder a los asientos traseros – a menudo visto como un punto débil para algunos modelos deportivos – El DS4 ofrece integrar a la perfección las puertas traseras con las manijas ocultas en los marcos de puerta.

Gracias a su diseño optimizado, las puertas de Citroën DS4 se han hecho más estrechas y más ligeras, haciendo que sean más fáciles de abrir y cerrar, facilitando el acceso en la parte delantera.

Otro de los activos en términos de versatilidad y espacio interior es el espacio de 370 litros de DS4 (VDA), que es similar en volumen a la de muchas berlinas convencionales.

Citroën DS4 también tiene numerosos compartimentos de almacenamiento para el confort de viaje extra, incluyendo una caja grande, guantera bien iluminada; bolsas de las puertas lo suficientemente grande s como para botellas de 1,5 litros, y hasta un cajón bajo el asiento del pasajero delantero. La arquitectura inteligente del alto nivel de la consola central (disponible en los modelos equipados con bienes y servicios ambientales), también ofrece amplios espacios de almacenamiento. El mayor de ellos – que se enfría, iluminado y protegido por una tapa deslizante – con capacidad para cuatro botellas de 50 cl y cuenta con un área de conectividad con un conector de audio, un puerto USB y una toma de corriente de 12 voltios. El gran compartimento situado debajo del reposabrazos delantero también cuenta con una fuente de alimentación adicional.

CREATIVIDAD TECNOLOGIA A BORDO

Más allá de su estilo distintivo y el rendimiento dinámico, de Citroën DS4 de cabina con “Créative Technologie”, proporciona el equipamiento, funcionalidad y características innovadoras para el confort de viaje de primera clase y comodidad del usuario final. Dispone de características que incluyen un sistema avanzado de audio con el eficaz software de procesamiento de soundscaping, ofreciendo alta calidad, sonido auténtico de manera uniforme en toda la cabina. Por último la conducción de lujo, masajes en los asientos delanteros están disponibles con ajuste lumbar eléctrico en la espalda del pasajero delantero y el asiento del conductor.

Otro ejemplo de la medida experiencia DS4, los conductores pueden seleccionar su propia atmósfera a bordo de cuatro gamas de sonidos polifónicos – Clásico, Crystal Symphony, Jungle Fantasy y Rythmik Urbana – alertas y recordatorios; seleccionar entre tres niveles de flujo de aire acondicionado suave, medio e intenso, y elegir entre una gran variedad de colores para el panel de instrumentos – que abarcan desde el blanco al azul.

Los conductores pueden acceder a todos los principales controles de conducción y de comodidad que son claramente visibles y luz de fondo incluso para el uso durante la noche – sin sacar las manos del volante.

Para completar la tranquilidad, Citroën DS4 también está equipado con una gama de tecnologías que mejoran la seguridad:

El Sistema Citroën eTouch de ayuda de forma automática o manual hace las llamadas de emergencia o asistencia, con un built-in de la tarjeta SIM, para la intervención rápida en caso de un accidente o si el vehículo se inmoviliza.
Los faros antiniebla delanteros con luces de curvas estáticas proporcionan un haz extra que aumenta la visibilidad al girar – hasta en un 75 ° a la izquierda y derecha del vehículo. Las luces iluminan automáticamente cuando el conductor indica o hace girar la rueda con un ángulo de más de 60 °.
Un sistema de monitoreo de punto ciego – sobre la base de la misma tecnología que los sensores de aparcamiento marcha atrás – los cuatro sensores de ultrasonidos alertan al conductor si un vehículo está en su punto ciego (una zona que se extiende a alrededor de 5 metros detrás del parachoques trasero y 3,5 m de cada lado del coche). El conductor es alertado por medio de un pictograma que aparecen en los espejos retrovisores.
El control de crucero con limitador de velocidad programable también permite a los conductores pre-establecido de crucero , velocidades más altas de seguridad y comodidad en la carretera.

SERVICIO DE PRIMERA CLASE

Cuando se inicia, DS4 estará disponible con el servicio al cliente de primera clase. Citroën FreeDrive, introdujo por primera vez con el DS3, es un paquete de distintivo para propietarios Citroën DS4, proveyendo completa tranquilidad con una amplia gama de servicios que pueden ser personalizados para satisfacer las necesidades específicas del cliente. Contratos FreeDrive se pueden adaptar para cubrir:

Mantenimientos regulares y anuales de
Mantenimiento periódico
sustitución de elementos de desgaste
Citroën Asistencia (carretera / Hogar / Recuperación / Viajes Adelante / Portada Europea)
Sustitución de vehículos durante el mantenimiento regular, ITV
Ayuda de cámara de limpieza durante el servicio.

FreeDrive también ofrece cobertura opcional de sustitución de los neumáticos, un ‘pick-up’ de servicios de la casa del cliente o el lugar de trabajo o un servicio de “entrega y recogida.

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Angulo lateral auto Citroen DS4 modelo 2012 en movimiento.jpg	Angulo trasero carro Citroen DS4 modelo 2012 fondo monta__as.jpg
Detalle frontal carro Citroen DS4 modelo 2012.jpg	Detalles interior Parte delantera coche Citroen DS4 modelo 2012.jpg
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Vista de lado carro Citroen DS4 modelo 2012 en la ciudad.jpg

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Estilo innovador Citroen DS5 2012

Thu, 26 May 2011 16:50:08 +0000

citroen ds5 2012

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Citroën ha puesto de manifiesto el esperado tercer modelo en su innovadora y distintiva línea DS: Citroën DS5. Diseñado para expresar toda la extensión de Citroën ‘Créative Technologie’, Citroën DS5 combina un estilo innovador, gratificante dinámica de conducción, refinamiento excepcional con soluciones de ingeniería innovadoras.(Ver más imagenes de carros)

Citroën DS5 es el primer modelo de Citroën presentando la tecnología híbrido/ diesel HYbrid4, que ofrece un rendimiento mejorado y la clase líder con credenciales medioambientales. El sistema HYbrid4 de avanzada ofrece 200 caballos, capacidad de conducir con las cuatro ruedas; energía eléctrica libre de emisiones para la ciudad, y una función de propulsor de aceleración para cuando va sobre carretera – con un total de emisiones de CO2 de 99g/km.

La línea DS ya ha redefinido las expectativas en el segmento de vehículos compactos con el modelo DS3, combinando el estilo de un coupé y la flexibilidad de un hatchback de cinco puertas DS4. Progresando en el segmento ejecutivo, Citroën DS5 va dirigido a clientes que buscan un coche verdaderamente audaz y firme con un enfoque decididamente moderno en el diseño de los vehículos.

Basado en el concepto futurista y mágico C-SportLounge, DS5 bringstrue da innovación tecnológica a su clase.

El dinámico exterior refleja una expresión moderna de la situación y promete un mayor placer de conducción. Con sus líneas fluidas, un perfil elegante y arcos de rueda musculosos – que se envuelven alrededor de las grandes llantas (16 “a 19″), de aleación – dándole al Citroën DS5 un indudablemente refinado aire de confianza.

La parte delantera inmediatamente identifica Citroën DS5 como miembro de la familia DS. Hay una toma de aire de gran tamaño, una tapa de gran parrilla cromada y una nueva firma de luz LED. Una característica distintiva, DS5 cuenta con cromado sable ‘insertos que se extiende desde la parte superior de cada faro en el parabrisas.

El diseño trasero tiene presencia Citroën DS5 en la carretera a otro nivel. El coche se mantiene firme en las pistas de ancho, destaca por dos tubos de escape integrados en el parachoques trasero y pone de relieve una firma posterior con seis guías de luz.

Citroën DS5 es igualmente carismática en el interior, con una cabina notable plenamente coherente con el estilo exterior. El puesto de conducción orientado al conductor cuenta con una posición coupé como conducir con un volante casi vertical y una amplia consola central. Citroën DS5 al instante enciende la imaginación. Una serie de botones, interruptores, palancas y ruedas de desplazamiento se agrupan en dos consolas centrales, una baja abajo y una encima de la cabeza del conductor. Una simple pulsación sobre el botón START trae el interior a la vida. El color de la información Head-Up Display proyecta las cosas esenciales en la línea de la vista de conducción y la iluminación ambiental baña la cabina en una embriagadora mezcla de rojo y blanco.

Lo más importante, Citroën DS5 se beneficia de la experiencia de Citroën en la calidad y refinamiento. Cada detalle ha sido cuidadosamente considerado, con materiales de primera calidad como el cuero de grano fino Club y diseños exclusivos como la tapicería de los asientos ‘correa de reloj’ – un toque de la firma de la línea DS que es único en el mercado.

Conciliando la diversión al volante con el confort y la practicidad, Citroën DS5 abre nuevos horizontes con la pionera arquitectura, incluyendo:

Un elegante y compacto cuerpo (4.52m de largo, 1,85 m de ancho) y un puesto de conducción digno de un coupé Gran Turismo.
Un amplio baúl (hasta 465 litros VDA) recuerda a un Sportwagon.
Cinco auténticas plazas, cuatro puertas y todo el acceso y la modularidad de un hatchback.

Para su debut en el Salón del Automóvil de Shanghai, DS5 aparece en una librea única como el Citroën DS5 blanco perla. La cabina cuenta con piel flor de color de ébano, lo que contrasta sutilmente con pespunte de plata con manchas. Detallando el Interior incluye insertos decorativos en madera de ébano Markassa y una fascia altamente reflectante, creada mediante la aplicación de varias capas de laca. Citroën DS5 blanco perla también llantas de aleación especialmente diseñadas de 20 pulgadas.

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Imagen Angulo lateral carro Citroen DS5 2012
Angulo Frontal auto Citroen DS5 2012
Imagen delantera coche Citroen DS5 2012
Foto Detalles rines Citroen DS5 2012
Detalles volante y tablero de instrumentos carro Citroen DS5 2012
Foto Detalle farolas auto Citroen DS5 2012
Imagen Angulo Frontal carro Citroen DS5 2012
Imagen Angulo Diagonal coche Citroen DS5 2012

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Angulo Frontal auto Citroen DS5 2012.jpg	Detalles volante y tablero de instrumentos carro Citroen DS5 2012.jpg
Foto Detalle farolas auto Citroen DS5 2012.jpg	Foto Detalles rines Citroen DS5 2012.jpg
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Fotos de Coche Citroen C-Zero 2011 cero en todo

Fri, 22 Oct 2010 15:17:32 +0000

Cero consumo de carburante, cero emisiones de CO2 y cero ruido: con el C-Zero, Citroën amplía su gama de vehículos compactos con una solución 100% eléctrico. El coche de la ciudad nueva fue diseñado para hacer más fácil la movilidad urbana, con sus dimensiones compactas, de carga rápida, amplia y suficiente para los viajes en coche del día a día. Y todo esto en un silencio que hace olvidar el ruido de la ciudad. El Citroën C-Zero es un verdadero concentrado de tecnología y creatividad que cumple con los retos del futuro… ¡hoy!

Después de haber producido más de 5.500 vehículos eléctricos, Citroën cuenta con la experiencia vital de ser un líder en un segmento de mercado que se espera que crezca significativamente en los próximos años.

Set para el lanzamiento en el último trimestre de 2010, el Citroën C-Zero, desarrollado en colaboración con Mitsubishi Motors Corporation, es la marca de vehículos de segunda eléctrica junto Berlingo First Electric, desarrollado con Venturi. En Francia, estos dos modelos califican para el bono gubernamental de 5.000 euros.

UNA OFERTA DE ACUERDO CON LA POLÍTICA DE CITROËN

Largo compromiso con una política de reducción de consumo de combustible y las emisiones de gases de efecto invernadero, Citroën, un fabricante de automóviles del medio ambiente principal, está añadiendo al Citroën C-Zero a una gama que ya cuenta con una gran cantidad de productos respetuosos con el medio ambiente.

Logros Actuales de Citroën:

* Los modelos C3 y DS3 que emite 99 g / km de CO2 estarán disponibles desde el lanzamiento
* Más de 30% de los vehículos Citroën vendidos emiten menos de 120 g / km de CO2

Próximos tecnologías:

* La aplicación generalizada de Stop de segunda generación y sistema de inicio en el 2010
* Puesta en marcha de un vehículo híbrido completo, el DS5, en 2011
* 100% VEHICULOS ELECTRICOS

El Citroën C-Zero es un vehículo completamente eléctrico alimentado por un motor síncrono de imán permanente que entrega de 47 kW o 64 CV CEE de 3.000 a 6.000 rpm. El par máximo de 180 Nm está disponible desde 2.000 rpm. La potencia se transmite al eje trasero a través de un reductor de velocidad única.

El motor es alimentado por un sistema de baterías de última generación de 330 voltios de litio-ion que abarca 88 50-Ah, las células (para la energía a bordo de 16 kWh) se han montado en el centro del vehículo

La tecnología de iones de litio mantiene el peso de la batería hacia abajo en comparación con la tecnología convencional, que ofrece un rendimiento equivalente. También es resistente a cargas parciales, que no tienen incidencia en la longevidad de la batería.

FÁCIL DE CARGA, FÁCIL DE USAR

La recarga de las baterías del Citroën C-Zero es un juego de niños. Los propietarios sólo tienen que conectar el cable de alimentación a un enchufe de 220 voltios. Una carga completa dura seis horas, mientras que una carga del 80% es posible en sólo 30 minutos utilizando una estación externa con una corriente monofásica de 125 A a 400 V, por el poder de hasta 50 kWh.

Utilizando el coche es igual de sencillo. Cuando el conductor gira la llave de contacto un pitido confirma que el coche está en marcha. Citroën C-Zero se conduce como un coche normal con una caja de cambios automática.

El indicador de combustible tradicional es sustituido por un indicador de carga de la batería.

RENDIMIENTO Y CARACTERÍSTICAS DE LAS NECESIDADES ACTUALES

Hoy la conducción se caracteriza, en la semana, por viajes cortos de menos de 40 km en promedio, con un total del 70% de los viajes de menos de 30 km.

El Citroën C-Zero se adapta perfectamente a las necesidades de todo tipo de empresas – incluidos los gobiernos, autoridades locales y las flotas de empresa – y también a los de los clientes particulares que buscan un vehículo con los gastos de funcionamiento excepcionalmente bajos. Con cuatro plazas reales (gracias a una distancia entre ejes de 2,55 m) y un maletero de 166 litros, el Citroën C-Zero es impresionante para conducir con calma y cuenta con una gran cantidad de confort y equipamiento de seguridad. características originales de ajuste que incluyen dirección asistida, ABS, TCS, ESP, elevalunas eléctricos, seis airbags, aire acondicionado y una caja de telemática autónomo para el sistema de llamada de emergencia.

UN COCHE EN LA CIUDAD DE FACILIDAD EN EL CAMINO ABIERTO

Con compactas dimensiones exteriores El Citroën C-Zero, a 3,48 m de largo y 9 metros de radio de giro lo convierten en un juego de niños para cortar dentro y fuera del tráfico de la ciudad. Y con una velocidad máxima de 130 km / h y una aceleración de 0-100 km / h en 15 segundos y 60 a 90 km / h en seis segundos, junto con una gama de unos 130 km en ciclo combinado estándar, también está en la facilidad en la carretera abierta. En Francia, el 70% de los viajes en coche todos los días en la semana tienen menos de 30 km, para un promedio general de 40 km.

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Recarga Citroen C-Zero 2011
Imagenes de coche Citroen C-Zero 2011
Imagenes de coche Citroen C-Zero 2011 paisaje curvas
Fotos de coche Citroen C-Zero 2011 interior iluminado
Fotos de coche Citroen C-Zero 2011 fondo movimiento
Fotos de carro Citroen C-Zero 2011arquitectura contruccion
Fotos de carro Citroen C-Zero 2011arquitectura interior
Fotos de auto Citroen C-Zero 2011 sobre puentecito

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Imagen coche Citroen DS3 (2011), Diseñado para satisfacer las necesidades. Citroën ha anunciado el nuevo Citroën DS3 que se presentará...
Coche Citroen C4 2011 Diseñado para exceder las expectativas más altas Citroën ha lanzado los primeros detalles del nuevo Citroën C4...
Citroen C4 2011 Diseñado para exceder las expectativas más altas Citroën ha lanzado los primeros detalles de la nueva marca...

Citroen Lacoste Concept 2010 audacia, la creatividad y optimismo

Fri, 22 Oct 2010 13:54:22 +0000

Dos nombres, Citroën y Lacoste, se han unido con una visión compartida – para cultivar la audacia, la creatividad y optimismo. El resultado de estos valores comunes: el nuevo concepto Citroën Lacoste.(Ver más imagenes de carros )

Se hará público en el próximo Salón del Automóvil de París, este nuevo modelo es un emblema para el estado de la mente y un estilo de vida. En clara alusión al ocio y el placer, se necesita un enfoque simplificado, sin sentido de motor – sin olvidar el refinamiento – y transportar a los pasajeros a una forma más ligera, más fresca del mundo.

El Citroën Lacoste concepto es a la vez con decisión Citroën y por lo general Lacoste. Situado en la encrucijada del mundo del automóvil, donde la moda y el deporte se encuentran, se hace una serie de referencias a los tres sectores. La tecnología a bordo también logra una nota lúdica, lo que subraya la aparente paradoja entre la experiencia en diseño y ligereza de tono.

Con su fuerte presencia y alegría de vivir, la alta tecnología e innovaciones de Citroën Lacoste logran que el viaje en coche sea una experiencia totalmente nueva y una aventura incomparable para los sentidos.

Puro, sencillo y relajado, sin dejar de ser sofisticado, el Citroën Lacoste da un paso más hacia el coche del futuro – un vehículo destinado a poner fin al “siempre más” mantra que a menudo reina en la industria del automóvil. El nuevo modelo también ha pensando en los combustibles logrando de Citroën centrarse en lo esencial para crear coches originales que sean asequibles y económicos, sin perder nada de su ambición o la pasión automovilística, especialmente a través de un estilo premium.

SENSACIONES

Barrer las ideas preconcebidas sobre los automóviles compactos – el nuevo Lacoste Citroën con orgullo afirma que otro camino es posible.

Con estilo minimalista y elegante, relajado, el Lacoste Citroën inmediatamente atrae con su estética deportiva fuera de compás. Cuenta con una cintura alta,; voladizos delantero y trasero mínimos, y llantas de aleación de golf al estilo de pelota, situado en el último rincón del cuerpo.

Después de una inspección por más tiempo, este es un coche “abierto” el físico que atrae – prometiendo una unidad de cumplimiento, al tiempo que expresa una gran cantidad de ingenio y elegancia.

Los pasajeros disfrutan de una experiencia gracias al aire libre a los grandes recortes que sustituyen a las puertas delanteras y la falta de un techo tapa- dura. Los viajes en el Lacoste Citroën inevitablemente aumentan los sentidos, mucho más que en una burbuja protectora que reduce a los ocupantes del resto del mundo. Como si estas sensaciones intensas no fueran suficiente, el parabrisas también se puede bajar fuera de la vista, proporcionando una cintura armoniosa alrededor de toda la cabina, frente, atrás y a los lados.

La elegancia del Lacoste Citroën se basa en la elección de la transmisión. En lugar de buscar una mayor sensación de conducción a través de la velocidad de plano, el Citroën Lacoste apuesta por un concepto de motor de gasolina de tres cilindros con un montón de funcionamiento de barril al poder un vehículo de este tamaño y peso. Con su timbre ligero, el motor flexible es una combinación perfecta para el coche “Volver a lo esencial” de la naturaleza.

El Citroën Lacoste Concept respeta el medio ambiente, no sólo en virtud de su motor, sino también con sus opciones de diseño. Incluso con sus grandes ruedas, el Lacoste Citroën parece “abrazar” en lugar de enfrentarse a la naturaleza. Esta impresión se concreta en la forma sutil, ondulada de las ruedas, en un enfoque que sugiere que al conducir un Citroën Lacoste se están jugando con los elementos para más diversión.

ENFOQUE ESPONTÁNEO

Junto con su planteamiento brillante y fresco a la vida, el convertible Lacoste Citroën también cuenta con líneas tensas, musculares y tranquilizantes. Compacto y robusto (a 3.45m de largo, 1,80 m de ancho, 1.52 m de altura y una distancia entre ejes de 2,30 m), el nuevo modelo expresa experiencia impecable en su estilo y diseño.

Personalidad relajada El coche se debe a su pureza, como se evidencia en la pintura corporal en blanco nacarado, que se pone en marcha por oscuros motivos de diseño azul y tiras subrayando las formas del vehículo.

El acceso a la cabina, no podría ser más sencillo, ya que las puertas han sido sustituidas por grandes recortes que se encuentran en perfecta armonía con el diseño de la carrocería. El acceso a las plazas traseras es tan fácil, con los pasajeros simplemente saltar en el asiento trasero. Para el transporte de equipaje o equipo deportivo, la banqueta trasera se desliza cómodamente en el maletero.

El coche también se puede equipar con equipos diseñados especialmente para los deportes, incluyendo raquetas de tenis, palos de golf, esquís, una tabla de surf o una bicicleta, permitiendo a los propietarios decidir sobre el tema de los fines de semana.

En el cruce de la automoción, la moda y el deporte, el Lacoste Citroën presenta una serie de referencias a todos los de cabina worlds. El tres contiene un sinnúmero de áreas de almacenamiento para mayor confort de viaje. Los compartimentos están discretamente situados en el tablero de instrumentos y en los dos asientos de banco – con el desplazamiento de las cubiertas que hacen eco del color de la tapicería. Los asientos son propios con costuras en algodón blanco, con un tejido muy parecido a la de una camisa de polo – un icónico diseño de Lacoste. A partir de este tema, los puntos de anclaje del cinturón de seguridad tienen “escotes” como una camisa de polo, mientras que los asientos están cubiertos de algodón resistente, como una cuerda.

Al igual que un armario lleno de diferentes ropas, accesorios y tejidos, el Lacoste Citroën juega con una gama de colores y materiales. Para la diversión, la sencillez y la elegancia, el énfasis está en colores fuertes, tradicionales como el blanco y el azul profundo. La cabina es entonces salpicada de brillantes – salpicaduras de color amarillo en los compartimientos de almacenamiento y en los agarres, las terminadas en goma blanda y táctil, con un efecto similar a una pelota de tenis – casi fluorescente.

El amante de la diversión Citroën Lacoste trae a la mente los objetos familiares. Algunos detalles hacen referencia al mundo del deporte de la marca Lacoste. Cuenta con diseños cuadrados de socorro que se asemejan a las secciones de una red de tenis en varias partes de su cuerpo. La cúpula que se eleva desde la parte de abajo, tanto en la parte delantera y la trasera, recuerda la huella dejada por un zapato de tenis en una cancha de arcilla.

CREATIVA Y “mágica” TECNOLOGÍA

La tecnología de a bordo es también de carácter lúdico, lo que subraya la aparente paradoja entre la experiencia en diseño y ligereza de tono. En sentido estricto este coche no tiene techo fijo. En su lugar es una estructura en forma de T que se remonta a la bota como una “columna vertebral”. Con varias funciones, esta estructura ayuda en el acceso al vehículo y cuenta con un ingenioso sistema que proporciona refugio para los pasajeros. Una campana auto-inflable que despliega todo el camino a lo largo de la espina dorsal para formar un techo descapotable. En el amarillo igual que los controladores de arrastre, el techo inflable asegura una cabina llena de luz, llueva o haga sol.

Invisible a primera vista, el despliegue del sistema lo convierte en todo un espectáculo. Al elegir esta campana neumática en lugar de una estructura convencional, el Citroën Lacoste concepto sigue siendo fiel a su carácter sencillo y alegre.

En el mismo espíritu, la tira de la fascia en el tablero de instrumentos sirve como pantalla del coche, que muestra información de conducción como la velocidad y los indicadores de dirección. Los mensajes en forma de iconos con píxeles de gran tamaño. Este es un claro guiño a los juegos de vídeo muy en primer lugar, aunque detrás de la apariencia “naive” encuentra tecnologías de vanguardia.

El volante de dos radios del Lacoste Citroën impresiona por su diseño minimalista simplicidad, y tamaño. Cuando los pasajeros embarcan, la rueda se puede mover de su posición normal y situada en el salpicadero superior – una ingeniosa manera de optimizar el acceso al banco de enfrente.

Incluso las luces delanteras y traseras son discretas hasta el punto de ser casi invisibles. Oculta bajo la carrocería de color azul oscuro del coche, que puede ser visto sólo cuando se ilumina. Además de proporcionar pureza visual, esta opción de diseño ofrece un espectáculo único y casi mágico.

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Dibujo diseño Citroen Lacoste Concept 2010
Detalle desde atras Citroen Lacoste Concept 2010
Foto Detalles volante carro Citroen Lacoste Concept 2010
Foto desde arriba carro Citroen Lacoste Concept 2010
Detalle rines Coche Citroen Lacoste Concept 2010
Coche Citroen Lacoste Concept 2010
Auto Citroen Lacoste Concept 2010
Vista lateral Auto Citroen Lacoste Concept 2010

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Coche Citroen C4 2011 Diseñado para exceder las expectativas más altas

Fri, 22 Oct 2010 13:19:02 +0000

Citroën ha lanzado los primeros detalles del nuevo Citroën C4 modelo 2011. Diseñado para exceder las expectativas más altas, el nuevo Citroën C4 cuenta con una energía real positiva- con niveles excepcionales de calidad, estilo, espacio interior y confort de los ocupantes, así como un manejo sensible e impresionantes credenciales medioambientales. (Ver más imagenes de carros )

Al igual que con el nuevo C5 en 2008 y C3 nuevo a principios de 2010, el nuevo Citroën C4 una vez más demuestra la experiencia de la marca en la creación de vehículos con estilo e innovación con avances tecnológicos.

Con sus líneas esculpidas y acabado de alta calidad, Citroën C4 corta un perfil distintivo, notando una impresión de fortaleza, estabilidad y proporciones equilibradas. Superficies definidas que fluyen, como en la parte delantera y el alerón trasero, apuntan a optimizar la aerodinámica del modelo. La adición de cromo de buen gusto combina detalles con el estilo dinámico de los faros y llantas de aleación esculpida para dar al nuevo modelo de una presencia superior.

Prometiendo un preciso control y experta conducción, la cabina del Citroën C4 se centró en el piloto su medio ambiente que combina con el confort de una impresionante acústica y aislamiento acústico para ofrecer una verdadera impresión de confianza en la carretera.

Las nuevas características compactas, dimensiones exteriores y generosos volúmenes internos que hacen que sea espacioso y versátil a fondo. Con tan sólo 4.33m de largo, 1.79m de ancho y 1.49 m de alto, Citroën C4 es 5 cm más largo, más ancho de 2 cm y 3 cm más alto que el modelo actual. El maletero de 408 litros es la más grande de su clase, con prácticas dimensiones cuadradas y un umbral más bajo que hace que la carga sea aún más fácil.

Además de optimizar la accesibilidad y funcionalidad, el nuevo C4 ofrece un genuino sentimiento de bienestar a bordo – con asientos espaciosos, cómodos y el espacio libre de los ocupantes impresionante. comodidad personal en el Citroën C4 se puede adaptar para satisfacer las necesidades individuales con los usuarios que pueden ajustar el color de la pantalla del instrumento del conductor, seleccionar las alertas de sonido de su propia “polifonía”, finamente ajustar la intensidad del aire acondicionado y hasta sumergirse en el rico sonido envolvente del nuevo sistema de audio. Algunos modelos vienen con una nueva función de masaje en los asientos delanteros.

Junto a las tecnologías de gama actual, como EGS (Electronic caja de cambios del sistema), asistencia al arranque en pendientes, freno de estacionamiento eléctrico automático, sistema de alerta de abandono del carril y faros de xenón de doble función de dirección, Citroën C4 estará disponible con las nuevas tecnologías conveniente y útil – algunas de las cuales son únicas en el segmento. Estas incluyen un nuevo sistema de monitoreo de punto ciego, una función de luz de curvas, control de crucero y limitador de velocidad-con los ajustes de la carretera de memoria, velocidad y un innovador servicio llamado eTouch.

Además de ofrecer la asistencia de emergencia a bordo, el sistema de Citroën eTouch permite a los conductores controlar sus patrones de conducción del consumo de combustible, y recibir asesoramiento sobre cómo mejorar su economía de combustible. El sistema también permite a los conductores consultar el estado técnico de sus vehículos y controlar cualquier tipo de mantenimiento necesario o las necesidades de servicios.

Diseñado para ser un coche de la familia ambientalmente respetuoso, el nuevo C4 utiliza la última tecnología de Citroën para reducir su impacto ambiental. El nuevo Citroën C4 estará disponible con el nuevo Citroën motorizado HDi e-micro-híbrido, que cuentan con la parada de última generación y sistema Start que ayuda a proporcionar las emisiones de CO2 de tan solo 109g/km en el lanzamiento – y 99g/km en futuros modelos. Neumáticos Michelin Energy ™ de ahorro también se especifican para ayudar a lograr estas bajas emisiones y para impulsar la economía de combustible. El control del peso total del coche – a pesar del aumento de las dimensiones y el equipo agregado – se ha conseguido utilizando las nuevas tecnologías, tales como la soldadura láser, en la construcción del modelo. El uso del 15% de materiales “verdes” – por ejemplo, componentes de poliamida reciclados – también mejora las credenciales medioambientales de Citroën C4.

El Citroën C4 se producirá en la planta de Mulhouse PSA Peugeot Citroën en Francia y se estrenará en el 2010 Salón de París.

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Sistema de radares laterales Citroen C4 2011
Sistema de radares traseros estacionamiento Citroen C4 2011
Sistema de radares estacionamiento Citroen C4 2011
Fotos Rines Citroen C4 2011
Detalle luces Citroen C4 2011
Detalle espacio maletero Citroen C4 2011
Imagen frontal Citroen C4 2011 paisaje desolado
Imagen tacometros Citroen C4 2011
Imagen compartimento silla trasera Citroen C4 2011
Foto Detalles volante carro Citroen C4 2011
Foto Detalles techo carro Citroen C4 2011
Foto Coche rojo Citroen C4 2011
Imagenes de carros Citroen C4 2011 velocidad noche
Imagenes de coche gris metalico Citroen C4 2011 calles
Imagenes de coche rojo Citroen C4 2011 bajo el puente
Imagenes de coche rojo Citroen C4 2011 ciudad noche
Imagenes de auto Citroen C4 2011 carretera curvas paisaje

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Imagen coche Citroen DS3 (2011), Diseñado para satisfacer las necesidades. Citroën ha anunciado el nuevo Citroën DS3 que se presentará...
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Naturalmente dinámicos y agil carro Citroen DS4 2012

Wed, 08 Sep 2010 00:05:41 +0000

Citroën ha lanzado los primeros detalles sobre el nuevo Citroën DS 4, una mezcla única y atractiva de la creatividad, dinamismo, exclusividad y versatilidad. DS4 es el segundo modelo en el distintivo estilo de línea Citroën DS. (Ver más imagenes de carros )

Citroën DS4 ofrece una mezcla de fascinación de los códigos de diseño de primera calidad y un enfoque audaz de diseño de automóviles, con un énfasis en el placer de conducción y arquitectura de vehículos avanzados. DS4 es un modelo con una multitud de talentos, sin esfuerzo responden a una amplia gama de necesidades al propietario, al tiempo que mejora el atractivo y la vitalidad de la experiencia automovilística.

Citroën DS4 combina sofisticación y refinamiento con un cuerpo dinámico coupé, la creación de una excepcional versatilidad y practicidad del día a día dentro de un diseño compacto – 4.27m (l), 1.81m (w) y 1.53m (h).

Citroën DS4 ofrece una nueva ” experiencia al volante” incomparable con sensaciones de conducción ágil y pendientes de tramitación en la carretera. Con su posición ligeramente elevada y líneas tensas, Citroën DS4 es una adición única y atractiva para el segmento.

Finamente diseñado para transmitir una presencia de prestigio, tanto dentro y por fuera, Citroën DS4 ofrece detalles meticulosos de aplicarse con cuidado toques de cromo para materiales en la cabina premium – como los asientos de cuero más fino de calidad. Un gran parabrisas panorámico, que ofrece una mayor visibilidad de los ocupantes, ilumina la cabina orientada al conductor, creando un ambiente luminoso y acogedor.

La combinación de estilo coupé 2 +2 con puerta de practicidad, Citroën DS4 ofrece tres asientos traseros de tamaño natural, visitado por puertas traseras escondidas con asas que se integran perfectamente con las líneas fluidas del cuerpo. Citroën DS 4 también se beneficia de una gran capacidad de arranque de 370 litros y una serie de soluciones de almacenamiento inteligente.

Citroën DS4 viene con una opción de cinco motores refinados y eficientes – dos motores diesel HDi y tres motorizaciones de gasolina.

Todos los motores ofrecen una potente combinación de rendimiento – incluyendo una nueva unidad de gasolina de 200 caballos de Citroën – y el automovilismo ecológicamente sensible. La nueva transmisión e-Citroën, HDi por ejemplo, ofrece una mejor economía de combustible y menores emisiones de CO2.

Citroën DS4 se dará a conocer en el Salón de París 2010 y se espera que salgan a la venta a finales del 2011.

ESTILO UNICO

Un ejemplo de diseño verdaderamente creativo, Citroën DS4 audazmente combina una mezcla de las referencias de estilo más conveniente para crear una excitante propuesta de automóviles nuevos. Marc Pinson, Jefe de Estilo DS4, comenta: “La Reinterpretación de las señales abiertas agrega nuevas posibilidades, aportando soluciones concretas y sorprendentes a la movilidad del automóvil”.

Compacto y musculoso, la firma DS en el capó se complementa con una luz que incide sobre la firma de LED alrededor de las luces antiniebla delanteras. Los LEDs se iluminan de día y de noche. El perfil llamativo, con una cintura cromada que rodean los oscuros vidrios polarizados, se ve reforzada por arcos de rueda muscular – que hacen hincapié en las ruedas de gran tamaño (hasta 19 “) – y está coronada por un techo tirante dibujado con un alerón de vitalidad, . La parte inferior del parachoques trasero está acabada en cromo y los detalles horizontales en los grupos ópticos traseros destaca su diseño innovador.

En el interior al igual que su exterior de prestigio, el poder emana de la cabina Citroën DS4, el dinamismo y refinamiento. El puesto de conducción es envolvente, con cromo rodean la marca enfocada directamente hacia los ojos del conductor de línea. El tablero de instrumentos de carácter, esculpido también utiliza materiales de alta calidad para una sensación táctil superior.

La cabina del DS4 está dominada por el gran parabrisas panorámico que se extiende hacia atrás en la línea del techo. Ofreciendo hasta 45 ° de la visión hacia arriba, la superficie acristalada panorámica combina con la posición ligeramente elevada Citroën DS4, para proporcionar una mayor visibilidad para el conductor, con un ambiente de la cabina brillante e íntima y espaciosa para los pasajeros.

Permitiendo a los propietarios personalizar el interior, DS4 está disponible con cinco opciones de combinaciones de piel, incluidas las opciones de dos tonos. Tope de gama los modelos están equipados con cuero de alta calidad en el tablero y paneles de las puertas – terminan con un “diseño de pulsera” en los asientos, que evoca los eslabones de una correa de reloj.

Para un toque adicional de lujo, hay detalles en cromo que rodea en el aire de ventilación, cuadro de instrumentos, palanca de cambios y partes de la consola central. Pedales de aluminio, puertas y manijas de cuero repujado iluminación ambiental son una prueba más de la atención que Citroën DS4 da a los detalles Premium .

Naturalmente dinámico y ágil

Con su ajuste alto, la postura tensa y ágil, Citroën DS4 está sintonizado para un rendimiento dinámico, atractivo para los conductores que buscan una experiencia y participación automovilística. “Realmente queríamos que los conductores sientan que tienen el camino en las puntas de los dedos”, dice Jeremías Maestracci, gerente de proyectos de DS4.

En el camino, Citroën DS4 ejerce un control ejemplar, dando a los ocupantes un sentido tranquilizador de la seguridad en todas las circunstancias. Equipado con un montaje de suspensión tipo MacPherson en la parte delantera, una viga flexible transversal a la dirección trasera y una unidad hidráulica con bomba eléctrica, la plataforma es una solución intentada y probada a medida para el distintivo de configuración del coche.

Según el nivel de ajuste, DS4 está equipado con frenos de disco de gran diámetro (340 mm) y ventilados, como estándar, con sistemas de control de frenado dedicado, incluyendo el ABS con Distribución Electrónica de Frenado (EBD) y asistencia a la frenada (EBA). Garantizando el control óptimo del vehículo en las más exigentes situaciones de conducción, Citroën DS4 también cuenta con control de tracción inteligente con ESP.

DS4 se pondrá en marcha con una selección de cinco refinado y altamente eficientes motores Euro 5. Los dos motores diesel HDi – un HDi 110 (también disponible como una versión de e-HDi) y un HDi 160 – están equipados con sistema de filtro de partículas Diesel Citroën. Los tres motores de gasolina – VTi 120, 155 THP y el nuevo THP 200 – fueron desarrollados con BMW. El nuevo THP 200 – basado en el motor de 1.6 litros – ofrece la entrega de potencia flexible y rendimiento gracias a su potencia (147kW), par abundante (275Nm a 1.700 rpm) – con bajas emisiones de CO2 de sólo 149g/km. Todos los motores están disponibles con caja de cambios manual de seis velocidades o EGS.

Se ha prestado especial atención a la acústica interior del vehículo, conservando el ambiente refinado de a bordo, reduciendo al mínimo las vibraciones del motor, el viento y el ruido de rodadura. Esto se ha logrado mediante la especificación de un parabrisas laminado con una película panorámica de amortiguación, ajuste adicional de material de sonido absorbente alrededor del compartimiento del motor y mejoras en las barreras de sellado en el cuerpo y las puertas.

Expertamente eficiente

Citroën DS 4 fue diseñado desde el principio para tener un impacto medioambiental reducido – especialmente evidente en su construcción – con componentes de primera calidad, una fabricación ecológica centradas en los procesos y el uso de “materiales verdes” – alrededor del 15% de los 200 kg de plástico utilizado en el vehículo DS4 se deriva de “materiales verdes.

Citroën DS4 se puede especificar con la tecnología micro-híbrida e-HDi de Citroën, que está disponible en versiones desde su lanzamiento impulsado por el motor HDi 110.

El e HDi sistema se compone de:

* Una planta de energía económica HDi diésel Euro 5
* Una nueva generación Stop& Start, que al instante se corta el motor cuando el coche se detiene (semáforo en rojo, atascos de tráfico).
* Un alternador reversible de segunda generación y un mensaje de la función de refuerzo que se reinicia el motor de forma instantánea (0,4 segundos)
* Un alternador con control electrónico que recupera energía durante el frenado;
* Un sistema electrónico Caja de cambios (BSA), con cambios de marcha optimizados.

Todas las características que se necesitan la radio, aire acondicionado y funciones de dirección siguen funcionando cuando el motor se detiene por el sistema. Esta innovadora tecnología puede reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2 hasta en un 15% en el entorno urbano edificado.

El exterior compacto Citroën DS4 desmiente una cabina espaciosa y confortable con lujo, que se puede acceder fácilmente por la puerta 2 +2. Para hacer más fácil el acceso a los asientos traseros – a menudo visto como un punto débil para algunos modelos deportivos – DS4 las características integran a la perfección las puertas traseras con las manijas ocultas en los marcos de la puerta.

Gracias a su diseño optimizado, las puertas de Citroën DS4 se han hecho más estrechas y más ligeras, lo que facilita su apertura y cierre, la promoción de fácil acceso al frente.

Otro de los activos en términos de versatilidad y espacio interior es el maletero de 370 DS4 de litros (VDA) el cual es similar en volumen al de muchas berlinas convencionales.

Citroën DS 4 también tiene numerosos compartimentos de almacenamiento para la comodidad de viaje extra, incluyendo una amplia y bien iluminada guantera; bolsillos en las puertas lo suficientemente grandes como para botellas de 1,5 litros, y hasta un cajón bajo el asiento delantero del pasajero. La arquitectura inteligente de la consola central de alto nivel (disponible en los modelos equipados con bienes y servicios ambientales) también ofrece amplios espacios de almacenamiento. El mayor de ellos – que se enfría, iluminado y protegido por una cubierta deslizante – con capacidad para cuatro botellas de 50 ml también disfruta de una zona de conectividad con un audio-jack, un puerto USB y una toma de 12 voltios. El gran compartimento situado debajo del apoyabrazos delantero también cuenta con una fuente de alimentación adicional.

Tecnologia creativa a bordo…Más allá de su estilo distintivo y el comportamiento dinámico, desbordamientos de Citroën DS4 la cabina con ‘Créative Technologie “, proporcionando el equipamiento, funcionalidad y características innovadoras para el confort de viaje de primera clase y la comodidad del usuario final. Las características disponibles incluyen un avanzado sistema de audio con el software de procesamiento de sound scaping eficaz, ofreciendo alta calidad, sonido auténtico de manera uniforme por toda la cabina. Por último lujo de conducir, los asientos con masaje delanteros están disponibles con ajuste lumbar eléctrico en la del pasajero delantero y la espalda del asiento del conductor.

Otro ejemplo de la experiencia DS4, es que los conductores pueden seleccionar su propia atmósfera a bordo de cuatro gamas de sonidos polifónicos – Clásico, Crystal Symphony, Jungle Fantasy y Urbanismo Rythmik – de alertas y recordatorios; seleccionando entre tres niveles de flujo de aire acondicionado – suave , promedio e intenso, y elegir entre una gran variedad de colores para el panel de instrumentos – que van desde blanco al azul.

Los conductores pueden acceder a todos los controles clave con comodidad para la conducción – que son claramente visibles e incluso con retro-iluminación para uso nocturno – sin sacar las manos del volante.

Para completar la paz de la mente, Citroën DS4 también está equipado con una gama de tecnologías que mejoran la seguridad:

* El Sistema Citroën eTouch de ayuda de forma automática o manual o hace llamadas de emergencia o de asistencia, con un built-in de la tarjeta SIM, para la intervención rápida en caso de accidente o si el vehículo está inmovilizado.
* Luces antiniebla delanteras con luces de curvas estáticas proporcionan un haz extra que aumenta la visibilidad al girar – hasta el 75 ° a la izquierda ya la derecha del vehículo. Las luces iluminan automáticamente cuando el conductor, indique o gira el volante a un ángulo de más de 60 °.
* Un sistema de monitoreo de ángulo muerto – basado en la misma tecnología que los sensores de aparcamiento marcha atrás – los cuatro sensores de ultrasonidos alertan al conductor si un vehículo está en su punto ciego (una zona que se extiende a alrededor de 5 metros detrás del parachoques trasero y 3,5 m de cada lado del coche). El conductor es alertado por medio de un pictograma aparece en los espejos retrovisores.
* Control de velocidad programable con limitador de velocidad también permite a los conductores preestablecido de crucero y velocidad punta para mayor seguridad y comodidad en la carretera abierta.

Servicio de primera clase

Cuando se inicia, DS4 estará disponible con el servicio al cliente de primera clase. Citroën FreeDrive, introdujo por primera vez con el DS3, es un paquete de distintivo a los propietarios de Citroën DS4, proveyendo completa paz a la mente-con una amplia gama de servicios que se pueden personalizar para satisfacer las necesidades específicas del cliente.

* Servicios Regulares y anuales
* El mantenimiento periódico
* Sustitución de desgaste de los elementos
* Asistencia Citroën (carretera / Hogar / Recuperación / viaje hacia)
* Sustitución de los vehículos durante el mantenimiento regular, MOT Testing

FreeDrive también ofrece cobertura opcional de sustitución de neumáticos, un ‘pick-up’ de servicios desde el domicilio del cliente o el lugar de trabajo, o «un Pick-up y el servicio de entrega.

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Consola Citroen DS4 2012
Detalle de Rines Citroen DS4 2012
Detalle frontal parrilla carro Citroen DS4 2012
Detalle sillas carro Citroen DS4 2012
Detalle sillas cuero acabados costuras carro Citroen DS4 2012
Imagen tablero de instrumentos Citroen DS4 2012
Imagen mujer tablero de instrumentos Citroen DS4 2012
Imagen Angulo Frontal carro Citroen DS4 2012 en túnel
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Imagen lateral auto Citroen DS4 2012 blanco cielo nubes
Imagenes de coche Citroen DS4 2012
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Imagenes de carro Citroen DS4 2012 fondo blanco

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Citroen C4 2011 Diseñado para exceder las expectativas más altas

Tue, 29 Jun 2010 15:41:52 +0000

Citroën ha lanzado los primeros detalles de la nueva marca Citroën C4. Diseñado para exceder las expectativas más altas, el nuevo Citroën C4 dispone de una energía real positiva – con niveles excepcionales de calidad, estilo, espacio interior y confort de los ocupantes, así como un manejo sensible e impresionantes credenciales medioambientales.

Al igual que con el nuevo C5 en 2008 y C3 nuevo a principios de 2010, el nuevo Citroën C4 demuestra una vez más la experiencia de la marca en la creación de vehículos con estilo e innovador con los avances tecnológicos pertinentes.

Con sus líneas esculpidas y acabado de alta calidad, Citroën C4 corta un perfil característico, golpeando una impresión de fuerza, estabilidad y equilibrio en sus proporciones. Definidas y las superficies que fluyen, como el alerón del tren delantero y trasero con propósito da pistas sobre la aerodinámica optimizada del modelo. La adición de cromo de buen gusto se combina con el estilo detallando los faros dinámicos y ruedas de aleación esculpida para dar al nuevo modelo de una presencia superior.

Prometiendo un control preciso y la manipulación realizada, para el piloto de Citroën C4 se centró en el entorno de la cabina combinado con el confort y la insonorización acústica impresionante para ofrecer una verdadera impresión de la confianza en carretera.

Nueva características C4 de compactas dimensiones exteriores y generosos volúmenes internos que hacen que sea espacioso y versátil a fondo. A tan sólo 4.33m de largo, 1.79m de ancho y 1.49m, Citroën C4 es sólo 5 cm más largo, más ancho y 2 cm 3 cm más alto que el modelo actual. El maletero 408-litros es el más grande de su clase, con prácticas dimensiones cuadradas y un umbral más bajo que hace que la carga sea aún más fácil.

Además de la accesibilidad y funcionalidad optimizada, el nuevo C4 ofrece un genuino sentimiento de bienestar a bordo – con asientos espaciosos, cómodos y espacio para la cabeza de los impresionados ocupantes. La comodidad personal en el Citroën C4 se puede adaptar para satisfacer las necesidades individuales que los usuarios pueden ajustar el color de la pantalla del instrumento del conductor, seleccionar su propio “polifónica” alertas de sonido, finamente ajustar la intensidad del aire acondicionado y hasta sumergirse en el rico sonido envolvente del nuevo sistema de audio. Algunos modelos vienen con una nueva función de masaje en los asientos delanteros.

Junto a las tecnologías de gama actual, como EGS (Electronic Gearbox System), asistencia al arranque en pendiente, freno de estacionamiento eléctrico automático, faros de advertencia de abandono del carril del sistema y de xenón de doble función-direccional, Citroën C4 estará disponible con las nuevas tecnologías conveniente y útil – algunas de las cuales son únicas en el segmento. Estas incluyen un nuevo sistema de punto ciego seguimiento, una función de luz de curvas, control de crucero y limitador de velocidad con la configuración de memoria de alta velocidad por carretera, y un nuevo e innovador servicio llamado eTouch.

Además de ofrecer asistencia de emergencia a bordo, el sistema de Citroën eTouch permite a los conductores supervisar sus patrones de conducción y consumo de combustible y recibir asesoramiento sobre cómo mejorar su economía de combustible. El sistema también permite a los conductores consultar el estado técnico de sus vehículos y controlar cualquier tipo de mantenimiento necesario o las necesidades de servicios.

Diseñado para ser un coche de la familia ambientalmente respetuoso, el nuevo C4 utiliza la última tecnología de Citroën para reducir su impacto ambiental. Nuevo Citroën C4 estará disponible con nuevas características de micro-híbrido e-Citroën motorizaciones HDi, que cuentan con la parada de última generación y sistema de inicio que ayuda a liberar unas emisiones de CO2 de tan 109g/km en el lanzamiento – y 99g/km en los modelos futuros. Neumáticos Michelin Energy Saver ™ también se especifican para ayudar a lograr estas bajas emisiones y para impulsar la economía de combustible. El control del peso total del coche – a pesar de las dimensiones y mayor equipamiento agregado – se ha conseguido utilizando las nuevas tecnologías, como la soldadura láser, en la construcción del modelo. El uso de los 15% materiales “verdes” – por ejemplo, componentes de poliamida reciclados – también mejora las credenciales medioambientales de Citroën C4.

El Citroën C4 se producirá en la planta de Mulhouse PSA Peugeot Citroën en Francia y se estrenará en el Salón del Automóvil de París en septiembre de 2010.

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Detalle del techo corredizo Citroen C4 2011.jpg	Foto Detalles volante y consola carro Citroen C4 2011.jpg
Fotos de carro Citroen C4 2011 negro.jpg	Imagen Angulo lateral auto Citroen C4 2011.jpg
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Detalle del techo corredizo Citroen C4 2011
Detalle consola del techo, botones de mando Citroen C4 2011
Foto Detalles volante y consola carro Citroen C4 2011
Imagen Angulo lateral auto Citroen C4 2011
Imagenes de carro Citroen C4 2011 rojo
Fotos de carro Citroen C4 2011 negro

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