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By Mashuri in GMC
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Camioneta GMC Sierra All Terrain HD Concept 2011La camioneta GMC Sierra HD Todo Terreno concepto es una exploración de la resistente capacidad del carro junto con una mayor versatilidad off-road. Se destaca por un atrevido diseño exterior, aumento de la suspensión todo terreno y detalles Premium que se esperan de un GMC – todos diseñados para permitir un mayor acceso a los destinos fuera de la carretera. (Ver más imagenes de carros )

La nueva camioneta Sierra HD 2011 se basa el concepto de Todo Terreno HD, con una modificación, chasis 4WD basados en la producción y el motor Duramax diesel / sistema de propulsión Allison 1000 de seis velocidades. Suspensión mejorada y dimensiones de cuerpo únicas, incluyendo una distancia al suelo mayor y un mayor ancho de vía, así como un mayor enfoque de ángulos de salida, ofrecen capacidad off-road, manteniendo niveles de trabajo pesado de carga útil y capacidad de remolque.

“La camioneta concepto Sierra Todo Terreno HD toma de GMC la nueva plataforma HD a un nivel superior, casa todo esto con el legendario motor diesel Duramax / transmisión Alliso, dijo Lisa Hutchinson, directora de marketing de productos GMC. ” La excepcional capacidad de Sierra HD – Ofrece transporte, tracción y rendimiento -. Y los aplica a los entornos más difíciles de conducir es la última herramienta de nivel profesional para los equipos de construcción, los ganaderos y los aventureros cuyas actividades no están limitadas por el lugar donde termina el pavimento “.

La GMC Sierra HD todo terreno cuenta con unas medidas únicas de cinco pies, ocho pulgadas Crew Cab / configuración corta de cuerpo de la caja que soporta una proporción de ruedas-en-las -esquinas. Más corto en longitud total que la producción de modelos Sierra HD.

Los elementos adicionales fuera de la carretera son:

* 73 pulgadas (1.853 mm) la pista para una mayor estabilidad
* Alrededor de 3 pulgadas (76 mm) mayor separación de la tierra
* Amortiguadores delanteros y traseros de vaivén
* Estabilizador electrónico desconexión de barra frontal
* Ruedas de 35 pulgadas de altura BFGoodrich KM2 ” terreno de barro ” neumáticos montados en llantas de aluminio de 20 pulgadas mecanizadas
* Protección completa compuesta bajo el cuerpo.

“Los atributos de mejorar la capacidad de la GMC Sierra HD Todo Terreno se basan en las capacidades ofrecidas en la nueva producción de camionetas Sierra HD”, dijo Hutchinson. “A pesar de que es estrictamente un concepto, también es muy realista”.

El Propósito del diseño

Desde todos los ángulos, el Todo Terreno HD se ve la parte de un artista dedicado al todo terreno, con audaces y acentuadas características complementadas con una postura amplia y alto perfil.

Aerodinámicos parachoques se han diseñado para hacer hincapié en ángulos de salida con placas antideslizantes. Una gran parrilla, donde el flujo de aire optimizado al máximo da la refrigeración en condiciones difíciles, mientras que una campana de inducción forzada ofrece más aire para el motor diesel Duramax.

“El diseño del HD Todo Terreno es una expresión de sus capacidades – fuerte, funcional y con un grado absolutamente profesional “, dijo Carl Zipfel, director de diseño. “Estamos muy entusiasmados con los elementos de diseño y exploramos de qué manera podrían aplicarse a el futuro en GMC.”

Guardabarros con grandes llamaradas estiran el cuerpo para cubrir los neumáticos BFGoodrich de 35 pulgadas de altura. En la parte trasera, la caja de carga cuenta con compartimentos con cierre, de almacenamiento, junto con una serie de grapas de amarre, incluyendo un par en el piso de la cama de carga y dos a cada lado de la cama. Una almohadilla de goma antideslizante se utiliza en la puerta trasera, mientras que dos compartimentos especiales dentro de la caja de carga proporcionan acceso a una toma de corriente de 110 voltios y al compresor de aire. Una compuesta línea de cama con un único “circuito” patrón proporciona una cubierta protectora para la cama.

Motorizados, pasos desplegables asisten a la cama, la cabina y la carga para que sea más fácil entrar y salir del todo terreno HD mientras que maximiza la distancia al suelo durante la conducción fuera de carretera. También incorpora una serie de elementos de iluminación de tipo industrial para proporcionar una mayor visibilidad para una conducción más segura donde las estrellas pueden ser la única otra fuente de iluminación.

Los detalles de iluminación son:

* Faros de Luz LED de alta intensidad, luz trasera de niebla e iluminación de la lámpara montada en soportes compuestos resistentes a los impactos y con la iluminación del borde iluminado
* LED de alta intensidad de parqueo y su vez las lámparas de señalización.
* Smooth luces delanteras de marcador integradas por detrás del borde superior del vidrio parabrisas
* Centro Integrado de alta luz de freno montada y luces traseras marcadoras montadas en el borde superior de la ventana trasera
* Focos LED para la caja de carga.

La HD Todo Terreno esta pintada de iridio metálico – un color oscuro carbón que revela un color rojizo, la inflexión anodizada cuando se ve desde ciertos ángulos. Es un complemento de otros acabados de metal satinado anodizado y en el exterior, que dan la apariencia de una camioneta más precisa y funcional.

El interior coincide con la estética exterior, con un equipo Premium y una mayor funcionalidad, incluyendo la iluminación mejorada. Se transmite solidez y precisión, los detalles de mezcla de acento como una de malla de acero inoxidable y cromo satinado con una expresión amplificada son opciones Premium de la Todo Terreno. Asientos oscuros de cuero gris de dos tonos, combinados con cuero repujado de fibra de carbono de estilo en las superficies de asientos, tienen costuras en contraste en color rojo. Características adicionales incluyen en cuero-envuelto el interior del volante, panel de instrumentos y consola central.

Una nueva radio de navegación también se ofrece en el GMC Sierra HD concepto Todo Terreno y vistas previas de las radios futuras que se ofrecerán en los vehículos de GMC. Una unidad integrada de 80 gigas de disco duro contiene datos de mapas para el sistema de navegación. Elimina la necesidad de un mapa y proporciona un mayor almacenamiento de música desde dispositivos portátiles. También cuenta con estilo DVR- “lapso de tiempo de reproducción”, que permite hasta 20 minutos de grabación / reproducción de emisoras de radio AM / FM y.

Todoterreno chasis y suspensión

Basado en el chasis de las camionetas 2011 Sierra HD, el HD todo terreno cuenta con una estructura de acero totalmente enmarcado con una resistencia excepcional y rigidez torsional. Incorpora suspensión de los modelos de producción “nueva suspensión delantera independiente y trasera asimétrica de resorte plano, pero con un mayor altura de 73 pulgadas (1.853 mm) de vía (delantero y trasero) que mejora la estabilidad durante el off-road así como en carretera. La producción del Sierra 2500HD tiene ruedas delanteras y traseras de 68,8 pulgadas (1.748 mm) y 67,3 pulgadas (1.709 mm), respectivamente.

Una altura mayor proporciona una mayor distancia libre al suelo de 21,1 pulgadas (536 mm) y 11.8 pulgadas (300 mm), mientras que especializados amortiguadores Fox en el terreno-entregar excepcional amortiguación en terrenos difíciles. Ellos fueron creados especialmente para la HD Todo Terreno, con válvulas específicas.
El HD todo terreno también cuenta con desconexión electrónica de la barra estabilizadora delantera, que permite una mayor capacidad de rastreo en el terreno rocoso. El conductor simplemente presiona un botón dentro de la cabina para desconectarlo de la suspensión delantera.

Brazos Personalizados de control superior e inferior en la suspensión delantera están diseñados para trabajar con los amortiguadores de Fox en el terreno y amortiguadores vaivén, mientras que apoyan a la mayor distancia al suelo y altura. Contribuyen a la pista más ancha, al igual que las agresivas ruedas de aluminio de 20 pulgadas para todo terreno. Las ruedas son profundas, divididas con seis rayos, y se construyen en un método que garantiza una resistencia óptima. También cuentan con una mezcla de cromo satinado y acabados de aluminio anodizado, que proporciona durabilidad y una apariencia de primera calidad que complementa el cuerpo de color metálico Iridium.

Un completo compuesto debajo escuda el sistema de protección de la transmisión HD Todo Terreno, el tren de transmisión, el depósito de combustible, sistema de escape y los diferenciales del eje. Se inicia con el parachoques delantero, que rueda por debajo de la camioneta . Cubiertas de protección componentes que también se montan debajo de la línea de conducción. El parachoques trasero está integrado en la placa posterior de deslizamiento.

Detalles del motor .

La GMC Sierra HD Todo Terreno concepto es impulsado por el motor 6.6L de la nueva producción, Duramax turbo-diesel V-8 y Allison 1000 de seis velocidades con caja automática la combinación del sistema de propulsión se ofrecen en la transmisión de las camionetas Sierra 2011 HD. El motor Duramax es clasificado en 397 caballos de fuerza (296 kW) y 765 lb-pie de par motor (1.037 Nm).

El potente motor Duramax 6.6L es más eficiente en combustible – con hasta 11 por ciento de economía de combustible superior a versiones anteriores – reduce las emisiones de NOx hasta en un 63 por ciento. La eficiencia del sistema de propulsión esta asistida por la transmisión Allison 1000, que requiere menos potencia del motor para canalizar el esfuerzo de torsión de los ejes. También incorpora un “elegante” freno de escape que ayuda a ahorrar el desgaste de los frenos en pendientes cuesta abajo, una función disponible en la producción del Sierra HD.

Con el mismo sistema de propulsión demostrado como la producción de camionetas Sierra HD, el todo terreno HD ofrece incomparable tracción y capacidades de remolque, incluyendo:

* La capacidad de carga útil estimada es de 2.700 libras (1.225 kg)
* La capacidad estimada de remolque convencional de 13.000 libras (5.896 kg)
* Estimación de la capacidad de quinta rueda de remolque de 15,600 libras (7,076 kg).

La camioneta GMC Sierra HD todo terreno también cuenta con tracción en las cuatro ruedas, con el frente de bloqueo automático y los diferenciales traseros, mientras que ruedas de 14 pulgadas, con sistema de freno disco en las cuatro ruedas de la producción proporciona la potencia de frenado de este singular todoterreno Sierra HD.

ESPECIFICACIONES DEL GMC SIERRA TODOTERRENO HD Concept

* Estilo del cuerpo / sistema de propulsión: cabina para 5 pasajeros de la tripulación, 3/4-ton de 4 ruedas motrices pickup de trabajo pesado
* Construcción: Cuerpo en marco
* Motor: Duramax 6.6L turbo-diesel
* Caballos de fuerza: 397 hp (296 kW) @ 3000 rpm
* Torque: 765 Nm (1037 lb-ft) @ 1600 rpm
* Transmisión: Allison 1000 de seis velocidades automática
* Suspensión
- frente: a largo y corto-brazo independiente con barras de torsión
- trasero: semi-elípticos de dos etapas de hojas múltiples
* Tipo de dirección: Integral asistida de recirculación de bolas
* Frenos (tipo): asistidos, frenos Hydroboost, disco en las cuatro ruedas, ABS en las cuatro ruedas
* Tamaño de la rueda y el tipo: de aluminio 20 x 9.5 pulgadas
* LLanta tipo y tamaño: BFGoodrich 325/60R20 KM2
* Distancia entre ejes: 148.6 “/ 3774 mm
* Longitud total: 230.9 “/ 5864 mm
* Ancho total: 83 “/ 2106 mm
* Altura total: 81.8 “/ 2,077 mm
* Distancia mínima al suelo
o 21,1 “/ 536 mm (en los paneles del eje de balancín)
o 11,8 “/ 300 mm (en placas de deslizamiento)
* Ángulo de acercamiento
o frente: 39 °
o posterior: 31 °
* Máxima capacidad de carga (est): 2700 libras. / 1.225 kg
* Máxima capacidad de remolque (aprox.)
bola o: 13.000 libras. / 5.896 kg
el enganche o la quinta rueda (aprox.): 15.600 libras. / 7.076 kg

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Foto frontal camioneta GMC Sierra All Terrain HD Concept 2011

Foto interior  GMC Sierra All Terrain HD Concept 2011

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Foto interior GMC Sierra All Terrain HD Concept 2011
Foto Volante y consola de instrumentos GMC Sierra All Terrain HD Concept 2011
Imagen Angulo lateral camioneta GMC Sierra All Terrain HD Concept 2011
Foto frontal camioneta GMC Sierra All Terrain HD Concept 2011
Imagenes de camioneta GMC Sierra All Terrain HD Concept 2011
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Imagen Angulo lateral camioneta GMC Sierra All Terrain HD Concept 2011

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