November 21st, 2011 
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Tomando el caracter de su hermano el GT coupe que se puso en marcha en 2010, el nuevo Bentley Continental GTC se basa en el fundamento de gran éxito del cabriolet anterior, Que se estrenó en 2006. Diseñado por Bentley, el equipo de ingeniería ha mejorado prácticamente todos los aspectos del icónico convertible con un enfoque sin concesiones en la calidad.
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Mientras que el primer Bentley Continental GTC fue elegante y discreto, los radios más nítidos y la firme postura del nuevo modelo ofrece una presencia más contemporánea y muscular. Las avanzadas técnicas de fabricación producen alerones frontales de aluminio, sin necesidad de costuras o soldaduras creando la apariencia de un coche capuchino. Ruedas de veinte pulgadas vienen ahora de serie con tres estilos de ruedas de 21 pulgadas, una primicia para GTC, disponible como opción, lo que refuerza la distintiva y deportiva posición del nuevo Bentley.
Este automóvil convertible de lujo de cuatro plazas dispone de una aún más amplia y suntuosa cabina nueva hecha a mano, con pieles de cuero suaves al tacto, una amplia gama de chapas de madera, metales agradables al tacto y alfombras de pelo profundo. Hay 17 estilos de piel estándar suave al tacto de piel de cuero con seis combinaciones de colores, , complementado por una serie de siete carillas, todos producidos por talentosos artesanos y mujeres de Bentley.
El reconocido refinamiento del coupé GTC también se ha mejorado. El capó a medida, con varias capas de tela que se complementa con paneles de vidrio y under-body acústicos, para el aislamiento óptimo del ruido.
La excelente practicidad diaria para un descapotable de lujo fue un sello distintivo del original GTC y muy valorado por sus clientes. La cabina del nuevo GTC es ahora aún más práctica, con más espacio para las piernas del pasajero trasero, nuevas soluciones de almacenamiento y características innovadoras tales como pantalla táctil con información y entretenimiento, presentadores de cinturón de seguridad automática y un diseñado cuello cálido Bentley para un cómodo monitoreo de la temperatura sea cual sea.
Un mayor ancho de vía delantero y trasero, dirección nítida y suspensión reajustada le proporcionan una conducción más excitante y líder en su clase. El Avanzado sistema de tracción total de Bentley cuenta con un nuevo sesgo 40:60 torsión trasera (en comparación con 50:50 de la GTC original) minimizando el subviraje en las curvas y permitiendo la conducción enérgica al conductor de espíritu para manejar la línea y el equilibrio del coche a través de un preciso control de aceleración.
Este atractivo paquete dinámico se combina con un potente motor de 6.0 litros, twin Turbocargado W12, así como una nueva transmisión QuickShift que permite cambios de marcha más rápidos que nunca. Su potencia de salida se elevó de 560PS a 575PS (567bhp/423kW) y el Bentley ha aumentado 50Nm a 700 Nm (516 lb ft).
Esculpido diseño exterior
El reto para el equipo creativo, bajo la dirección del director de diseño Dirk van Braeckel, fue tomar un icono del arte de los automóviles y mejorarlo.
Inevitablemente, la inspiración ha venido de la segunda generación del Continental GT Coupé, presentado con gran éxito universal hace casi un año. Muchas señales de estilo de firma del GT han sido tejidas en el nuevo Continental GTC y el resultado es un exterior progresivo, esculpido y dinámico que re-interpreta el patrimonio familiar – que se remonta al original Continental de los años 50 R-Type – en un impresionante nuevo convertible de cuatro asientos.
Si bien el primer Bentley Continental GTC fue elegante y discreto, el nuevo diseño inspirado ha hecho su reemplazo más moderno y contemporáneo. Es una evolución del clásico original, mostrando un aspecto más limpio y más nítido, brillante y más centrado al diseño radii con una presencia de carretera más muscular, deportiva y segura.
Las sensuales líneas son familiares pero el paquete completo es revisado significativamente. El nuevo modelo tiene una pista más amplia, es ligeramente más largo y una cintura más alta.
La clásica parrilla Bentley matriz está enmarcada por un nuevo diseño de faros, en el tradicional formato de cuatro lámparas, con una exquisita joya detallando con llamativas lámparas, LED diurnas de duración.
Los alerones delanteros del coche se crean a través de un proceso de fabricación avanzada llamado aluminio Superforming. Calentando el aluminio a casi 500 grados Celsius, hábilmente conforman con presión de aire, produciendo los paneles de la esculpida carrocería única. Y mediante el uso de una sola hoja de aluminio costuras sin soldaduras ya que no son necesarias. El resultado es un diseño mejorado coachbuilt estético con un número reducido de líneas cerradas.
El diseño termina en la parte trasera del coche, donde se integra el poderoso motivo de “doble herradura ‘en el recuadro con envolventes luces traseras. A continuación, los tubos de escape refuerzan altas credenciales del nuevo coche de rendimiento.
La nueva tapa del maletero es “transparente” a las señales de los medios de comunicación y GPS, permitiendo las antenas de los GTC estar ocultas dentro de su estructura.
El techo está disponible en ocho colores complementarios. Plegándose en tan sólo 25 segundos, su buen y elegante funcionamiento no tiene igual y puede funcionar a velocidades de carretera de hasta 20 mph (32 kmh). Este mismo diseño, ultra-fuerte del techo apareció en Juha Kankkunen’s Ice Speed Record Juha Kankkunen con el Bentley Supersports convertible que se estableció como un nuevo mejor del mundo con más de 205,48 mph (330,695 kmh) y funcionaba perfectamente a temperaturas tan bajas con menos de 30 grados centígrados.
No hay puntos de enganche visibles en el techo con cubierta de lona, lo que garantiza las líneas limpias e intacta del GTC . Las características estándar incluyen una ventana trasera de cristal con calefacción y luz de lectura en el interior, y cuando el techo está bajado, el sistema de calefacción / ventilación ajusta automáticamente la distribución del aire y el volumen en consecuencia.
Por primera vez, llantas de 20 pulgadas son estándar en el nuevo Bentley Continental GTC, y disponibles como opción llantas de 21 pulgadas. Para los clientes que quieren destacarse de la multitud, las ruedas están disponibles en cuatro estilos y una amplia gama de acabados. Especificaciones de neumáticos como Pirelli P Zero 275/40 ZR20 y 275/35 ZR21, respectivamente, con diseño único para el GTC. Los ingenieros de Bentley han trabajado duro con Pirelli para asegurar que no haya impacto negativo en el confort de marcha para los clientes al elegir llantas de 21 pulgadas.
Dos nuevos colores de pintura exterior se han unido a la ya extensa gama de colores. “Hallmark” trae una nueva energía a la gama, un color de plata masculina con un tono neutro que simboliza la fuerza del metal. ‘Breeze’ cuenta con un acabado brillo vibrante en un tono sutil de plata metálica que alude a un verde en la atmósfera.
Líder en su clase en información y entretenimiento
El nuevo GTC cuenta con una de los más avanzados sistemas de información y entretenimiento. Respaldado por un disco duro de 30 GB de a bordo, con una pantalla de ocho pulgadas muestra el audio del coche, el teléfono y la funcionalidad de la comodidad. El sistema utiliza una combinación de controles de pantalla táctil.
El sistema de navegación con código de siete dígitos de entrada e imágenes de mapa de riqueza utiliza tanto en el coche u unidad de disco duro y reproductor de DVD para acceder a datos de la ruta. Dispone de navegación dinámica para crear un viaje sin complicaciones y puede encontrar destinos con fotografías etiquetadas geográficamente de una tarjeta de memoria SD. También es compatible con Google Maps en muchos mercados.
El nuevo GTC también ofrece lo último en audio en el automóvil. Sistema de sonido con ocho altavoces de panel se ofrece como estándar empleando la última tecnología modo Balanced Mode Radiator, proporcionando una claridad excepcional en un amplio rango de frecuencias.
El Naim para el sistema Bentley de audio cuenta con 10 altavoces y revolucionario procesamiento de señales digitales Dimensiones Dirac ™. Primero en la industria de Bentley, que crea un “campo de sonido virtual” independiente de la disposición de los altavoces con calidad de sala de conciertos, la calidad de reproducción de sonido es para todos los asientos.
El GTC también se beneficia de teléfono y conectividad de reproductores de música, televisión digital (donde esté disponible) y reproducción de películas DVD. La música se puede reproducir y controlar directamente desde un iPod ®, así como de seis discos CD, lector de tarjetas SD o directamente desde el disco duro del coche, que puede almacenar hasta 15 GB de música.
Más potente 6.0 litros W12 ofrece un rendimiento excitante
Sigue latiendo en el corazón del GTC el aclamado motor de 6.0 litros twin-turbo W12 de gasolina, reforzados en la salida de 560PS en el modelo de la generación anterior de 575PS (567bhp/423kW). El torque se aumento en 50 Nm a 700 nm (516 libras pies). El W12 es el más compacto y tecnológicamente avanzado motor de 12 cilindros en el mundo. Cuatro árboles de levas y 48 válvulas permiten que el motor respire sin esfuerzo.
El permanente sistema a las cuatro ruedas ahora cuenta con la sublime transmisión de seis velocidades Quickshift del Continental Supersports que toma la mitad de tiempos de cambio de sólo 200 milisegundos. La revisada caja de cambios también puede ofrecer dos reducciones de marcha y mejora la aceleración a través de toda la gama de velocidades. El resultado es un tiempo de 0 a 60 mph de 4.5 segundos (0-100 km / h en 4.8s) y una velocidad máxima de 195 mph (314 km / h).
Además, se desarrolló desde el Superdeportivo el orientado torque 40:60 de torsión trasera para el sistema de tracción total en lugar de la 50:50 set-up del original Bentley Continental GTC. Esto minimiza el subviraje en las curvas difíciles, permitiendo al conductor con experiencia tomar el control y el equilibrio del coche a través de entradas precisas del acelerador.
El motor W12 es capaz de funcionar con gasolina (gasolina), bioetanol E85 o cualquier mezcla de los dos – todo desde un solo tanque. Esta tecnología FlexFuel es capaz de entregar la reducción potencial de CO2 de hasta un 70 por ciento la medición de CO2 liberado por un combustible.
Para asegurarse de que la potencia y el par generado se mantienen constantes (sea cual sea el combustible) un sensor de calidad de los combustibles avanzados monitorea continuamente la proporción de los combustibles utilizados. A continuación, las guías de la unidad de control del motor ajustan el tiempo del motor. Esto proporciona la entrega de potencia sin problemas para los reconocidos motores de Bentley , y asegura que no hay compromiso en el rendimiento cuando se utilizan combustibles que generen menos emisiones de CO2.
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 Vista superior del Auto Bentley Continental GTC modelo 2012.jpg |
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