April 15th, 2010 
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El automóvil deportivo de Mercedes mas grande de todos los tiempos, el SLR McLaren Roadster, instalado por BRABUS con algo más que un alto contenido de fibra carbono de calidad en su blanca piel. El exterior es tratado de una forma aerodinámica, la afinación de motor y adaptación a las necesidades de las ruedas de 20 pulgadas optimizan aún más el manejo y el rendimiento, y en el interior añade toques más de exclusividad.
Para dar la EPE se ve aún mejor y, al mismo tiempo, reducir el ascensor en el eje delantero los diseñadores de BRABUS han desarrollado un spoiler delantero que se adjunta a la defensa de valores. Este componente ha optimizado la aerodinámica en el túnel de viento. Está hecha de fibra de carbono , por lo que es especialmente ligero y extremadamente resistente. El faldón trasero se actualiza con un difusor BRABUS también hechos de fibra de carbono.
La apariencia deportiva del SLR Roadster se caracteriza además por el BRABUS Monoblock VI, ruedas de 20 pulgadas Platinum Edition para llenar la rueda perfectamente. Los tres ruedas enterizas con seis radios dobles se montan en el coche deportivo en 9.5Jx20 tamaño en el frente y en 11.5Jx20 tamaño en el eje trasero. Gracias a su diseño de alta tecnología que cuenta con una llanta de aluminio forjado y un centro de aluminio Billet el BRABUS cuenta con ruedas de 20 pulgadas que son más ligeras que las ruedas de 19 pulgadas con un diseño disponible opcionalmente para la fábrica.
Los neumáticos de alto rendimiento en tamaños 255/30 ZR 20 y 305/25 ZR 20 son suministrados por los socios tecnológicos de BRABUS Pirelli y YOKOMAMA. El neumático es la combinación de la rueda, es especialmente adaptada para el coupe SLR y roadster, y tiene algo más que un efecto visual: manejo de los beneficios del cambio a neumáticos de relación de aspecto incluso más baja y el bajo peso de la llanta.
El kit de tuning para el motor sobrealimentado de 5,5 litros se compone de árboles de levas especiales y un sistema de refrigeración de combustible. Aumenta la producción de energía en un 24 CV / 18 kW a 650 kW (641 CV SAE neto) / 478 kW a 6.500 rpm.
BRABUS también ofrece un embrague especial limitado de tipo diferencial de deslizamiento con una tasa de bloqueo del 40 por ciento de la EPE. Optimizando el rendimiento de tracción y por lo tanto mayor aceleración: La sintonía SLR Roadster cohetes de descanso hasta 100 km / h (62 mph) en sólo 3,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 337 km / h (211 mph).
El exclusivo diseño de las cabinas de BRABUS se caracteriza por el trabajo manual de precisión hasta el último detalle. La empresa cuenta con su propio taller de tapicería creando una sorprendente combinación de un lápiz de labios de cuero rojo y Alcantara negro. El gofre costura patrón de la piel SLR footwells solo utiliza unos 7.800 metros del más fino hilo rojo.
El carro deportivo BRABUS incorpora un volante para la EPE que es una opción para el BRABUS deportivo y altamente funcional. La rueda tiene una parte inferior achatada para facilitar la entrada y salida y proporciona un agarre óptimo con su combinación de cuero perforado y Alcántara. El volante BRABUS incluye botones integrados en los radios para cambiar manualmente los engranajes de la transmisión automática de la EPE sin tener en las manos del volante.
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Roadster 2008
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